Διυλιστήριο: γέφυρα
ροη αναρτησεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα γέφυρα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα γέφυρα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Δευτέρα 11 Σεπτεμβρίου 2017

Κατέρρευσε γέφυρα, 10 μόλις ετών, στη Ξάνθη - Η γέφυρα του 17ου αιώνα αντέχει


Μια δυσάρεστη έκπληξη επιφύλαξε το πρωινό της Κυριακής για διερχόμενους οδηγούς, αλλά και κατοίκους της Ροδόπης, ιδιαίτερα της γύρω περιοχής του Ιάσμου. Η γέφυρα στην Ε.Ο. Κομοτηνής-Ιάσμου-Ξάνθης, στο σημείο μεταξύ Πολυάνθου και Ιάσμου,στον ποταμό Κομψάτο, ένα σύγχρονο κατασκεύασμα (μόλις 24 ετών έργο - ανακατασκευή το 2009), κατέρρευσε σαν να ήταν χάρτινη με αποτέλεσμα η κίνηση να διεξάγεται από την παλιά παράκαμψη μετά από άμεση παρέμβαση της Α.Δ. Ροδόπης.

Η πρωτόγνωρη για την περιοχή κατάρρευση σημειώθηκε γύρω στις 6 και 30 σήμερα το πρωί και οφείλεται «μάλλον σε ολίσθηση-υποχώρηση του εδάφους»,όπως, χαρακτηριστικά, ειπώθηκε μετά από επιτόπια επίσκεψη των αρμόδιων υπηρεσιών. Από την πρώτη στιγμή στο χώρο βρέθηκε κλιμάκιο της Πολιτικής Προστασίας με επικεφαλής τον προϊστάμενο της, κ. Κ. Χουβαρδά. Άγιο είχαν όσοι διήλθαν από εκεί την τελευταία, προ της κατάρρευσης, στιγμή (δεν ήταν λίγοι, καθώς είναι ένα πολυσύχναστος δρόμος) μην μπορώντας ακόμη να πιστέψουν τι ακριβώς έχει συμβεί, ευχαριστώντας το Θεό για την τύχη «βουνό» που είχαν.

Η γέφυρα πάνω στον ποταμό Κομψάτο βρίσκεται ανάμεσα από τον Ίασμο και τον Πολύανθο στο Νομό Ροδόπης στην Θράκη. (Η λεκάνη απορροής του Κομψάτου είναι 567 τ.χ. ). Τις τελευταίες μέρες ήταν αρκετά τα παράπονα των κατοίκων προς την Τ.Α. για την κατάσταση του δρόμου. Πολλοί είχαν εκφράσει την ανησυχία τους βλέποντας στην επιφάνεια της γέφυρας να σημειώνεται ένα βαθούλωμα. Χωρίς , όμως, να τα λάβουν οι υπεύθυνοι σοβαρά υπ’ όψιν και να προβούν σε απαραίτητες κινήσεις.

Η γέφυρα του 17ου αιώνα αντέχει


Άξιο αναφοράς είναι ότι μια άλλη γέφυρα, σε πολύ κοντινό σημείο, οθωμανικής αρχιτεκτονικής που χρονολογείται στα τέλη του 17ου αρχές 18ου αιώνα, πάνω στον ποταμό Κομψάτο κι εκείνη, ένα γεφύρι με τρία τόξα, σε απόσταση 500 μόλις μέτρων από την… «χάρτινη» γέφυρα αντέχει στο διάβα των αιώνων…

«Θαύμα» και… αμμοληψίες- Η προφητική προειδοποίηση


Κάτοικοι της γύρω περιοχής μιλούν για «θαύμα» που η κατάρρευση της γέφυρας δεν συνοδεύτηκε από απώλεια ανθρώπινης ζωής λαμβάνοντας υπόψιν την κίνηση που σημειώνεται καθημερινά από εκεί. Παράλληλα ζητούν την παρέμβαση του Εισαγγελέα και την απόδοση ευθυνών σε όποιον κριθεί ότι έχει ευθύνη. Τέλος, σημειώνουν πως για πολλά χρόνια στην κοίτη του ποταμού σημειώνονται αμμοληψίες, εξορύξεις και αφαιρέσεις ποσότητας άμμου γεγονός που, όπως λένε, ίσως συνέβαλε στην ολίσθηση. Μάλιστα, η αρμόδια Επιτροπή Αμμοληψιών, απέρριψε το 2003 αίτημα για αμμοληψία εκατοντάδων χιλιάδων κυβικών από τον ποταμό Κομψάτο στο Ν. Ροδόπης μετά από έντονες προειδοποιήσεις του τότε Προϊσταμένου της Τεχνικής Υπηρεσίας του ΟΣΕ «ότι εάν γίνουν κι άλλες αμμοληψίες, ενδέχεται να υπάρξει εκ νέου πρόβλημα στη σιδηροδρομική γέφυρα», που είχε πέσει το 1996.

Και οι αμμοληψίες συνεχίστηκαν


Μετά από τις κατασκευές και την αποκατάσταση της γέφυρας, μελέτη που εκπονήθηκε για τη διασφάλιση των υφιστάμενων γεφυρών, πρότεινε επί πλέον έργα και παρεμβάσεις, από αυτά που ήδη είχαν γίνει τα οποία δεν υλοποιήθηκαν ποτέ. Μάλιστα τα αμέσως επόμενα χρόνια, λόγω της κατασκευής της Εγνατίας Οδού έγιναν τεράστιες ποσότητες αμμοληψιών από τον ποταμό Κομψάτο.

Πηγή www.ert.gr

https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Πέμπτη 13 Οκτωβρίου 2016

Δόθηκε η γέφυρα στον Σταυρό. Στην κυκλοφορία από χθες η αερογέφυρα στην Ε.Ο Λαμίας – Καρπενησίου


Έπειτα από καιρό και με αρκετή καθυστέρηση ολοκληρώθηκε και δόθηκε τελικά σε κυκλοφορία (την Τρίτη 10/10) η γέφυρα κοντά στον Σταυρό Λαμίας, στον δρόμο Λαμία-Καρπενήσι, καθιστώντας πιο ασφαλή πλέον τη διέλευση των οχημάτων.

Η γέφυρα έχει συνολικό μήκος 232μ και συνολικό πλάτος καταστρώματος 11,50 μέτρα μαζί με τα πεζοδρόμια. Εξασφαλίζει την διέλευση της Π.Ε.Ο Λάμιας-Καρπενησίου υπεράνω της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων στο τμήμα Λιανοκλάδι-Δομοκός, του ρέματος Παπακυρτσόπουλου (Μπεκιόρεμα) και του οδικού άξονα Ε65.

Στη διαδικασία της παράδοσης παρευρέθηκε ο Δ/νων Σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ κ. Θάνος Βούρδας ο όποιος δήλωσε τα έξης: «Σήμερα (σ.σ χθες) παραδίδεται στην κυκλοφορία ένα σημαντικό έργο για την εξυπηρέτηση των πολιτών, το οποίο καταργεί τον παλαιό δρόμο διέλευση των οχημάτων εξασφαλίζοντας την οδική ασφάλεια στο συγκεκριμένο τμήμα. Το έργο εντάσσεται σε ένα συνολικό πλέγμα παράλληλων κατασκευών που υλοποιεί η ΕΡΓΟΣΕ προκειμένου και να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη διέλευση της Νέας Σιδηροδρομικής Γραμμής Υψηλών Ταχυτήτων, που κατασκευάζεται στο τμήμα Τιθορέα-Δομοκός (…)».


https://diulistirio.blogspot.gr/
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Τετάρτη 20 Ιουλίου 2016

Γέφυρα στο Άγιον Όρος από την ΜΟΜΑ!


Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, συνοδευόμενος από τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ Ναύαρχο Ευάγγελο Αποστολάκη ΠΝ και τον Αρχηγό ΓΕΣ Αντιστράτηγο Βασίλειο Τελλίδη, εγκαινίασε το έργο εγκατάστασης γέφυρας τύπου BELLEY, το οποίο υλοποιήθηκε από το 723…ΤΜΧ του Γ’ΣΣ στην Ιερά Μονή Οσίου Γρηγορίου στο Άγιον Όρος.
Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας στο χαιρετισμό που απηύθυνε είπε μεταξύ άλλων τα εξής αναφερόμενος στο Μηχανικό:
«Θέλω να σας διαβεβαιώσω ότι αυτό το έργο δεν το κάναμε εμείς. Δεν το έκανε ούτε η πολιτική ηγεσία, ούτε η στρατιωτική. Εμείς απλώς συμπαρασταθήκαμε. Το έκανε το Μηχανικό μας, οι Αξιωματικοί, οι Υπαξιωματικοί και οι Οπλίτες, που απέδειξαν με αυτό το έργο, μέσα σε πέντε ημέρες, τι μπορούν να κάνουν οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις».


https://diulistirio.blogspot.gr


Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Τρίτη 7 Ιουλίου 2015

Νοβότνι: Πιθανή η χρηματοδότηση – γέφυρα για την Ελλάδα


Πιθανή είναι η χρηματοδότηση – γέφυρα της Ελλάδας, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η διαπραγμάτευση για ένα νέο πρόγραμμα στήριξης, σύμφωνα με τον επικεφαλής της κεντρικής τράπεζας της Αυστρίας και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, Έβαλντ Νοβότνι, ο οποίος δεν παρέλειψε μάλιστα να τονίσει ότι η ρευστότητα των ελληνικών τραπεζών είναι επαρκής για όλη την εβδομάδα.


Μιλώντας στην αυστριακή δημόσια τηλεόραση ÖRF, ο Νοβότνι ανέφερε πάντως πως «το εάν αυτό είναι εφικτό είναι κάτι που πρέπει να συζητηθεί», ωστόσο «η ΕΚΤ δεν θα είναι σε θέση να χορηγήσει άλλη ρευστότητα στην Ελλάδα εάν κηρύξει αθέτηση πληρωμών του κρατικού της χρέους».

Υπενθυμίζεται ότι το ΔΣ της ΕΚΤ και ο πρόεδρος Μάριο Ντράγκι αποφάσισαν νωρίτερα να διατηρήσουν αμετάβλητο το ποσό που χορηγείται μέσω του ELA στις ελληνικές τράπεζες, αφήνοντας λίγα ή καθόλου περιθώρια ελιγμών στην Αθήνα…


http://diulistirio.blogspot.gr/


Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2015

Ν.Κοτζιάς στην Deutsche Welle: "Να συμψηφιστεί το χρέος μας με το γερμανικό - Είμαστε γέφυρα προς τη Ρωσία"


Συνέντευξη εφ' όλης της ύλης παραχώρησε ο Έλληνας ΥΠΕΞ Νίκος Κοτζιάς στην Deutsche Welle και μίλησε για «συμψηφισμό» χρέους με το κατοχικό δάνειο, ενώ απάντησε και στα ερωτήματα που προκαλούνται εντός της ΕΕ για τις ελληνορωσικές σχέσεις.

«Είμαι οπαδός μιας δημιουργικής, ενεργητικής εξωτερικής πολιτικής και όχι μιας που παρατηρεί το τι κάνουν οι άλλοι». Με αυτό τον τρόπο περιγράφει ο νέος Έλληνας υπουργός Εξωτερικών, Νίκος Κοτζιάς, την προσωπική του στάση απέναντι στο αξίωμα του, σε συνομιλία του με την Deutsche Welle στο Βερολίνο χθες, μόλις λίγες ώρες πριν από την συνάντηση του με το γερμανό ομόλογο του Φρανκ Βάλτερ Στάϊνμαγερ. Βασικό θέμα της συνέντευξης ήταν οι ελληνογερμανικές σχέσεις.

Γεγονός είναι πάντως ότι οι πρόσφατες επίσημες ελληνικές δηλώσεις για την ουκρανική κρίση ή ακόμη και τα αιτήματα της Ελλάδας που απορρέουν από την περίοδο της γερμανικής Κατοχής έχουν προκαλέσει αρκετά ερωτήματα στο Βερολίνο για τις προθέσεις της Αθήνας. Κατ' αρχάς όμως πως θα ήθελε να είναι οι ελληνογερμανικές σχέσεις ο νέος ΥΠΕΞ;

Σχέσεις ισότητας και ειλικρίνειας με Γερμανία

«Θα είναι σχέσεις ισότητας, ειλικρίνειας και δημιουργικές. Το κύριο που άλλαξε δεν είναι οι ελληνογερμανικές σχέσεις αλλά η στάση της Ελλάδος. Η Ελλάδα υπενθυμίζει σε όλους τους εταίρους, και είμαι σίγουρος ότι η Γερμανία ως χώρα ευρωπαϊκή θα το αποδεχθεί, ότι είναι κράτος μέλος της ΕΕ ισότιμο και όχι μια χώρα την οποία διοικούν τρίτοι.»

Σε αντίθεση με προηγούμενες ελληνικές κυβερνήσεις, οι οποίες συνήθως περιορίζονταν στη δήλωση ότι το θέμα των επανορθώσεων, αποζημιώσεων και του κατοχικού δανείου παραμένουν ανοιχτά, η σημερινή κυβέρνηση φαίνεται διατεθειμένη να ξεκινήσει στα σοβαρά μια διαδικασία διεκδίκησης. Πράγματι, διαβεβαιώνει ο Νίκος Κοτζιάς, αυτή είναι η πρόθεση της ελληνικής πλευράς:

«Αυτό που πρώτα, πρώτα, θέλουμε είναι να κατανοήσει η Γερμανία ότι υπάρχει το πρόβλημα. Να πάψει να μην το αναγνωρίζει, να κάτσει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με ειδικούς, νομικούς και ιστορικούς και να δούμε ποια είναι η κοινή απάντηση που θα δοθεί. Αλλά η κοινή απάντηση θα πρέπει να έχει σχέση με την ιστορική αλήθεια και με κάτι άλλο ακόμη: Θα πρέπει οι Γερμανοί, και εννοώ τα γερμανικά ΜΜΕ, να πάψουν να κάνουν αυτό που έχω ονομάσει στο τελευταίο μου βιβλίο 'οικονομικό ρατσισμό', να μας βρίζουν ως τεμπέληδες, μπαταχτσήδες που δεν πληρώνουν.

Χρωστούν πριν από εμάς. Και όπως εμείς οφείλουμε το πραγματικό χρέος να το πληρώσουμε ακόμη περισσότερο οφείλουν αυτοί το δικό τους. Ό,τι και αν έκανε η Ελλάδα, το σημερινό της χρέος είναι προϊόν κακών πολιτικών επιλογών, το δικό τους είναι κακού πολέμου».

Χρέη από το παρελθόν

Αυτά τα επιχειρήματα έχουν προκαλέσει σε αρκετά γερμανικά έντυπα, τα οποία δεν τηρούν οπωσδήποτε αρνητική στάση απέναντι στην Ελλάδα, την εντύπωση ότι η νέα ελληνική κυβέρνηση επιδιώκει το συμψηφισμό των κατοχικών διεκδικήσεων με την περικοπή του χρέους. Ο Νίκος Κοτζιάς αρνείται να μπει σε αυτή τη λογική: «Το κύριο πρόβλημα της χώρας με την Γερμανία είναι να συμφωνήσουμε ότι έχουν χρέη από το παρελθόν. Και το δεύτερο πρόβλημα της χώρας είναι ότι έχουμε μιλήσει πολύ για το χρέος άλλα όχι για την παραγωγική ανασυγκρότηση του τόπου. Η παραγωγική ανασυγκρότηση του τόπου είναι απαραίτητη διότι η αύξηση του ΑΕΠ αυτόματα μειώνει το ποσοστό του χρέους.»

Η ελληνική εξωτερική πολιτική στοιχείο της ευρωπαϊκής

Εντύπωση και αρνητικά σχόλια προκάλεσαν στην κοινή γνώμη πολλών χωρών της ΕΕ οι πρώτες κινήσεις της νέας ελληνικής κυβέρνησης όσον αφορά την στάση της απέναντι στη Μόσχα. Πολλές φορές εκφράστηκε ο φόβος ότι η Αθήνα προτίθεται να ακολουθήσει φιλορωσική πολιτική, ότι θα σταθεί εμπόδιο στην προσπάθεια διατύπωσης μιας κοινής ευρωπαϊκής γραμμής πλεύσης. Ο Έλληνας ΥπΕξ απορρίπτει αυτές τις κατηγορίες και υπενθυμίζει ότι διαφορές για την αντιμετώπιση της ουκρανικής κρίσης και της Ρωσίας δεν επικρατούν μόνον ανάμεσα σε κράτη της ΕΕ αλλά ακόμη και ανάμεσα στο γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών και την Καγκελαρία. Ο Νίκος Κοτζιάς:

Δεν είμαστε περίεργο ζώο

«Η Ελλάδα δεν είναι ένα περίεργο ζώο που είπε κάποια περίεργα πράγματα για την Ρωσία. Απλώς τους φάνηκε περίεργο ότι τους είπαμε ότι είμαστε ισότιμοι και έχουμε άποψη. Μάλιστα θα έλεγα ότι οι τρεις προτάσεις που έκανα έγιναν στο τέλος της διαπραγμάτευσης αποδεκτές. Και αυτοί που έθεσαν βέτο ήταν η Πολωνία, οι χώρες της Βαλτικής και της Σκανδιναβίας. Στο τέλος έμεινε το Ηνωμένο Βασίλειο μόνο του. Εγώ δεν καταλαβαίνω γιατί μας χρεώνουν εμάς διαφοροποίηση, όταν η συμφωνία υπήρξε στη βάση των προτάσεων μας».

Πέραν αυτού, εξηγεί ο Νίκος Κοτζιάς, θα πρέπει γίνει κατανοητό στην ΕΕ ότι «η ελληνική εξωτερική πολιτική είναι στοιχείο της ευρωπαϊκής» και ότι δεν νοείται ευρωπαϊκή πολιτική «χωρίς να ενσωματώσει ως συστατικό της στοιχείο την ελληνική εξωτερική πολιτική». Αυτή είναι η βάση επάνω στην οποία διαμορφώνονται οι ελληνορωσικές σχέσεις. Οι σχέσεις αυτές δεν εγκυμονούν κινδύνους για την ευρωπαϊκή εξωτερική πολιτική αλλά εμπεριέχουν δυνητικές ευκαιρίες.

Η Ελλάδα σε ρόλο της γέφυρας

«Με τη Ρωσία έχουμε μεγάλες παραδόσεις από τους αγώνες ενάντια στις καταπίεση που ασκούσε η Οθωμανική Αυτοκρατορία στους πληθυσμούς του ευρωπαϊκού της τμήματος. Έχουμε πολλά στοιχεία κοινής κουλτούρας. Άρα η Ελλάδα δεν πάει στην Ρωσία για να βγει από την ευρωπαϊκή οικογένεια αλλά πάει ως μια χώρα που έχει ιδιαίτερες δυνατότητες να παίξει το ρόλο γέφυρας. Μάλιστα, εγώ προσωπικά έχω κάνει στην ουκρανική κυβέρνηση προτάσεις πως θα μπορούσαμε να διαμεσολαβήσουμε και να βοηθήσουμε στις συζητήσεις και συνεννοήσεις ανάμεσα σε Κίεβο και Μόσχα».
Διαβάστε περισσότερα.... »
....