Διυλιστήριο: Κινέζοι
ροη αναρτησεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Κινέζοι. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Κινέζοι. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Παρασκευή 27 Ιουνίου 2014

Πάνω από 20 δισ. $ μας... πήραν οι Κινέζοι από την κατασκευή πλοίων των Ελλήνων εφολπλιστών και εμείς πανηγυρίζουμε για τα 280 εκατ. της Cosco

Πολύς θόρυβος έχει γίνει για τις επενδύσεις των Κινέζων στην Ελλάδα, αλλά κανείς δεν έχει ασχοληθεί σοβαρά με το πόσα χρήματα εισπράττουν οι Κινέζοι από τις ελληνικές ναυτιλιακές εταιρίες και τα πλοία που «χτίζουν» σε Κινεζικά Ναυπηγεία.

Την ώρα δηλαδή που η Cosco έχει γίνει σίριαλ για τις επενδύσεις των 380 εκατομμυρίων ευρώ στην προβλήτα του Πειραιά και για τα 230 που αναμένεται να εγκριθούν από την Ε.Ε για τον ίδιο λόγο, οι έλληνες εφοπλιστές έχουν δώσει πάνω από 20 δισ. δολάρια στα κινεζικά ναυπηγεία. Οι παραγγελίες για ναυπηγήσεις πλοίων που βάζουν κάθε χρόνο οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες στις γιάρδες Κίνας, Ιαπωνίας και Ν. Κορέας αλλά και οι επισκευές που κάνουν εκεί ανέρχονται σε αρκετά δισεκατομμύρια δολάρια, αποτελούν ένα σοβαρό οικονομικό αιμοδότη για τις χώρες αυτές αφού προσφέρουν εκατοντάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας και συνεισφέρουν στην αύξηση των εισαγόμενων στις χώρες αυτές κεφαλαίων. Από το 2010 έως σήμερα, οι Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν κάνει συνολικές επενδύσεις ύψους 37,5 δισ. ευρώ για τη ναυπήγηση πλοίων. Μόνο για το 2014 έχουν υπογράψει 73 συμβόλαια νέες παραγγελίες για πλοία συνολικής αξίας 3,1 δισ. ευρώ.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, το 2013 και εν μέσω ισχυρού περιορισμού των ναυπηγικών προγραμμάτων λόγω υπερπροσφοράς χωρητικότητας, είχαν τοποθετηθεί συνολικά σε κινεζικά ναυπηγεία 142 παραγγελίες για κατασκευή πλοίων ελληνικών συμφερόντων συνολικής μεταφορικής ικανότητας 15,1 εκατ. τόνων. Το γεγονός αυτό καταδεικνύει και το συμφέρον την Κίνας να διατηρήσει και να επαυξήσει την προνομιακή της σχέση με την ελληνική ναυτιλία. Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία που δημοσιεύτηκαν οι Έλληνες ήταν, στο τέλος του 2013, οι δεύτεροι, μετά τους ίδιους τους Κινέζους, καλύτεροι πελάτες των κινέζικων ναυπηγείων σε ό,τι αφορά τη χωρητικότητα.

Τοποθέτησαν παραγγελίες για 141 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 6.869.373 τόνων, που αντιστοιχεί στο 9% της χωρητικότητας που έχει παραγγελθεί.
Επίσης, το 2013 παραγγέλθηκαν στα ναυπηγεία της Κορέας 217 πλοία ελληνικών συμφερόντων, συνολικής αξίας 1,49 δισ. δολαρίων και χωρητικότητας 9,65 εκατ. τόνων (dwt). Η ελληνική κυβέρνηση έχει υπογράψει μνημόνια συνεργασίας τόσο με την Κίνα όσο και με την Κορέα που καλύπτουν πλήρως τα ελληνικά ναυτιλιακά συμφέροντα. Για τους λόγους αυτούς περισσότερα από 330 ναυπηγεία συμμετείχαν στα φετινά Ποσειδώνια με την παρουσία της Ασίας να καταλαμβάνει σχεδόν τη μισή έκταση του εκθεσιακού χώρου.

http://diulistirio.blogspot.gr/
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Κυριακή 27 Οκτωβρίου 2013

Ταφικές ομοιότητες αρχαίων Θρακών και αρχαίων Κινέζων

 Κοντά στον τάφο του Κινέζου ηγεμόνα ενταφιάστηκαν τα άρματά του και οι ίπποι που τα έσερναν.
Παρατηρώντας ορισμένα από τα ταφικά έθιμα των αρχαίων Θρακών, σύμφωνα με τα αρχαιολογικά ευρήματα που ανακαλύφθηκαν σε περιοχές της αρχαίας Θράκης και συγκεκριμένα σε περιοχές της, που σήμερα καταλαμβάνει η Βουλγαρία,

 με τα αρχαιολογικά ευρήματα που, σχετικά πρόσφατα, ανακαλύφθηκαν στην Κίνα, μας προξενούν εντύπωση οι ομοιότητες της ταφικής ακολουθίας.

Αναφερόμαστε στην ταφική συνήθεια που ακολουθούνταν στην Αρχαία Θράκη, όπου κοντά στον τάφο του  ηγεμόνα ή  του ανώτατου άρχοντα, ενταφιάζονταν το άρμα ή τα άρματά του, μαζί με τους ίππους που τα έσερναν, τα οποία ανήκαν σε αυτόν. 

Σχετική αναφορά για την αρχαία Θράκη κάνουμε στη σελίδα: http://www.mikres-ekdoseis.gr/2013/09/29-2013.html

Το ίδιο ταφικό έθιμο, ανακαλύφθηκε πρόσφατα σε αρχαίο κινεζικό τάφο.



Η ανακάλυψη έγινε στην κινεζική επαρχία Λουογιάνγκ. Αποκαλύφθηκαν απομεινάρια δώδεκα αλόγων και πέντε αρμάτων που ανήκαν σε άρχοντα της δυναστείας Ζοού, μια δυναστεία που κυριάρχησε στην περιοχή από το 770 μέχρι το 221 π.Χ.

 Οι Κινέζοι αρχαιολόγοι ομιλούν για ταφικό έθιμο των Κινέζων ηγετών κατά την περίοδο της αρχαιότητας.

Εμείς, που συνδέουμε αυτές τις ανακαλύψεις, εικάζουμε, βάσει των κοινών εθίμων,  ότι κατά την αρχαιότητα υπήρχε επικοινωνία και αλληλο-επιρροή μεταξύ λαών της Δύσης (αρχαία Θράκη) με τους λαούς της Ανατολής (αρχαία Κίνα).


www.diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Τετάρτη 31 Ιουλίου 2013

Σε απεργία 5000 Κινέζοι εργαζόμενοι. Λόγω εξαγοράς κινεζικής εταιρείας από ινδική.

Αντιδρούν στην εξαγορά εργοστασίου από ινδική εταιρεία
Σε απεργία βρίσκονται 5.000 εργαζόμενοι σε σινο-αμερικανικό εργοστάσιο ελαστικών διαμαρτυρόμενοι κατά της εξαγοράς του μεριδίου της αμερικανικής εταιρείας, έναντι 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, από ινδική, όπως μεταδίδει το Γαλλικό Πρακτορείο.

Η εταιρεία Cooper Tire and Rubber ανακοίνωσε τον περασμένο μήνα πως θα εξαγοραστεί από την ινδική Apollo Tyres και η εταιρεία που θα προκύψει θα είναι η 7η μεγαλύτερη στον κόσμο.

Αλλά οι χιλιάδες εργαζόμενοι στο Cooper Chengshan, στην επαρχία Shandong της Κίνας, εκφράζουν την αντίθεσή τους.

Οι επικεφαλής των συνδικάτων, σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο Xinhua, θέλουν να μπλοκάρουν τη μεταβίβαση της εταιρείας και οι εργαζόμενοι ανησυχούν πως η ινδική εταιρεία δεν θα μπορεί να αποπληρώσει το χρέος που προκύπτει από την εξαγορά.
Πηγή
Διαβάστε περισσότερα.... »
....