VIDEO - Χρ. Σπίρτζης: Με το... κιλό καταμετρούσαν τα εισιτήρια στον ΟΑΣΑ - Ζημιά έως και 30 εκατ. Ευρώ

«Εμείς επιστράτευση στις συγκοινωνίες δεν πρόκειται να κάνουμε, ούτε θα προσλάβουμε επικοινωνιολόγους όπως κάνατε εσείς», ξεκαθάρισε ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή της ΝΔ Κωστή Χατζηδάκη στη Βουλή. Ο υπουργός απέδειξε με φωτογραφίες ότι στον ΟΑΣΑ καταμετρούσαν τα εισιτήρια με το… κιλό γιατί οι αποθήκες των εταιρειών του ΟΑΣΑ στερούνται σύγχρονων συστημάτων logistics και μηχανογραφημένου συστήματος διακίνησης των προϊόντων κομίστρου. Έτσι δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί καμία καταμέτρηση εισιτηρίων και πολλές φορές ο ΟΑΣΑ αποδεχόταν επιστροφή προϊόντων κομίστρου (ρολά από το Μετρό) από τους φορείς του μετρημένα σε κιλά! Η συνολική ζημία του Δημοσίου ήταν πάνω από 30 εκατ. ευρώ.

«Ο Χρ. Σπίρτζης έκανε διάφορα κουβαρνταλίκια σάμπως να τα έκανε από την τσέπη του», εκτίμησε ο Κ. Χατζηδάκης. «Τα πράγματα με τις αστικές εταιρείες της Αθήνας δεν εξελίσσονται καθόλου καλά», ισχυρίσθηκε ο βουλευτής της ΝΔ και πρόσθεσε: «είναι τα οικονομικά στοιχεία που χειροτερεύουν συνεχώς. Τα έσοδα του ΟΑΣΑ μειώθηκαν 18% και το λειτουργικό έλλειμμα του ΟΑΣΑ είναι 25 εκατ. το 2015 έναντι πλεονάσματος το 2014».

Ένα κουτί με έγγραφα και φωτογραφίες που ανέδειξε το πώς λειτουργούσαν οι κομματικές διοικήσεις της ΝΔ στον ΟΑΣΑ ήταν η απάντηση του Χρ. Σπίρτζη, ο οποίος υπενθύμισε ότι οι διοικητές είναι σήμερα υψηλόβαθμα κομματικά στελέχη της ΝΔ και στενοί συνεργάτες του Κ. Μητσοτάκη. Ο ΟΑΣΑ, τόνισε ο υπουργός, «συνολικά επιβαρύνθηκε με 18 εκατ. ευρώ το χρόνο από την προεκλογική τιμολογιακή πολιτική της ΝΔ, με ένα έλλειμμα 103 εκατ. ευρώ αξιοπιστίας προς τους προμηθευτές του ομίλου (ΟΣΥ) και με απαιτήσεις 113 εκατ. ευρώ από τα υπουργεία για τα έτη 2011 – 2014. Στη συνέχεια ακολουθούν και άλλες "δράσεις" επιδείνωσης του ελλείμματος του ΟΑΣΑ καθώς και "δράσεις" απώλειας σημαντικών εσόδων και αξιοπιστίας για τον Οργανισμό».

Ο Χρ. Σπίρτζης επεσήμανε ότι το έλλειμμα του ΟΑΣΑ είναι μειωμένο κατά 20 εκατ. ευρώ και ανακοίνωσε ότι

-έγιναν δράσεις εξοικονόμησης (ύψους 8.5 εκατ. ευρώ), που αφορούν κόστος προμηθειών μέσω ηλεκτρονικών διαγωνισμών, κόστος συμβάσεων παροχής υπηρεσίας μέσω δράσεων συνεργασίας με άλλους δημόσιους φορείς, όπως η Ελληνική Αστυνομία για την φύλαξη των σταθμών και τέλος επιχειρησιακό κόστος με ενοποιήσεις κρίσιμων τμημάτων σε επίπεδο Ομίλου.

-βρίσκεται σε εξέλιξη χειρισμός για την εξυπηρέτηση του συσσωρευμένου ελλείμματος του Ομίλου μέσω ενός μοντέλου συμψηφισμού των δαπανών του ΟΑΣΑ προς το ελληνικό Δημόσιων, όπως ΦΠΑ, ΕΝΦΙΑ, τέλη κυκλοφορίας, κτλ με τις γεγενημένες οφειλές των υπουργείων προς τον ΟΑΣΑ για την άσκηση κοινωνικών πολιτικών (ξεπερνούν τα 190 εκατ. ευρώ).

Πηγή

https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

Επι Σημίτη διαγράφηκαν χρέη ύψους 5,6 τρισεκατομμυρίων δραχμών!

Ο καταστροφέας της Ελλάδας κυκλοφορεί ελεύθερος!

Απο τον Οκτώβριο του 1996 μέχρι τον Οκτώβριο του 1997 είχαν ψηφισθεί 42 νομοσχέδια,με τα οποία διαγράφηκαν χρέη ύψους 702 δισ.δρχ.

Επιπροσθέτως διέγραψαν χρέη ύψους

• 600 δισ.δρχ.απο τον ΟΣΕ 
• 1 τρισ.δρχ. απο τον ΟΑΣΑ.
• 600 δισ.δρχ.για την Ολυμπιακή
• 250 δισ.δρχ.για τα υποτιθέμενα χρέη αγροτικών συνεταιρισμών

Έκρυψαν χρέος 2,5 τρισ.δρχ.που προήρχετο απο καταπτώσεις εγγυήσεων που έδινε το Δημόσιο στις ΔΕΚΟ και που υποχρεώθηκε να πληρώσει το Δημόσιο.
Ο Σημίτης ήταν ο πρώτος που ζημίωσε τα ασφαλιστικά ταμεία “δέσμευση” των αποθεματικών των ταμείων τον Ιανουάριο του 1997 καθώς παρατηρήθηκε μείωση του ενδιαφέροντος των αποταμιευτών στην αγορά τίτλων του δημοσίου,έντοκων γραμμάτιων και ομολόγων,κυρίως για το λόγο ότι τα επιτόκια τους είχαν αρχίσει να μειώνονται. στο πρόβλημα αυτό η τότε κυβέρνηση σιμίτι σκέφτηκε να δώσει τη δίκη της λύση,η οποία όμως μάλλον θα απέβαινε επί ζημία των ασφαλιστικών φορέων και των δεκο,καθώς σκέφθηκε να “δεσμεύσει” τα διαθέσιμα τους και να τα τοποθετήσει σε τίτλους του δημοσίου.

Έτσι, πάρα την αρχική αντίθεση του τότε υπουργού εργασίας Μ.Παπαϊωάννου,τελικά κατετεθη σε νομοσχέδιο στη βουλή, τροπολογία που υπέγραφαν ο τότε υπουργός εργασίας και οικονομίας-οικονομικών κ.κ. Μ.Παπαϊωάννου και Γιάννος Παπαντωνίου,με την οποία τα αποθεματικά 236 ασφαλιστικών ταμείων και 51 ΔΕΚΟ,συνολικού ύψους 2,3 τρισεκατομμυρίων δρχ., που βρίσκονταν στην τράπεζα της Ελλάδος και δεν είχαν επενδυθεί,τοποθετήθηκαν σε τίτλους του δημοσίου,δηλαδή σε έντοκα γραμμάτια και σε ομόλογα.

Η σχετική τροπολογία κατετεθη στη βουλή στις 16 Φεβρουαρίου 1997 και στη συνεχεία έγινε νομός του κράτους.

Με αυτή τη διάταξη,όπως είπαν τότε πήγες των ασφαλιστικών ταμείων,περιήλθε στη δικαιοδοσία του υπουργείου οικονομικών το 81% των αποθεματικών των ασφαλιστικών ταμείων,καθώς το υπόλοιπο 19% από αυτά διαχειριζόταν το κάθε ταμείο,συμφωνά με το καθεστώς που καθιερώθηκε με νομό από το 1990.

Ήτοι το 9% του αποθεματικού του διαχειριζοταν κάθε ταμείο και το υπόλοιπο 10% ήταν “υποχρεωτική” κατάθεση στην τράπεζα της Ελλάδος.

Βέβαια δυο χρονιά αργότερα,όταν η κυβέρνηση Σημίτη ενεπλάκη στη διαδικασία στήριξης του χρηματιστηρίου,τότε άλλαξε τον σχετικό νομό και επέτρεψε στις διορισμένες από την κυβέρνηση διοικήσεις των ασφαλιστικών ταμείων να αυξήσουν τη συμμέτοχη τους στην αγορά μετοχών,με αποτέλεσμα βέβαια να υποστούν ζημίες πολλών δις.δρχ.

Επίσης στο παρελθόν υπήρξαν δημοσιεύματα που έλεγαν ότι η τράπεζα της Ελλάδος δάνειζε τα αποθεματικά των ταμείων μας σε βιομηχάνους και δεν αποπληρώθηκαν ποτέ.

Δημήτρης Καμμένος,
Βουλευτής ΑΝΕΛ

http://diulistirio.blogspot.gr/

Διαβάστε περισσότερα.... »

....