Ελληνικό : Επένδυση ή κάτι άλλο ;

Νίκος Μπελαβίλας,
Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο ‐ Εργαστήριο Αστικού ΠεριβάλλοντοςΟμιλία στη Δημόσια Διαβούλευση για το Ελληνικό,
Βουλή των Ελλήνων,29Οκτωβρίου2012

ΟΙΚΟΝΟΜΟΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ
Η «πρόταση του Πολυτεχνείου και των Δήμων» όπως συνηθίσαμε να την ονομάζουμε εμείς,
οι άνθρωποι των κινημάτων και οι δημοσιογράφοι δηλαδή η έρευνα “Βασικές αρχές σχεδιασμού Μητροπολιτικού Πάρκου Πρασίνου στο πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού του Εργαστηρίου Αστικού Περιβάλλοντος ΕΜΠ»,της ΤΕΔΚΝΑ και των Δήμων,Αλίμου,Αργυρούπολης‐Ελληνικού και Γλυφάδας,στηρίχθηκε αφ'ενός στην πρώτη καταγραφή των πραγματικών δεδομένων του πρώην αεροδρομίου και της παραλίας του Αγίου Κοσμά, με τη σύνταξη του πρώτου κτηματολογίου από τότε που έκλεισε ο αερολιμένας, και στην ανάλυση της σχέσης της έκτασης με το Λεκανοπέδιο και την παράκτια ζώνη του Σαρωνικού και του Λεκανοπεδίου,με την όσο το δυνατόν πιο πλήρη καταγραφή του χώρου.Και αφ'ετέρου στην αναζήτηση ενός σεναρίου υλοποίησης βήμα‐βήμα του πάρκου υψηλού πρασίνου με βάση τα διεθνή standards,το οποίο θα έχει λάβει υπ'όψη αυτά τα πραγματικά δεδομένα.Μα δεν είναι αυτονόητο ότι οποιαδήποτε έρευνα ή πρόταση θα πρέπει να έχει λάβει υπ'όψη τα πιο πάνω;Όχι! Η πρόταση ΟΡΣΑ ‐ ΥΠΕΧΩΔΕ τον Νοέμβριο 2007 αλλοίωσε τα πραγματικά δεδομένα της αρχιτεκτονικής μελέτης της γαλλικής ομάδας του πρώτου βραβείου του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού του 2004 ανεβάζοντας το κόστος κατασκευής του πάρκου από περίπου 260 εκατομμύρια € σε 700,θέλοντας να πείσει ότι το πάρκο είναι ακριβό και όχι βιώσιμο.
Η πρόταση της Ελληνικής Κυβέρνησης προς το Κατάρ,το φθινόπωρο του 2010 αγνοούσε πλήρως τα θεσμικά και ιδιοκτησιακά δεδομένα του πρώην αεροδρομίου.Αυτή η άγνοια συνέβαλε και στη διάλυση της συμφωνίας λίγους μήνες αργότερα.Η πρόταση Ασεμπίγιο του 2011δεν είχε ουδεμία σχέση με το Ελληνικό ή την Αθήνα εν γένει,όπως δεν είχε και το κυβερνητικό πλαίσιο οδηγιών μέσα στο οποίο έγινε.Ουδείς ασχολήθηκε σοβαρά μαζί της,ούτε καν η ίδια η κυβέρνηση που την παράγγειλε και πλήρωσε.Προλείανε όμως θα λέγαμε το έδαφος για ότι ακολούθησε με το Ν.4062/12
«για την αξιοποίηση του Ελληνικού…».
Δεν θα σας κουράσουμε με την ανάλυση των στοιχείων.Σε 300 περίπου σελίδες και 30
χάρτες οι οποίες είναι αναρτημένες στο διαδίκτυο στις ιστοσελίδες του ΕΜΠ (www.arch.ntua.gr/envlab) θα δείτε το πλήρες υλικό.Καταγράφονται τα κτίρια και οι υποδομές,
οι σημερινές χρήσεις γης,το ιδιοκτησιακό καθεστώς,οι υφιστάμενες πολεοδομικές ρυθμίσεις,οι συμβάσεις,τα οικονομοτεχνικά δεδομένα,το ιστορικό των μελετών,η πολεοδομική θέση και η σχέση της έκτασης με το Λεκανοπέδιο,καθώς και η διεθνής εμπειρία δημιουργίας μητροπολιτικών πάρκων ως προς το σχεδιασμό,το κόστος κατασκευής και το κόστος συντήρησής.
Με βάση όλα αυτά στη συνέχεια τεκμηριώνεται η αναγκαιότητας της δημιουργίας του πάρκου σε σχέση με την μητροπολιτική ενότητα της πρωτεύουσας και την ακτή του Σαρωνικού και η οργάνωση των λειτουργιών σε αυτό.
Από τα οικονομικά στοιχεία της διαχείρισης του χώρου προκύπτουν και ενδιαφέροντα στοιχεία ως προς τις μελλοντικές δυνατότητες χρήσης του.
Η ΠΡΟΤΑΣΗ
Στο Ελληνικό εν ολίγοις προτείναμε την δημιουργία ενός πάρκου που συνδυάζει υψηλό και χαμηλό πράσινου,μαζί με ελεύθερη και αποκατεστημένη ακτογραμμή,και που περιλαμβάνει χρήσεις μητροπολιτικής εμβέλειας,ισχυρούς πόλους έλξης για τους Αθηναίους και τους επισκέπτες της πρωτεύουσας,και χρήσεις που εξυπηρετούν τις κοινωνικές ανάγκες των κατοίκων του Λεκανοπεδίου.
.

Πηγή
http://diulistirio.blogspot.gr/

Ενημερωθείτε για ότι συμβαίνει με ένα

στη σελίδα μας.

Το Διυλιστήριο ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει σχετικά με τα άρθρα που δημοσιεύονται τα οποία απηχούν τις απόψεις των συντακτών τους.