Επεσαν οι υπογραφές για έρευνες υδρογονανθράκων στην Κρήτη

Υπεγράφησαν οι συμβάσεις για έρευνες και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στα ανοιχτά της Κρήτης. Για ιστορική μέρα έκανε λόγο στην ομιλία του ο πρωθυπουργός.

Σε ειδική εκδήλωση υπεγράφησαν οι οι συμβάσεις για την παραχώρηση του δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης.

Στον χαιρετισμό του κατά την τελετή υπογραφής της σύμβασης μίσθωσης του Ελληνικού Δημοσίου με την κοινοπραξία «Exxon Mobil - Total - ΕΛΠΕ» για την παραχώρηση του δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας έκανε λόγο για ιστορική ημέρα καθώς η Ελλάδα κάνει ένα μεγάλο και αποφασιστικό βήμα για να αξιοποιήσει τον ενεργειακό πλούτο της. «Σήμερα η Ελλάδα, εκτός από χώρα που αποτελεί κρίσιμο ενεργειακό κόμβο στη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου και των Βαλκανίων, ξεκινά την υλοποίηση ενός σχεδίου που έχει στόχο να τη μετατρέψει και σε χώρα παραγωγό ενέργειας ταυτόχρονα», είπε ο πρωθυπουργός και πρόσθεσε: «Και η σημερινή υπογραφή της σύμβασης με δύο κορυφαίες εταιρείες στον χώρο της ενέργειας αλλά και με τα Ελληνικά Πετρέλαια, είναι το αποκορύφωμα μίας πολυετούς προσπάθειας και ενός σχεδιασμού πολλών χρόνων».

«Η εξέλιξη αυτή δίνει άλλον ορίζοντα και άλλο βάρος στο γεωπολιτικό ρόλο της πατρίδας μας, αλλά, ταυτόχρονα, και άλλη αναπτυξιακή και οικονομική προοπτική στην Ελλάδα, που πριν από 4 μόλις χρόνια ήταν μια χώρα στο χείλος της χρεοκοπίας και τώρα είναι μια χώρα αυτοδύναμη. Με την οικονομία της να κινείται για ένατο συνεχόμενο τρίμηνο σε θετικούς ρυθμούς ανάπτυξης. Έχοντας εξασφαλίσει το χαμηλότερο επιτόκιο δανεισμού από τις αγορές χρήματος στη σύγχρονη ιστορία της», ανέφερε και πρόσθεσε: «Έχοντας ξεπεράσει όλα τα ρεκόρ σε ΑΞΕ, τα τελευταία δέκα χρόνια. Και η σημερινή υπογραφή σηματοδοτεί ότι οι μεγάλες επενδύσεις στη χώρα μας συνεχίζονται. Και ότι φέτος πάμε για νέο ρεκόρ σε επενδύσεις» ανέφερε ο πρωθυπουργός.

Η επένδυση που υπογράφεται σήμερα για την έρευνα και αξιοποίηση πιθανών κοιτασμάτων υδρογονανθράκων αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στις δυνατότητες της Ελλάδας και της ελληνικής οικονομίας, δήλωσε και επισήμανε ότι το μεγάλο ενδιαφέρον σήμερα έχει να κάνει με τη γεωπολιτική σημασία της σύμβασης που υπογράφουμε, γιατί πρόκειται για μία εθνικής σημασίας επένδυση, που ανοίγει ένα μεγάλο κύκλο για την έρευνα κι εκμετάλλευση υδρογονανθράκων.

«Η Ελλάδα, όπως και η Κύπρος, προχωράμε με καλά σχεδιασμένα και συντονισμένα βήματα στην αξιοποίηση των ενεργειακών μας πόρων, δεν κάνουμε κινήσεις εντυπωσιασμού για να εξυπηρετήσουμε επικοινωνιακούς σκοπούς, αλλά για να δώσουμε στους λαούς μας, στις γενιές του μέλλοντος προοπτική, οικονομική ευημερία και ασφάλεια», υπογράμμισε ο πρωθυπουργός.

Παρατήρησε, μάλιστα, πως «προχωράμε πάντα διασφαλίζοντας την τήρηση του διεθνούς δικαίου αλλά και την υποστήριξη των προσπαθειών μας από τις αρτιότερες τεχνολογικά εταιρείες που έχουν άριστη γνώση και διαθέτουν άρτια τεχνογνωσία και υλικοτεχνική υποδομή για να πετύχουν το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.

Οι έρευνες θα γίνουν σε θαλάσσιες περιοχές έκτασης 20.058,4 τετρ.χλμ. δυτικά και 19.868,37 τετρ.χλμ. νοτιοδυτικά της Κρήτης, οι οποίες προκηρύχθηκαν το 2017, ύστερα από ενδιαφέρον που εκδήλωσαν οι ίδιες οι εταιρείες.

Στην ανάδοχο κοινοπραξία μετέχουν οι Total (40%), ExxonMobil (40%) και Ελληνικά Πετρέλαια (20%), εκπρόσωποι των οποίων θα υπογράψουν τις συμβάσεις, ενώ από την πλευρά του Δημοσίου οι υπογράφοντες είναι ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) Γιάννης Μπασιάς.

Η ερευνητική περίοδος διαρκεί 8 χρόνια (με δυνατότητα παράτασης), διάστημα στο οποίο προβλέπεται υποχρεωτικά η διεξαγωγή σεισμικών και γεωχημικών ερευνών καθώς και μιας γεώτρησης βάθους 4.000 μέτρων (συμπεριλαμβανομένου του βάθους νερού).

Στα μέτρα προστασίας του περιβάλλοντος περιλαμβάνονται:

- Υποβολή μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων σε κάθε φάση.

- Προβλέπεται η δημιουργία διακριτής Μονάδας Περιβάλλοντος η οποία λειτουργεί με ευθύνη των εταιρειών. Στόχος της είναι η ολοκληρωμένη μέριμνα για την πρόληψη, τον περιορισμό και την αντιμετώπιση των επιπτώσεων στο περιβάλλον κάθε περιοχής. Επιπλέον, η Μονάδα Περιβάλλοντος θα αποτελεί το σύνδεσμο επί όλων των περιβαλλοντικών θεμάτων με τις τοπικές κοινωνίες, με τα σχετικά με τους υδρογονάνθρακες και το περιβάλλον τα παρατηρητήρια και με τις αρμόδιες υπηρεσίες της δημόσιας διοίκησης.

- Οι σεισμικές έρευνες, θα διεξάγονται υπό λεπτομερές πλέγμα μέτρων προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος το οποίο θα περιγραφεί σε κατάλληλο περιβαλλοντικό σχέδιο δράσης (ΠΣΔ ή Environmental Action Plan - EAP). Η αποδοχή του ΠΣΔ, η οποία αποτελεί προϋπόθεση για την εφαρμογή του και κατά συνέπεια για την έναρξη των ερευνών πραγματοποιείται κατόπιν σύμφωνης γνώμης της διεύθυνσης Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

- Απαιτείται πλήρης ανταπόκριση σε δεσμεύσεις και κατευθύνσεις διακρατικών συμβάσεων που έχει συνυπογράψει η Ελλάδα, όπως ιδίως η ACCOBAMS (Μεγάλα Κητώδη).

- Συντάσσεται περιβαλλοντική έκθεση βάσης η οποία συνυποβάλλεται μαζί με το ετήσιο πρόγραμμα εργασιών

- Σε κάθε εκμετάλλευση προβλέπεται η ύπαρξη του Παρατηρητηρίου Υδρογονανθράκων στο οποίο συμμετέχουν άτομα από την τοπική αυτοδιοίκηση και τοπικούς παράγοντες.

Το Ελληνικό Δημόσιο θα εισπράξει σε κάθε περιοχή:

- κατά τη φάση έρευνας:

1.500.000 ευρώ με την υπογραφή της σύμβασης (Signature Bonus)

στρεμματικές αποζημιώσεις (surface fees) περί τα 2.500.000 ευρώ κατά τις τρεις φάσεις έρευνας (σε διάρκεια 8 ετών)

- κατά τη φάση εκμετάλλευσης:

καθ' όλη τη διάρκεια αποδίδονται στο Δημόσιο μισθώματα (royalties)

καταβάλλονται 200 ευρώ / τετρ.χλμ. της περιοχής εκμετάλλευσης ανά έτος

επιπλέον ποσά ανάλογα με την παραγωγή μετρούμενη σε βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου (μπόνους παραγωγής).

Επιπλέον, τόσο κατά τη φάση έρευνας, όσο και κατά τη φάση εκμετάλλευσης, ο ανάδοχος υποχρεούται να εκπαιδεύσει και να παρέχει τεχνική υποστήριξη στο προσωπικό του Δημοσίου και της ΕΔΕΥ. Για το σκοπό αυτό καταβάλλει το ποσό των 140.000 ευρώ ετησίως για κάθε εκμετάλλευση.

Πηγή www.thetoc.gr

https://diulistirio.blogspot.com

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

600 Δις σε φυσικό αέριο κρύβει η Κρήτη

Στην Κρήτη το μεγαλύτερο κοίτασμα στον κόσμο

Αλήθεια τι θα απαντούσατε αν σας έλεγαν ότι η Ελλάδα διαθέτει περισσότερο φυσικό αέριο από το Κατάρ και ότι το μεγαλύτερο κοίτασμα στον κόσμο μπορεί να βρίσκεται Νοτιοδυτικά της Κρήτης;
Τί θα λέγατε αν μαθαίνατε ότι η χώρα μας μπορεί να έχει έσοδα 600 δισ. ευρώ από την αξιοποίηση των κοιτασμάτων υδρογονανθράκων που υπάρχουν στη θάλασσα ή στη στεριά;
Φαντάζουν εξωπραγματικά τα προηγούμενα. Είναι, όμως, απολύτως ακριβή, σύμφωνα με επιστήμονες ειδικούς σε θέματα υδρογονανθράκων. Που σημαίνει ότι η χώρα μας είναι πράγματι ένα σύγχρονο Ελ Ντοράντο, φράση που στο παρελθόν κάποιοι χλεύαζαν.

Και ξέρετε τι θα μπορούσε να σημάνει η αξιοποίηση των κοιτασμάτων που υπάρχουν στην Ελλάδα; Το πρώτο και απτό είναι πως δεν θα υπήρχε κανένας κίνδυνος για το ασφαλιστικό σύστημα και τις συντάξεις, καθότι προβλέπεται ότι ένα πολύ σημαντικό μέρος από τα έσοδα από τους υδρογονάνθρακες θα κατευθυνθεί στο ασφαλιστικό σύστημα (μόνο από το κοίτασμα στα δυτικά του Πατραϊκού κόλπου θα εισρεύσουν στα ταμεία 4,5 δισ. δολάρια).

Σημαίνει επίσης, ότι το χρέος δεν είναι πρόβλημα για τη χώρα, θα εξαλειφθεί πλήρως η ανεργία, θα δημιουργηθούν εκατοντάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας καλά αμειβόμενες, θα δημιουργηθεί σφριγηλός βιομηχανικός κλάδος. Και βεβαίως αν υιοθετηθεί το μοντέλο της Νορβηγίας και όχι της Νιγηρίας, η Ελλάδα θα μπορούσε να προοδεύσει επενδύοντας στην έρευνα, την τεχνολογία και την καινοτομία.
Στα αυτιά ορισμένων ηχεί σαν παραμύθι. Μόνο που έγκριτοι επιστήμονες και το ενδιαφέρον των πολυεθνικών κολοσσών φανερώνει πως δεν πρόκειται για μυθοπλασία, αλλά για δυνατότητες οι οποίες μπορούν να γίνουν πραγματικότητα.

Το πολύ κακό, για να μην πούμε το έγκλημα, είναι πως από το 1996 μπήκε ταφόπετρα στις έρευνες για την αξιοποίηση των υδρογονανθράκων στην Ελλάδα. Και χρειάστηκε η αποφασιστική και θαρραλέα στάση του πρώην υπουργού Γιάννη Μανιάτη για να ξεθαφτεί και να ξεκινήσει η προσπάθεια για την αξιοποίηση αυτού του υ θησαυρού που θα αλλάξει τη μοίρα της χώρας (μία ματιά με τα τεκταινόμενα στην Κύπρο και θα καταλάβετε ότι η ισχύς που προσδίδει στη χώρα δεν είναι μόνο οικονομική, αλλά και γεωστρατηγική).

Δυστυχώς ήρθαν τα δύο πρώτα χρόνια της διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ με υπουργούς τον Παναγιώτη Λαφαζάνη και τον Πάνο Σκουρλέτη που για ιδεοληπτικούς λόγους καθυστέρησαν για δύο χρόνια τις αναθέσεις για έρευνες και αξιοποίηση. Σκεφτείτε για παράδειγμα ποια θα ήταν η διαπραγματευτική ικανότητα της χώρας με τους δανειστές αν δυτικά του Πατραϊκού κόλπου το γεωτρύπανο είχε εντοπίσει το κοίτασμα των 150 εκατομμυρίων βαρελιών, πράγμα που θα επιχειρήσει στο τέλος του 2019 ή αρχές του 2020. Στο σημείο αυτό αξίζει να επισημανθεί ο καθοριστικός ρόλος των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ) στις επενδύσεις για έρευνα και εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων στη χώρα μας.

Σε ένα πάρα πολύ ενδιαφέρον άρθρο που συνέγραψαν οι Τερέζα Φωκιανού (Πρόεδρος & Δ.Σ. FLOW Energy S.A. πρώην Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος ΔΕΠ-ΕΚΥ) και ο Δρ. Ηλίας Κονοφάγος (Μέλος της Επιτροπής Ενέργειας της Ακαδημίας Αθηνών), αναφέρεται πως η επεξεργασία των στοιχείων έδειξε πως νοτιοδυτικά της Κρήτης και στα σύνορα της Ελληνικής με τη Λιβυκή ΑΟΖ υπάρχει το μεγαλύτερο κοίτασμα φυσικού αερίου στον κόσμο.
Οι δύο επιστήμονες ανέφεραν ότι η γεωφυσική εταιρεία των ΗΠΑ «ΙΟΝ» εξετέλεσε πρόσφατα σεισμικές καταγραφές στα ανοικτά του Κόλπου της Σίρτης στο νότιο Ιόνιο πέλαγος μεταξύ Λιβύης και Ελλάδος ενώ ταυτόχρονα επεξεργάστηκε εκ νέου μαζί με την Εταιρεία Spectrum παλαιότερες σεισμικές καταγραφές στην ίδια περιοχή. Οι δύο εταιρείες ερμήνευσαν και παρουσίασαν τα αποτελέσματα της μελέτης του συνόλου των καταγραφών αυτών στο Λονδίνο.

Με ιδιαίτερη έκπληξη διαπίστωσαν ότι νοτιοδυτικά της Κρήτης στα ανοικτά του Κόλπου της Σίρτης και μέσα στην αβυσσική πεδιάδα του Ιονίου πελάγους υπάρχουν δύο «αντίγραφα» του κοιτάσματος «ΖΟΡ». Ο πρώτος στόχος βρίσκεται στην επαφή των ορίων της ΑΟΖ (ή υφαλοκρηπίδας) μεταξύ Λιβύης και Ελλάδος και σύμφωνα με την Spectrum εμφανίζεται να είναι 10 φορές μεγαλύτερος από το «Βόρειο Κυπριακό ΖΟΡ» καλύπτοντας μία επιφάνεια 5.000 km2.

Είναι φανερό ότι εφόσον ένας τέτοιος στόχος επιβεβαιωθεί με περαιτέρω λεπτομερέστερες έρευνες στο μέλλον και εμφανίσει πληρότητα φυσικού αερίου παρόμοια με το κοίτασμα ΖΟΡ, τότε ο στόχος αυτός θα μπορούσε να περιέχει τουλάχιστον 1.500 Tcf ή 43 τρισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (Tcm).
Εάν λάβουμε δε υπ’ όψη ότι το μεγαλύτερο κοίτασμα του κόσμου είναι το South-Pars των Κατάρ-Ιράν με 1.235 Tcf ή 35 Tcm με επιφάνεια 7.500 km2, τότε διαπιστώνουμε ότι Νοτιοδυτικά της Κρήτης θα μπορούσε να βρίσκεται το Νο.1 μεγαλύτερο κοίτασμα στον κόσμο Βιογενούς Φυσικού Αερίου!!!

Αλλά εκτός από την Κρήτη υπάρχει και το Ιόνιο για το οποίο σε ένα πάρα πολύ ενδιαφέρον άρθρο ο καθηγητής Αντώνης Φώσκολος εκτιμά ότι στο Ιόνιο υπάρχει αμύθητος θησαυρός υδρογονανθράκων (πετρέλαιο και φυσικό αέριο) που θα αποφέρει στο Ελληνικό Δημόσιο 150 δισ. ευρώ σε 25 ως 30 χρόνια, τουτέστιν 5 δισ. ευρώ το χρόνο, όταν αξιοποιηθούν όλα τα κοιτάσματα.
Συνεχίζοντας την παράθεση στοιχείων που αποκαλύπτουν το μέγεθος του θησαυρού θα αναφέρουμε ότι ένα χρόνο πριν από το βήμα του Med Petroleum Summit που διοργανώθηκε στην Ελλάδα, ο πρόεδρος της Ελληνικής Εταιρείας Διαχείρισης Υδρογονανθράκων, Γιάννης Μπασιάς είπε ξεκάθαρα ότι το φυσικό αέριο στην Κρήτη (στη θαλάσσια περιοχή νότια του νησιού) υπολογίζεται μεταξύ 3 και 30 τρισεκατομμυρίων κυβικών ποδών. Σε ό,τι αφορά στο πετρέλαιο τα κοιτάσματα ανέρχονται στα τρία δισεκατομμύρια βαρέλια.

Εκτός από την Κρήτη και στο Ιόνιο φαίνεται ότι κρύβεται ένας πραγματικός θησαυρός. Οι εκτιμήσεις για τα κοιτάσματα βασίζονται στις ομοιότητες που έχουν οι περιοχές της δυτικής Ελλάδας με εκείνες της περιοχής όπου εντοπίστηκε το κοίτασμα Ζορ στην Αίγυπτο.
Αλλά και στις αντίστοιχες ομοιότητες που υπάρχουν στις περιοχές νότια της Κρήτης με εκείνες των κοιτασμάτων Καλυψώ και Ονησιφόρος στην Κύπρο.
Κάπως έτσι υπολογίζεται ότι στην Ελλάδα τα αποθέματα είναι σε ό,τι αφορά στο φυσικό αέριο τουλάχιστον 4 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια.

Παράλληλα, τα κοιτάσματα για το πετρέλαιο υπολογίζονται στα τρία δισεκατομμύρια βαρέλια.
Τα κρατικά κέρδη από τα κοιτάσματα αυτά υπολογίζονται σε περίπου 600 δισ. ευρώ σε βάθος 25 ετών. Υπάρχουν αναφορές ότι, τα χρήματα αυτά μπορούν να αρχίσουν να εισρέουν στα κρατικά ταμεία από την έναρξη υπογραφής των συμβάσεων εκμετάλλευσης.
Για να συμπληρώσουμε την οικονομική σημασία και επίδραση στη χώρα μας θα αναφέρουμε ότι σύμφωνα με μελέτες, από το κοίτασμα των 150 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου στα δυτικά του Πατραϊκού κόλπου, η ετήσια αύξηση στο ΑΕΠ της χώρα για 25 χρόνια θα είναι της τάξης του 1 ως 1,5%.

Οι εκτιμήσεις του Γιάννη Μπασιά συμπίπτουν με τη μελέτη του ομότιμου καθηγητή του Πολυτεχνείου Κρήτης, Αντώνη Φώσκολου αλλά και με τη μελέτη που δημοσιεύτηκε στην επιστημονική επιθεώρηση «Journal of Environmetal Science and Engineering». Στην τελευταία μάλιστα υπολογιζόταν πως στην Ελλάδα υπάρχουν 4 τρισ. κυβικά ποδών φυσικού αερίου (ισοδύναμο με περίπου 3 δισ. Βαρέλια πετρέλαιο). Τώρα, αν όλα εξελιχθούν ομαλά, η πρώτη γεώτρηση νοτιοδυτικά της Κρήτης θα γίνει, όπως είπε ο πρόεδρος της ΕΔΕΥ, Δρ. Γιάννης Μπασιάς, στα μέσα του 2020. Πάντως, ο Αντώνης Φώσκολος υποστηρίζει ότι είναι πολύ μεγαλύτερες οι ποσότητες του φυσικού αερίου που αναμένονται. Μόνο στα 3 από τα 16 υποθαλάσσια κοιτάσματα νοτίως της Κρήτης τις εκτιμά σε 16.8 τρισ. κυβικά μέτρα.

Αυτή είναι η ελάχιστη ποσότητα νότια της Κρήτης, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του κυρίου Φώσκολου, ενώ η μεγίστη ανέρχεται 27,2 τρισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου. Αυτές οι ποσότητες φυσικού αερίου μεταφραζόμενες σε ισοδύναμα βαρέλια πετρελαίου αντιστοιχούν η μεν ελάχιστη σε 108 δισ. βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου η δε μεγίστη σε 175 δισ. βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου. Μυθικές ποσότητες.

Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης θα αναφέρουμε ότι τα πραγματικά αποθέματα της Σαουδικής Αραβίας είναι λιγότερα από 100 δισ. βαρέλια.
Το 20% της αξίας των κοιτασμάτων το παίρνει το δημόσιο και το 5% η Περιφέρεια Κρήτης. Επίσης, θα δημιουργηθούν δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας για τουλάχιστον 50 χρόνια.

Πηγή dynatielladanews.gr

https://diulistirio.blogspot.com

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

Υπογράφεται η εκμετάλλευση των κοιτασμάτων νοτίως της Κρήτης: Τα 4 τρισ. ευρώ που θα σώσουν την Ελλάδα

Την ερχόμενη εβδομάδα αναμένεται η υπογραφή της έρευνας και εκμετάλλευσης των υδρογονανθράκων δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης από την κοινοπραξία Exxon-Mobil, Total, ΕΛΠΕ και όπως όλα δείχνουν θα είναι το γεγονός σταθμός που μπορεί να αναστήσει ακόμα και την ασθμαίνουσα ελληνική οικονομία η οποία συνεχίζει να φυτοζωεί μετά την πολυετή καταστροφή των Μνημονίων.

Και φυσικά μιλάμε μόνο για νότια και νοτιοδυτικά όχι για νοτιοανατολικά που δεν μπορεί ακόμα η ΑΟΖ να οριοθετηθεί λόγω Τουρκίας και λόγω... φοβίας του ελληνικού κράτους το οποίο αρνείται να εξασκήσει τα νόμιμα δικαιώματά του.

Και η περιοχή αυτή μέχρι και το Καστελόριζο κρύβει επίσης (πιθανότατα) μεγάλα κοιτάσματα.

Όπως αποκαλύπτει ο γνωστός καθηγητής Αντώνης Φώσκολος η κοινοπραξία θα ερευνήσει και θα εκμεταλλευτεί 10 κύριους στόχους και πρόκειται για κοραλλιογενείς ύφαλους που περιέχουν βιογενές φυσικό αέριο, κατ’ εικόνα και καθ’ ομοίωση με τα κοιτάσματα Ζορ της Αιγύπτου και Καλυψώ της Κύπρου από την ΕΝΙ

Άλλωστε αυτό αναφέρεται και στην ανακοίνωση του προέδρου της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) Δρα Γιάννη Μπασιά στο Petroleum Economist. Ας σημειωθεί ότι λίαν συντόμως θα ακολουθήσει η έρευνα των στόχων Δελφίνι και Γλαύκος στην κυπριακή ΑΟΖ από την κοινοπραξία Exxon-Mobil και Qatar Oil Company.

Αυτοί οι 10 στόχοι, από τους 16 που έχουν εντοπιστεί από την Petroleum Geo-Services (PGS) και επιβεβαιωθεί από την ΕΔΕΥ, έχουν συνολική έκταση 2.000 Km2 (τετραγωνικά χλμ), δηλαδή όση έκταση έχει περίπου ο νομός Χανίων, 2.360 Km2 όπως αναφέρει ο καθηγητής Α.Φώσκολος

Αν συγκρίνουμε την έκταση του κοιτάσματος Ζορ με το απόθεμά του, που είναι 100 Κm2 και έχουν 30 τρισ. Μ3 φυσικού αερίου, τότε τα 2000 Km2 που είναι η έκταση των κοιτασμάτων δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης θα πρέπει να φιλοξενούν 600 τρισ. Μ3 (κυβικά μέτρα) φυσικού αερίου!

Εικόνα 1. Γεωλογικές ομοιότητες των αποθεμάτων φυσικού αερίου μεταξύ Ονησίφορου και Καλυψώ Κύπρου με τα αποθέματα φυσικού αερίου που βρίσκονται δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης (Πηγή: ΕΔΕΥ).

Δηλαδή υπάρχει πιθανότητα για ένα κοίτασμα υπερπολλαπλάσιο του Ζορ!

Η τεράστια ποσότητα είναι πολύ πιθανό να καθώς βοηθούν σε αυτό οι γεωλογικές συνθήκες γένεσης του βιογενούς αερίου κατά τα τέλη του Μειόκαινου, αλλά και το γεγονός ότι αυτή η κοινοπραξία των μεγαλύτερων εταιρειών του κόσμου δεν θα δαπανούσε $12 δισ. για έρευνα σε τόσο μεγάλα θαλάσσια βάθη για να βρει μικρά κοιτάσματα φυσικού αερίου όπως αναφέρει ο καθηγητής

Εικόνα 2. Κοίτασμα Ζορ το οποίο είναι γεωλογικά πολύ παρεμφερές με τους στόχους δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, (Μπασιάς συνέντευξη στο Petroleum Economist στις 10 Σεπτεμβρίου 2018)

Άλλωστε οι δηλώσεις του προέδρου της ΕΔΕΥ κ. Μπασιά ήτοι ότι θα περιμένουμε εκπλήξεις από τα κοιτάσματα που βρίσκονται δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, συνηγορούν για την ύπαρξη μεγάλων ποσοτήτων φυσικού αερίου.

Το απόθεμα των 600 τρισ. Μ3 φυσικού αερίου εκτιμάται σε $4.800 δισ., αν θεωρήσουμε μια τιμή της τάξης των $8 ανά 1000 κυβικά πόδια, ή σε $4.000 δισ. ευρώ, αν δεχθούμε μια ισοτιμία ευρώ/δολάριο 1.00/1.20.

Γίνεται κατανοητό ότι με βάση τον νόμο 4001/2011 (νόμος Μανιάτη), σε μια περίοδο 40-50 ετών 800 δισ. ευρώ πηγαίνουν στο Ελληνικό δημόσιο και 200 δισ. ευρώ στις περιφέρειες.

Με απλά λόγια η Ελλάδα απαλλάσσεται από το χρέος των περίπου 340 δισ. ευρώ ακόμα και αν τα αποθέματα φυσικού αερίου στους 10 στόχους είναι τα μισά από τα εκτιμούμενα.

Εικόνα 3. Στόχοι τύπου Ζορ δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης μαζί με τις τοποθεσίες των λασποηφαιστείων που εκλύουν φυσικό αέριο από τα μέσα του Τεταρτογενούς χωρίς να αλλοιωθεί το θαλάσσιο περιβάλλον (Μπασιάς, 10 Σεπτεμβρίου 2018)

Φυσικά θα υπάρξουν και έσοδα από τον φόρο εισοδήματος των εργαζομένων που μπορεί να υπερβούν και τα 200.000 άτομα για περισσότερα από 50 χρόνια και το ενοίκιο (ROYALTIES) που θα πληρώνουν ετησίως οι εταιρείες ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο.

Βεβαίως για να έρθουν τα κοιτάσματα σε στάδιο παραγωγής οι εταιρείες πρέπει να ξοδέψουν συνολικά πάνω από 60 δισ. ευρώ, 4 δισ. ευρώ ανά απόθεμα της τάξης των 30 τρισ. κυβικών ποδιών φυσικού αερίου.

Επιπροσθέτως, θα πρέπει να κατασκευαστούν είτε ένας αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου με κατεύθυνση προς την Ευρώπη είτε ένας σταθμός υγροποίησης ή και τα δύο.

Επιπρόσθετα η Ελλάδα δεν θα γίνει μόνο ενεργειακός κόμβος αλλά και ο βασικός τροφοδότης φυσικού αερίου διότι θα μπορεί να τροφοδοτήσει την Ευρώπη και τα Βαλκάνια με 100 δις Μ3 φυσικού αερίου ετησίως για περισσότερα από 50 χρόνια.

Άρα η υπογραφή της σύμβασης ανάθεσης έρευνας και εκμετάλλευσης των υδρογονανθράκων που υπάρχουν δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης στην κοινοπραξία ExxonMobil,Total και ΕΛΠΕ δίνει την δυνατότητα στην Ελλάδα να βγάλει το χρέος της, να δημιουργηθούν εκατοντάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας με υψηλές αποδοχές για πάρα πολλά χρόνια και να αποκτήσει τεράστια γεωστρατηγική αξία κάτι που δεν μπορεί να το προσφέρουν οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας καταλήγει ο καθηγητής.

Πηγή www.pronews.gr

https://diulistirio.blogspot.com

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

Στα ΕΛΠΕ με την Total και την ExxonMobil οι έρευνες υδρογονανθράκων

Η κοινοπραξία των Ελληνικών Πετρελαίων με την Total και την ExxonMobil επελέγη για την παραχώρηση των θαλάσσιων περιοχών δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης για έρευνες υδρογονανθράκων, μετά την δημοσίευση της απόφασης του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργου Σταθάκη.

Υπενθυμίζεται ότι πρόκειται για τον διαγωνισμό που προκηρύχθηκε τον Δεκέμβριο του 2017, ο οποίος ξεκίνησε από αίτηση των ίδιων των εταιρειών.

Μεσολάβησαν διαπραγματεύσεις των εταιρειών με την Ελληνική Διαχειριστική Εταιρία Υδρογονανθράκων, η οποία υπέβαλε την περασμένη εβδομάδα προς τον υπουργό την εισήγηση για τον ορισμό των επιλεγέντων αιτούντων.

Τα επόμενα στάδια περιλαμβάνουν τον έλεγχο των συμβάσεων μίσθωσης από το Ελεγκτικό Συνέδριο, την υπογραφή τους από την ΕΔΕΥ (Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων) και τις κοινοπραξίες και την έγκρισή τους από τον υπουργό πριν κατατεθούν στη Βουλή για κύρωση.

Σύντομα αναμένεται να υποβληθεί στον υπουργό η εισήγηση για τον ορισμό του επιλεγέντος αιτούντος και για την περιοχή του Ιονίου, για την οποία έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον η κοινοπραξία ΕΛΠΕ-Repsol.

Η υπό παραχώρηση περιοχή νοτιοδυτικά της Κρήτης έχει έκταση 19.868 τετραγωνικά χιλιόμετρα, ενώ η περιοχή δυτικά της Κρήτης 20.058 τ.χλμ.

Οι αιτήσεις αξιολογούνται ως προς την ποιότητα και το χρονοδιάγραμμα των ερευνητικών εργασιών, το ύψος του μισθώματος και τα λοιπά οικονομικά ανταλλάγματα, καθώς και την έκταση των περιοχών που αποδεσμεύονται μετά την ολοκλήρωση κάθε φάσης των ερευνών.

Πηγή www.tribune.gr

https://diulistirio.blogspot.com

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

Γκρέμιζαν το σπίτι του Καζαντζάκη στην Κρήτη για να φτιάξουν πάρκινγκ

Μονάχα θλίψη προκαλεί η είδηση ότι το σπίτι όπου γεννήθηκε και έζησε ο μεγάλος Ελληνας συγγραφέας Νίκος Καζαντζάκης στο Ηράκλειο της Κρήτης έχει μετατραπεί σε χώρο στάθμευσης.

Την αποκάλυψη έκανε σε ανάρτησή του στον προσωπικό του λογαριασμό στο facebook ο συγγραφέας Αρης Σφακιανάκης, ο οποίος έγραψε ότι το σπίτι του Καζαντζάκη γκρεμίστηκε και στη θέση του έχει πλέον δημιουργηθεί ιδιωτικό πάρκινγκ. Μάλιστα, η ανάρτηση συνοδευόταν από φωτογραφία του σημείου, πυροδοτώντας «βροχή» από αποδοκιμαστικά σχόλια!

Αξίζει να αναφερθεί ότι το πατρικό σπίτι του σπουδαίου λογοτέχνη, που βρισκόταν σε οδό που φέρει το όνομά του, είχε πουληθεί σε ιδιώτες εδώ και δεκαετίες. Τα τελευταία χρόνια ό,τι είχε απομείνει από το οίκημα κατεδαφίστηκε προκειμένου ο χώρος να διαμορφωθεί για να φιλοξενήσει πάρκινγκ οχημάτων. Μάλιστα, ακόμη και η μαρμάρινη πλάκα που είχε τοποθετήσει στο σπίτι, στα μέσα της δεκαετίας του 1950, ο Δήμος Ηρακλείου και έγραφε «Εδώ γεννήθηκε ο Νίκος Καζαντζάκης» δεν υπάρχει πια.

«Πετάχτηκε και αυτή στα σκουπίδια. Σαν να πετάχτηκε η ίδια η ιστορική μνήμη της πόλης αυτής», «ντροπή και αίσχος», «όλη η φιλοσοφία του μηδενισμού σε έναν χώρο στάθμευσης» ήταν μόνο μερικά από τα σχόλια που έγραψαν κάτω από την ανάρτηση αγανακτισμένοι πολίτες.

Πηγή www.dimokratianews.gr

https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

Παυλόπουλος: Οι απαιτήσεις μας για κατοχικό δάνειο και αποζημιώσεις είναι απαράγραπτες

«Θα είναι δικαστικώς επιδιώξιμες μέχρι την τελική δικαίωση»

Στις εκδηλώσεις για την 74η επέτειο του ολοκαυτώματος της Βιάννου κατά το Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο από τα Γερμανικά στρατεύματα κατοχής παραβρέθηκε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Προκόπης Παυλόπουλος.

Ο κ. Παυλόπουλος αναφέρθηκε στα μηνύματα που εκπέμπει η θυσία των κατοίκων της Βιάννου, τονίζοντας ότι:

«Η ιερή μνήμη των τραγικών θυμάτων του Ολοκαυτώματος της Βιάννου εκπέμπει τρία μηνύματα. Πρώτον το μήνυμα της ελευθερίας. Εμείς οι Έλληνες υπερασπιζόμαστε πάντοτε ανυποχώρητοι τα σύνορα μας την εδαφική μας ακεραιότητα και την εθνική μας κυριαρχία.

Δεύτερον, το μήνυμα της μνήμης. Δεν ξεχνάμε στη μνήμη τους και για λόγους δικαιοσύνης ότι οι απαιτήσεις μας για το κατοχικό δάνειο και τις αποζημιώσεις είναι και θα είναι πάντοτε απαράγραπτες. Δηλαδή θα είναι νομικώς ενεργές και δικαστικώς επιδιώξιμες. Μέχρι την τελική δικαίωση.

Το τρίτο μήνυμα είναι το μήνυμα της διδαχής. Δεν πρέπει να επαναπαυόμαστε. Να νομίζουμε ότι ο εφιάλτης του B΄ Παγκοσμίου Πολέμου έχει τελειώσει.

Τα ναζιστικά και φασιστικά μορφώματα που αναπτύσσονται στην Ευρώπη μας διδάσκουν ότι πρέπει να είμαστε πάντα σε εγρήγορση. Πρέπει να φύγουν οι αιτίες που δημιούργησαν αυτά τα υπολείμματα και θυμίζουν τους εφιάλτες του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Πρέπει να υπερασπιστούμε την κοινωνική δικαιοσύνη και αλληλεγγύη.

Γιατί μέσα από την κοινωνική δικαιοσύνη και αλληλεγγύη θα πάψουν να υπάρχουν οι αιτίες που δημιούργησαν ρήξη του κοινωνικού ιστού και οδηγούν στη δυστυχία των ανθρώπων».

πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

Προκηρύσσονται δύο διεθνείς διαγωνισμοί για τους υδρογονάνθρακες για Ιόνιο και Κρήτη

Του Χάρη Φλουδόπουλου

Η κυβέρνηση αναζητά εναγωνίως ένα σοβαρό επενδυτικό success story και αυτό μπορεί να έρθει από τον τομέα της ενέργειας και ειδικότερα από ένα πολυσυζητημένο όσο και εξαιρετικά ενδιαφέρον εγχείρημα: τις έρευνες για πετρέλαια.

Το Σεπτέμβριο λοιπόν, όπως φάνηκε και από τα όσα διημείφθησαν στο ΚΥΣΟΙΠ της περασμένης Πέμπτης (και ανακοίνωσε σήμερα και το ΥΠΕΝ), αναμένονται σοβαρές εξελίξεις γύρω από τους υδρογονάνθρακες, αφού θα βγει στον αέρα και θα επισημοποιηθεί η διεθνής πρόσκληση ενδιαφέροντος για έρευνες σε θαλάσσιες περιοχές της Κρήτης.

Η διαδικασία έχει ξεκινήσει με πρωτοβουλία μιας κοινοπραξίας με ελληνική συμμετοχή και αμερικανογαλλικό χρώμα. Σε αυτήν συμμετέχουν τα Ελληνικά Πετρέλαια, η μεγαλύτερη ιδιωτική εταιρεία πετρελαίων Exxon Mobil και η ελεγχόμενη από το γαλλικό δημόσιο κορυφαία ευρωπαϊκή εταιρεία πετρελαίου Total.

Την περασμένη εβδομάδα μάλιστα προς στιγμήν φάνηκε ότι μπορεί να δημιουργηθεί πρόβλημα με την πρόταση του επενδυτικού σχήματος, ωστόσο τελικά το υπουργείο ενέργειας υπαναχώρησε σε σχέση με τις αρχικές προθέσεις του, να αλλάξει τον τύπο των συμβάσεων παραχώρησης που ισχύει (προκειμένου να υπάρχει κρατική παρουσία στο επενδυτικό σχήμα που εκμεταλλεύεται τα κοιτάσματα και όχι να δίνεται "ενοίκιο”).

Έτσι καθώς τελικά η κυβέρνηση "άκουσε" τις διαμαρτυρίες των επενδυτών και δεν αλλάζει επί του παρόντος το νομοθετικό καθεστώς, το σχήμα διατηρεί ακέραιο το ενδιαφέρον του για τη ελληνική αγορά και για έρευνες σε μια θαλάσσια περιοχή που δεν έχει προσδιοριστεί επακριβώς ωστόσο οι πληροφορίες αναφέρουν ότι περιλαμβάνει μεγάλο μέρος αν όχι όλα τα οικόπεδα που είχαν χαραχτεί νοτίως της Κρήτης στο γύρο παραχώρησης του 2014.

Παράλληλα η ΕΔΕΥ δηλαδή ο κρατικός φορέας που διαπραγματεύεται για λογαριασμό του δημοσίου με τους επενδυτές, έχει ήδη αποστείλει στην εφημερίδα της ΕΕ προς μετάφραση και δημοσίευση το κείμενο της διεθνούς πρόσκλησης ενδιαφέροντος. Αυτό σημαίνει ότι πρώτον έχει προσδιοριστεί επακριβώς η περιοχή που θα παραχωρηθεί στο διαγωνισμό και δεύτερον ότι μόλις δημοσιευτεί πιθανότατα το Σεπτέμβριο στην εφημερίδα της ΕΕ η πρόσκληση θα αρχίσει να μετρά αντίστροφα το χρονικό περιθώριο των 90 ημερών για να δηλωθεί - εάν υπάρχει - ενδιαφέρον και από άλλες πλευρές να ερευνήσουν τη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή.

Ποιοι είναι οι ενδιαφερόμενοι

Η ExxonMobil θεωρείται ως το πιο παραδοσιακό όνομα της αμερικανικής πετρελαϊκής βιομηχανίας και ως το μακρύ χέρι της αμερικανικής οικονομικής - και όχι μόνο - ενεργειακής πολιτικής. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι ο νυν υπουργός εξωτερικών των ΗΠΑ είναι ο πρώην πανίσχυρος διευθύνων σύμβουλος της ExxonMobil Ρεξ Τίλερσον.

Η ExxonMobil ως όμιλος στην παρούσα του μορφή δημιουργήθηκε στις 30 Νοεμβρίου του 1999 μετά την ιστορική συγχώνευση των εταιρειών Exxon και Mobil, η ιστορία της ωστόσο ξεκινά από το 19ο αιώνα αφού αποτελεί τον φυσικό διάδοχο της πάλαι ποτέ κραταιάς Standard Oil του μυθικού αμερικανού μεγιστάνα J.D. Rockefeller.

Σήμερα η εταιρεία έχει παρουσία στις ΗΠΑ, τον Καναδά, τη Νότια Αμερική, την Ευρώπη, την Αφρική, την Ασία και την Αυστραλία/ Ωκεανία, ενώ ορισμένα από τα πιο γνωστά νέα project της στον τομέα της έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων αφορούν στη Μαύρη Θάλασσα, το Ιρακινό Κουρδιστάν, την Αρκτική Ρωσία, την Αφρική όπου εκτός από τις χώρες που ήδη δραστηριοποιείται (Νιγηρία, Αγκόλα, Κονγκό, Τανζανία, Μαγαδασκάρη) έκανε νέες εισόδους σε Λιβερία, Γκαμπόν και Νότια Αφρική.

Η γαλλική Total είναι από τις πιο μεγάλες ευρωπαϊκές ενεργειακές εταιρείες με παρουσία κυρίως στην Αφρική και τη Μέση Ανατολή. Η γαλλική εταιρεία που έχει παρουσία - όπως και η ExxonMobil - και στην Κύπρο. Παράλληλα εκτός από την περιοχή της Κρήτης, έχει καταθέσει προσφορά που έχει γίνει αποδεκτή για το οικόπεδο 2 στο Ιόνιο ενώ έχει ενεργή παρουσία και στην Κύπρο. Η παραγωγήτης γαλλικής εταιρείας αγγίζει τα 2,3 εκατ. βαρέλια ανά ημέρα.

Το γεγονός δε ότι οι δύο εταιρείες που αποφάσισαν να καταθέσουν προσφορά για έρευνες στην Κρήτη, έχουν παρουσία στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου και έχουν αναλάβει την έρευνα και εκμετάλλευση οικοπέδων στην Κυπριακή ΑΟΖ προσδίδει ιδιαίτερη γεωπολιτική χροιά στις εξελίξεις.

Σημειώνεται τέλος ότι το επόμενο διάστημα ξεκινούν από την κρατική αρχή ΕΔΕΥ εκστρατείες για διενέργεια σεισμικών ερευνών, με στόχο να ερευνηθούν καλύτερα οι περιοχές της Κρήτης του Ιονίου αλλά και νοτίως της Πελοποννήσου στην θαλάσσια περιοχή μεταξύ Πελοποννήσου και Κρήτης. Στόχος είναι το χειμώνα στις περιοχές αυτές να έρθουν ειδικά θαλάσσια σκάφη τα οποία και θα διεξάγουν τις ειδικές σεισμικές καταγραφές που χρησιμοποιούνται προκειμένου να διαπιστωθεί ότι υπάρχουν σοβαρές ενδείξεις ύπαρξης κοιτασμάτων που θα δικαιολογήσουν το επόμενο βήμα που είναι η διενέργεια ερευνητικών γεωτρήσεων.

Το βέβαιο είναι ότι τα όσα συμβαίνουν στην αγορά των υδρογονανθράκων δείχνουν ότι υπάρχει σοβαρό ενδιαφέρον από μεγάλες εταιρείες να επενδύσουν στην ελληνική αγορά...

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

Εγκρίθηκε νέα μεγάλη τουριστική επένδυση Ρώσων στην Ελούντα, ύψους 408 εκατ. ευρώ

Απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων (ΔΕΣΕ) κατόπιν αξιολόγησης και εισηγήσεως από την Enterprise Greece

Του Δημήτρη Μπαλή

Σε γρήγορες διαδικασίες περνούν πλέον, μεγάλες τουριστικές επενδύσεις, των οποίων οι φάκελοι έχουν κατατεθεί από χρόνια. Η ανάγκη για αξιοποίηση αυτών των επενδύσεων κρίνεται επιτακτική, διότι θα διατεθούν χρήματα σε νέες κατασκευές κάτι που σημαίνει ότι θα δημιουργηθούν θέσεις εργασίας, πέραν του γεγονότος ότι τέτοιες επενδύσεις αυξάνουν και τον εισερχόμενο τουρισμό.

Η Διυπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων (ΔΕΣΕ) που συνεδρίασε υπό την προεδρία του Υπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης, Δημήτρη Παπαδημητρίου, ενέκρινε λοιπόν, ομόφωνα κατόπιν αξιολόγησης και εισηγήσεως από την Enterprise Greece, την ένταξη στη διαδικασία των στρατηγικών επενδύσεων μίας άμεσης ξένης επένδυσης ύψους 408,49 εκατομμυρίων ευρώ στον τομέα του τουρισμού.

Πρόκειται για μια επένδυση που έχει ενταχθεί στη διαδικασία Fast Track. Η ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ MIRUM HELLAS με ρωσικά κεφάλαια, προτίθεται να πραγματοποιήσει τουριστική επένδυση η οποία στοχεύει στην δημιουργία πολυτελούς θερέτρου με την ονομασία “ELOUNDA HILLS” στο Άγιο Νικόλαο, Το σχέδιο “ELOUNDA HILLS” περιλαμβάνει την ανάπτυξη πολυτελών τουριστικών κατοικιών, ξενοδοχειακών μονάδων 5 αστέρων, συνεδριακό κέντρο, μαρίνας, καταστημάτων, υποδομών κοινής ωφέλειας, κέντρων ευεξίας, υποδομών εστίασης, αθλητικών κέντρων, πάρκων αναψυχής και λοιπών βοηθητικών υποδομών.

Από το συνολικό κόστος της επένδυσης των 408,49 εκατομμυρίων ευρώ, τα 50,4 εκατ. αφορούν στην αγορά γης και έχουν καταβληθεί, ενώ τα υπόλοιπα 358,09 αφορούν το κόστος κατασκευής και δημιουργίας υποδομών.

Ήδη η ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ MIRUM HELLAS λειτουργεί στην περιοχή Τοπλού, μια μονάδα με 17 παραθεριστικές κατοικίες, με την ονομασία “Tsifliki Villas”, με πολλές από αυτές να έχουν ήδη πωληθεί.

Το επενδυτικό αυτό έργο προβλέπεται να επιφέρει μια σειρά από άμεσες και έμμεσες, θετικές οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις, τόσο σε εθνικό, όσο και σε τοπικό επίπεδο. Αναμένεται να δημιουργήσει σημαντικό αριθμό θέσεων εργασίας κατά τη διάρκεια της κατασκευής, ενώ κατά τη φάση λειτουργίας του, εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει τουλάχιστον 763 νέες θέσεις εργασίας 8μηνης απασχόλησης.

Παράλληλα, ο επενδυτής έχει δεσμευθεί να παράσχει ανταποδοτικά οφέλη στην τοπική και ευρύτερη περιοχή, όπως χορηγίες σε κοινωφελείς υποδομές, υποτροφίες και πρακτική εκπαίδευση νέων της τοπικής κοινωνίας, καθώς και αξιοποίηση υπηρεσιών και προμήθεια προϊόντων τοπικών επιχειρήσεων στο μέγιστο δυνατό βαθμό.

Πηγή news247.gr

https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

ΤΑ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ ΘΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΖΩΟΤΡΟΦΕΣ!

Η χρήση απορριμμάτων ξενοδοχείων για ζωοοτροφές γίνεται γεγονός και στην Ελλάδα.

Για την ακρίβεια ενεργοποιήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος LIFE Food for Feed συνεργασία μεταξύ του Ενιαίου Συνδέσμου Διαχείρισης Απορριμάτων Κρήτης με κρητικά ξενοδοχεία.

Σκοπός του έργου είναι η αξιοποίηση μιας καινοτόμου διεργασίας που θα επιτρέπει την ασφαλή μετατροπή του προ-διαλεγμένου οργανικού κλάσματος των αστικών στερεών απορριμμάτων κυρίως από ξενοδοχεία σε ζωοτροφή.

Ο ΕΣΔΑΚ έχει έρθει ήδη σε επαφή με αρκετά ξενοδοχεία και ήδη έχει κλείσει τις πρώτες συνεργασίες.

Οι όροι της συνεργασίας με τα ξενοδοχεία ώστε η συλλογή του προδιαλεγμένου οργανικού κλάσματος να γίνει με το βέλτιστο δυνατό τρόπο περιγράφονται σε σχετικό συμφωνητικό.

Από τη πλευρά των ξενοδοχείων πρέπει να γίνεται:

α) Ο διαχωρισμός των υπολειμμάτων τροφίμων στους χώρους που σχετίζονται με την παρασκευή και κατανάλωση τροφίμων εντός των ξενοδοχείων με στόχο την αποφυγή επιμόλυνσης με ξένα υλικά.

β) Η αποφυγή μίξης των υπολειμμάτων τροφίμων με γυάλινα ή πορσελάνινα σκεύη και θραύσματα αυτών.

γ) Η απομάκρυνση τους από τους χώρους του ξενοδοχείου με επιμέλεια, ευθύνη, δαπάνη, μέσα και συνεργάτες του ΕΣΔΑΚ.

Πηγή greenagenda.gr

https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

LEG1: Η φιλόδοξη ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης με την Βόρεια Αφρική

Το νέο ενεργειακό mega project LEG1 που προβλέπει την ηλεκτρική διασύνδεση των ακτών της Βόρειας Αφρικής με την Κρήτη στη Νότια Ελλάδα, αναδείχθηκε πρόσφατα από την εταιρεία που φιλοδοξεί να το κάνει πραγματικότητα, GreenPower2020, με έδρα τις Βρυξέλλες. Το νέο είναι ιδιαίτερα σημαντικό και για την ίδια την Ελλάδα εφόσον αναμένεται να αποτελέσει για άλλη μια φορά ενεργειακή «πύλη εισόδου» στρατηγικής σημασίας προς την ηπειρωτική και βόρεια Ευρώπη.

Ενδεικτικό της ωρίμανσης της όλης ιδέας είναι η ολοκλήρωση των σχετικών μελετών για την σύνδεση της Ελλάδας με τη Λιβύη (Tobruk) και την Αίγυπτο (Salloum), με υποβρύχιο καλώδιο συνολικής ισχύος 2.000 MW (με δυνατότητα ενίσχυσης στα 7.000 MW), με την εταιρεία να έχει μάλιστα καθορίσει τη συντομότερη και οικονομικότερη όδευσή του (347 χλμ. περίπου με εκτιμώμενο κόστος 1,5 δισ. ευρώ).

Το Ευρωπαϊκό Δίκτυο Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ENTSO-E) έχει εγκρίνει όλες τις μελέτες ήδη από το προηγούμενο καλοκαίρι και το έργο έχει υπαχθεί στο Δεκαετές Σχέδιο Ανάπτυξης του Δικτύου (TYNDP 2016) φέροντας την κωδικοποίηση «284 LEG1». Η θετική στάση που έχει επιδείξει η Ευρώπη ως προς την προώθηση του LEG1, εξασφάλισε και χρηματοδοτικές διευκολύνσεις, ως μελλοντικό έργο κοινού ενδιαφέροντος μέσω του εργαλείου «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF).

Η εν λόγω ηλεκτρική διασύνδεση είναι απόλυτα εναρμονισμένη με τις πολιτικές της Ευρωπαϊκής Ένωσης εφόσον ενισχύει την ενεργειακή ασφάλεια της ηπείρου και διευρύνει την υπάρχουσα αγορά, ενσωματώνοντας νέα συστήματα με αυξημένες εξαγωγικές δυνατότητες από ΑΠΕ αλλά και ανάγκες εισαγωγής, το οποίο διαφαίνεται αμοιβαία επωφελές.

Η Ευρώπη άλλωστε πληρώνει αδρά τις ενεργειακές εισαγωγές της αφού υπολογίζεται ότι δαπανά πάνω από 1 δισ. ευρώ σε καθημερινή βάση για την εξασφάλιση του εναπομείναντος 53% των αναγκών της, κυρίως από ορυκτά καύσιμα (εισάγει το 90% του αργού πετρελαίου, το 66% του φυσικού αερίου, το 42% του άνθρακα και άλλων ορυκτών καυσίμων και το 40% του ουρανίου και άλλων ραδιενεργών καυσίμων που χρειάζεται), γεγονός που σημαίνει ότι η ανάπτυξη υποδομών διασύνδεσης με εναλλακτικά συστήματα μόνο θετικό πρόσημο μπορεί να έχει τόσο σε επίπεδο ανταγωνισμού όσο και περιβαλλοντικά.

Η GreenPower2020 ιδρύθηκε από τον Gassan Anbar με στόχο την υλοποίηση ενεργειακών έργων που αφορούν τόσο στην ηλεκτροπαραγωγή όσο και στην ανάπτυξη δικτύων διασύνδεσης εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, της Νοτιοανατολικής Μεσογείου αλλά και των Αραβικών χωρών.

Μελλοντικά στάδια του έργου όπως αναφέρεται στον ιστότοπο της εταιρείας είναι η ενσωμάτωση του LEG1 στο δίκτυο των χωρών της Νοτιοανατολικής Μεσογείου, η συμμετοχή στην παραγωγή ενέργειας με έμφαση στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας καθώς και η επέκταση του δικτύου στην Ανατολική Αφρική με σύνδεση των χωρών της λεκάνης του Νείλου.

Φίλιππος Παναγόπουλος-ypodomes.com

https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

Προσωρινός ανάδοχος η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ - GMR για το αεροδρόμιο Καστελίου

Την ολοκλήρωση της διεθνούς διαγωνιστικής διαδικασίας για το αεροδρόμιο Καστελίου ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, υπογράφοντας την απόφαση για την ανακήρυξη του προσωρινού αναδόχου της σύμβασης παραχώρησης για τη «Μελέτη, Κατασκευή, Χρηματοδότηση, Λειτουργία Συντήρηση και Εκμετάλλευση του Νέου Διεθνούς Αερολιμένα Κρήτης καθώς και Μελέτη, Κατασκευή και Χρηματοδότηση των οδικών συνδέσεων αυτού».

Ξεπερνώντας διαχειριστικά λάθη, εμπλοκές και καθυστερήσεις των προηγούμενων κυβερνήσεων αλλά και ένα αποτυχημένο διαγωνισμό, που διακινδύνευσαν σοβαρά την υλοποίηση και την τύχη του έργου εδώ και 17 χρόνια, σήμερα, η δημιουργία του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι της Κρήτης είναι γεγονός, αναφέρει σε ανακοίνωσή του το υπουργείο, σημειώνοντας ότι «η νέα αυτή επένδυση ύψους άνω του 850 εκ ευρώ, που θα πραγματοποιηθεί με όρους προστασίας του δημόσιου συμφέροντος, διαψεύδει τις δυνάμεις του παλαιοκομματισμού που τόσους μήνες δίνουν απεγνωσμένες μάχες, για να πείσουν ότι το έργο καθυστερεί και δεν πρόκειται να υλοποιηθεί».

Το υπουργείο επισημαίνει ότι προηγήθηκε από την πολιτική ηγεσία του ένας σημαντικός κύκλος παρεμβάσεων και αλλαγών στη δομή του διαγωνισμού με βάση τη φιλοσοφία της κυβέρνησης από την οποία θα διαπνέονται εφεξής τα έργα με σύμβασης παραχώρησης. Οι αλλαγές στη δομή του διαγωνισμού έκλεισαν με την απόφαση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών πριν από ενάμιση χρόνο στην οποία εγκρίθηκαν τα Τεύχη Μεταβολών για τη Σύμβαση Παραχώρησης.

Όπως επισημαίνει, οι παρεμβάσεις υπέρ του δημοσίου συμφέροντος και ακολούθως τα οικονομικά και κοινωνικά οφέλη, αποτυπώνονται στην Προσφορά του Προσωρινού Αναδόχου καθώς:

• Το Δημόσιο διατηρεί ισχυρή παρουσία σε μια εξαιρετικής σημασίας επένδυση: Αυξάνεται το ελάχιστο προσφερόμενο ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου από 40% σε 46%. Ήδη λοιπόν το Δημόσιο απέκτησε ένα σημαντικό περιουσιακό στοιχείο.
• Αυξάνεται η βαρύτητα της Οικονομικής Προσφοράς των διαγωνιζόμενων.
• Η αιτούμενη χρηματοδοτική Συμβολή εκ μέρους του Δημοσίου περιορίστηκε σε 180 εκατομμύρια ευρώ.
• Αυξάνεται σε 2% το ποσοστό επί των ακαθάριστων εσόδων του αερολιμένα που προκύπτουν από την εκμετάλλευση του έργου παραχώρησης, υπέρ των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης της περιοχής, αλλά και άλλων κοινωφελών δράσεων. Τα ποσά θα αποδίδονται κατόπιν σχετικής απόφασης του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών.
• Τονώνεται δραστικά η απασχόληση: Θα δημιουργηθούν 1000 άμεσες θέσεις εργασίας κατά την περίοδο της κατασκευής. 500 μόνιμες θέσεις εργασίας κατά την περίοδο λειτουργίας και εκατοντάδες ακόμη, όταν θα αναπτυχθούν οι νέες εμπορικές υποδομές και οι χρήσεις. Μάλιστα θα υπάρξει μέριμνα να δοθεί προτεραιότητα στην απασχόληση των ανέργων.
• Τροποποιείται ριζικά ο τρόπος επιλογής του Ανεξάρτητου Μηχανικού, καθώς ισχυροποιείται η συμμετοχή του Δημοσίου στη διαδικασία επιλογής του, με ανοιχτές και διάφανες διαγωνιστικές διαδικασίες.
• Το κτήριο του αεροσταθμού θα σέβεται την πολιτιστική και την αρχιτεκτονική κληρονομιά του τόπου και του τοπίου και κατασκευαστεί με κριτήρια υψηλών βιοκλιματικών προδιαγραφών. Ειδική αρχιτεκτονική επιτροπή θα ελέγξει τη συμμόρφωση της μελέτης με τις απαιτήσεις του διαγωνισμού για την κατασκευή του, κατά τρόπο που να εναρμονίζεται με την ιδιαιτερότητα της περιοχής. 
• Στη Ζώνη Εμπορικών Χρήσεων θα δημιουργηθεί σε έκταση 10 στρεμμάτων συνεδριακός – εκθεσιακός χώρος ο οποίος θα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τη διεθνή προβολή των τοπικών προϊόντων και δεν θα είναι ανταγωνιστικός εμπορικά. Θα κατασκευαστεί και θα λειτουργήσει με μέριμνα του Δημοσίου.

Σύμφωνα με το υπουργείο, τα παραπάνω σε συνδυασμό με το γεγονός ότι για πρώτη φορά ήδη έχει ξεκινήσει η διαδικασία εκτέλεσης των απαλλοτριώσεων τόσο για τον αερολιμένα όσο και για τις οδικές συνδέσεις, αλλά ταυτόχρονα έχει εξασφαλιστεί η εξεύρεση χρηματοδότησης των αρχαιολογικών ερευνών πριν την έναρξη της περιόδου Παραχώρησης, καθιστά πλήρως επιτεύξιμο τον στόχο υλοποίησης του Έργου εντός του αρχικού χρονοδιαγράμματος χωρίς καθυστερήσεις.

Τα επόμενα βήματα μέχρι την υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης

Εντός των επομένων δύο μηνών θα πρέπει να ολοκληρωθούν:

• Η διαδικασία επιλογής του Ανεξάρτητου Μηχανικού από Επιτροπή με επικεφαλής στέλεχος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων στην οποία θα μετέχουν ισότιμα το Δημόσιο και ο Προσωρινός Ανάδοχος.
• Η υποβολή εκ μέρους του Προσωρινού Αναδόχου του Φακέλου Τροποποίησης της Εγκεκριμένης Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Ορων, σύμφωνα με την υποβληθείσα εκ μέρους του Τεχνική Προσφορά.
• Η υποβολή των λοιπών αναγκαίων στοιχείων (της εγγυητικής επιστολής δεσμευτικής επένδυσης, της επαλήθευσης Χρηματοοινομικού Μοντέλου από ανεξάρτητο ελεγκτικό φορέα, των συμβάσεων ασφαλίσεων, της σύμβασης Μελέτης – Κατασκευής, της σύμβασης δευτερογενούς δανείου κλπ) για την υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης.
• Θα ακολουθήσει η ανακήρυξη του Οριστικού Αναδόχου και η αποστολή του Σχεδίου της Σύμβασης Παραχώρησης για προσυμβατικό έλεγχο στο Ελεγκτικό Συνέδριο.
• Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση του Προσυμβατικού Ελέγχου από το Ελεγκτικό Συνέδριο θα υπογραφεί η Σύμβαση Παραχώρησης μεταξύ Δημοσίου και της Εταιρείας για την κατασκευή και λειτουργία του Αερολιμένα (η οποία θα έχει μέχρι τότε συσταθεί) καθώς και των Αρχικών Μετόχων. Η Σύμβαση Παραχώρησης κυρωθεί από τη Βουλή των Ελλήνων με νόμο. Αμέσως μετά θα ξεκινήσει η κατασκευή του έργου.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου

Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του νέου διεθνούς αερολιμένα Καστελίου Πεδιάδος εντός της Περιφερειακής Ενότητας Ηρακλείου Κρήτης που συνίσταται σε:

Όλες τις απαραίτητες έρευνες, μελέτες, κατασκευές, συστήματα και εξοπλισμό για τη λειτουργία του Νέου Αερολιμένα, που θα αντικαταστήσει το σημερινό εν λειτουργία αεροδρόμιο Ηρακλείου στην περιοχή της Αλικαρνασσού. Το Νέο Αεροδρόμιο Καστελίου χωροθετείται σε επαφή με το στρατιωτικό αεροδρόμιο στο Καστέλι Πεδιάδος Νομού Ηρακλείου και θα λειτουργεί παράλληλα μ’ αυτό. Το Αεροδρόμιο θα περιλαμβάνει ένα διάδρομο κατηγορίας Ε, μήκους 3.200 μέτρων, ένα τροχόδρομο παράλληλο με το διάδρομο κατηγορίας Ε πλάτους 23 μέτρων, με πρόβλεψη για μελλοντική κατασκευή και δεύτερου τροχόδρομου, τρεις κατ’ ελάχιστο συνδετήριους τροχόδρομους υψηλής ταχύτητας και δύο κατ’ ελάχιστον συνδετήριους τροχόδρομους μεταξύ του Αεροδρομίου και του Στρατιωτικού Αεροδρομίου.

Ο νέος αερολιμένας επίσης θα περιλαμβάνει με βάση την Προσφορά του Προσωρινού Αναδόχου:

• Βιοκλιματικό Κεντρικό Κτήριο αεροσταθμού επιφάνειας 71.818 τ.μ. (έναντι 60.000 τ.μ. που ήταν η ελάχιστη επιτρπτή επιφάνεια κατά την Διακήρυξη).
• Μέγιστη Διανυόμενη Απόσταση Αναχωρούντων Επιβατών 247 μ. (έναντι 1.000 μ. που ήταν η μέγιστη επιτρεπτή απόσταση κατά την Διακήρυξη).
• Μέγιστη Διανυόμενη Απόσταση Αφινούμενων Επιβατών 187 μ. (έναντι 1.000 μ. που ήταν η μέγιστη επιτρεπτή απόσταση κατά την Διακήρυξη).
• Μέγιστη Απόσταση Τροχοδρόμησης Αεροσκαφών 3.875 μ. (έναντι 5.000 μ. που ήταν η μέγιστη επιτρεπτή απόσταση κατά την Διακήρυξη).
• Είκοσι επτά (27) Θέσεις Στάθμευσης στην Πίστα, με δυνατότητα Αυτόνομης Προσέγγισης και Απομάκρυνσης, σύστημα αποθήκευσης και διανομής καυσίμων με υπόγειο δίκτυο τροφοδοσίας αεροσκαφών για κάθε Θέση Στάθμευσης (έναντι 25 που ήταν ο ελάχιστος επιτρεπτός αριθμός κατά την Διακήρυξη).
• Δεκαεννέα (19) Αίθουσες Αναμονής Επιβατών (έναντι 12 που ήταν ο ελάχιστος επιτρεπτός αριθμός κατά την Διακήρυξη).

Στο αντικείμενο της Σύμβασης Παραχώρησης περιλαμβάνεται και η μελέτη, κατασκευή και χρηματοδότηση των οδικών προσβάσεων σύνδεσης του νέου αεροδρομίου Καστελίου με το Βόρειο και Νότιο Οδικό άξονα της Κρήτης, ήτοι του νέου κλειστού αυτοκινητόδρομου (μήκους 18χλμ περίπου, διατομής δύο λωρίδων ανά κατεύθυνση με διαχωρισμένο οδόστρωμα) για τη σύνδεση του Νέου Αεροδρομίου Καστελίου με τον Βόρειο Οδικό άξονα της Κρήτης στην περιοχή της Χερσονήσου. Για τη σύνδεση με το Νότιο Οδικό άξονα της Κρήτης προβλέπεται η μελέτη και κατασκευή της οδικής σύνδεσης (μήκους 6 χλμ περίπου, διατομής μιας λωρίδας ανά κατεύθυνση με Λωρίδα πολλαπλών χρήσεων χωρίς διαχωρισμένο οδόστρωμα) από το Αεροδρόμιο μέχρι τον άξονα Ηράκλειο –Αρκαλοχώρι – Βιάννος.

Σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών, ο σχεδιασμός του νέου διεθνούς Αερολιμένα, υπερκαλύπτει τις πλέον σύγχρονες προδιαγραφές όσον αφορά την προσβασιμότητα, τη λειτουργικότητα και το επίπεδο εξυπηρέτησης. Ενδεικτικά αναφέρονται:

• Διάδρομος προσαπογειώσεων μήκους 3.200 μ με πλήρη δυνατότητα επέκτασης στα 3.800 μ. εφόσον απαιτηθεί στο μέλλον.
• Βιοκλιματικό κτήριο αεροσταθμού κατά τον Κανονισμό Ενεργειακής Απόδοσης Κτηρίων.
• Πέντε Σταθερές Θέσεις (Γέφυρες Επιβίβασης) τύπου Multiple Aircraft Ramp System (MARS), οι οποίες δέχονται έως και δέκα αεροσκάφη για ταυτόχρονη εξυπηρέτηση.
• Αστυνομικό Σταθμό, δύο Πυροσβεστικούς Σταθμούς, Ιατρικές Εγκαταστάσεις, καθώς και εγκαταστάσεις και εξοπλισμό επίγειας εξυπηρέτησης αεροσκαφών.
• Χώρους στάθμευσης με χωρητικότητα κατ’ ελάχιστον οκτακοσίων οχημάτων, χώρους αναμονής για κατ’ ελάχιστον πενήντα τουριστικών λεωφορείων, εκατόν πενήντα ταξί και είκοσι μίνι βαν ξενοδοχείων και θέσεις στάθμευσης για Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και πλήρες οδικό δίκτυο δύο λωρίδων ανά κατεύθυνση εντός του Αεροδρομίου.
• Ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης Αποβλήτων, το οποίο περιλαμβάνει Σύστημα Βιολογικού Καθαρισμού που θα δέχεται τα λύματα του Αεροδρομίου, καθώς και των γειτονικών οικισμών.
• Ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
• Σκιασμένοι χώροι στάθμευσης οχημάτων εντός του αεροδρομίου.
• Πρόβλεψη εμπορικής ζώνης 400 στρ. για την ανάπτυξη εμπορικών δραστηριοτήτων στην ευρύτερη περιοχή του Αεροδρομίου.

Επισημαίνει ακόμη πως με δεδομένο ότι το έργο θα υλοποιηθεί με το σύστημα της Σύμβασης Παραχώρησης, αυτό σημαίνει για την Κρήτη μια σημαντικότατη εισροή ιδιωτικών επενδυτικών κεφαλαίων, με όλες τις προφανείς αναπτυξιακές και οικονομικές επιπτώσεις.

Χρ. Σπίρτζης: Η χώρα αφήνει πίσω το χρεοκοπημένο πολιτικό κατεστημένο

«Σήμερα γίνεται πραγματικότητα ένα έργο που δοκιμάστηκε από τις πολυετείς εμπλοκές και καθυστερήσεις εξαιτίας των ατελέσφορων σχεδιασμών και της αναποτελεσματικότητας των πολιτικών δυνάμεων που χειρίστηκαν την τύχη του στο παρελθόν, η χώρα γυρίζει σελίδα και μαζί και τα έργα υποδομών που πλέον σχεδιάζονται και υλοποιούνται σε άλλη λογική» δήλωσε ο κ. Σπίρτζης και πρόσθεσε:

«Το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι θα είναι ένα έργο το οποίο δεν θα εξυπηρετεί αποκλειστικά και μόνο αυτούς θα το εκτελέσουν και θα το εκμεταλλευτούν. Εάν και στο παρελθόν προγραμματίζονταν σ’ αυτή την κατεύθυνση τα έργα παραχώρησης και σύμπραξης, σήμερα η χώρα θα είχε άλλη εικόνα. Η χώρα γυρίζει σελίδα και αφήνει πίσω της το χρεοκοπημένο πολιτικό κατεστημένο που σχεδίασε έργα για τους λίγους και ισχυρούς και ο ελληνικός λαός τα πλήρωσε χρυσάφι».

Πηγή www.naftemporiki.gr

https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

«Θησαυρός» 600 δισ. δολαρίων νότια της Κρήτης δείχνουν έρευνες της Spectrum και της ΙΟΝ

Ο ελληνικός θαλάσσιος χώρος κρύβει κοιτάσματα – μαμούθ, σύμφωνα με την εφημερίδα «Real News».

Οι σεισμικές έρευνες της αμερικανικής γεωφυσικής εταιρείας Spectrum σε συνεργασία με την ελληνική γεωφυσική εταιρεία ΙΟΝ έφεραν στο φως νέα γιγαντιαία υποθαλάσσια κοιτάσματα υδρογονανθράκων μεταξύ Λιβύης και Κρήτης. Οι έρευνες ολοκληρώθηκαν πριν από τρεις μήνες και τα επιστημονικά τους ευρήματα ανοίγουν νέες ενεργειακές προοπτικές για την χώρα μας.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της Real, ο ελληνικός θαλάσσιος χώρος κρύβει κοιτάσματα μεγαλύτερα ακόμα και από αυτά που εντοπίστηκαν πρόσφατα στην ΑΟΖ του Ισραήλ (Λεβιάθαν) και της Αιγύπτου (Ζορ). Η μελέτη της Spectrum παρουσιάστηκε στο Λονδίνο και είχε τίτλο «Ένα θέαμα μέσα από τα μάτια του Ζορ: Η αναζήτηση του επόμενου σούπερ γίγαντα». Εάν τα συμπεράσματά της επιβεβαιωθούν, τότε νότια της Κρήτης κρύβεται ένας «θησαυρός» 600 δισ. δολαρίων, καθώς τα κοιτάσματα θα μπορούσαν να ξεπεράσουν τα 10 δισ. βαρέλια.

Όπως σημειώνεται στην μελέτη, νοτιοδυτικά της Κρήτης και εντός της ΑΟΖ που ανήκει στην Λιβύη, εντοπίστηκαν ύφαλοι καρστικών ασβεστολίθων ανάλογοι με αυτούς που υπάρχουν γύρω από το Ύβωμα του Ερατοσθένη στην Κύπρο. Ο πρώτος ύφαλος εμφανίζει εξαιρετικές ομοιότητες με τον αντίστοιχο ύφαλο καρστικού ασβεστολίθου του κοιτάσματος Ζορ, ο οποίος έχει μήκος 10 χλμ. Οι δύο ύφαλοι φαίνεται με βεβαιότητα ότι κρύβουν μεγάλα κοιτάσματα υδρογονανθράκων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα δύο σημεία ερευνών απέχουν ελάχιστα από τη νοητή οριογραμμή που χωρίζει την λιβυκή ΑΟΖ από την ελληνική. Οι ειδικοί τονίζουν ότι είναι επιτακτική η ανάγκη ρύθμισης του τριπλού σημείου της ΑΟΖ μεταξύ Ελλάδος, Ιταλίας και Λιβύης. Χωρίς αυτή τη ρύθμιση ο τεράστιος πλούτος, που υπάρχει εκεί, θα μείνει ανεκμετάλλευτος.

Όπως τονίζει ο δρ Ηλίας Κονοφάγος, μέλος της Επιτροπής Ενέργειας της Ακαδημίας Αθηνών, ο εντοπισμός των νέων κοιτασμάτων αναβαθμίζει ακόμα περισσότερο τη γεωπολιτική και ενεργειακή θέση της Ελλάδας. . Με αυτό τον τρόπο εκτιμάται ότι θα πολλαπλασιαστεί το επενδυτικό ενδιαφέρον των παγκόσμιων πετρελαϊκών κολοσσών, ενόψει του νέου διαγωνισμού που θα προκηρυχθεί από το υπουργείο Ενέργειας, για τα θαλάσσια οικόπεδα σε Κρήτη και Ιόνιο.

Πηγή www.huffingtonpost.gr

https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

ΒΟΑΚ: Ξεκίνησε η κατασκευή του Ανισόπεδου Κόμβου Μουρνιών

Ένα σημαντικό οδικό έργο που θα δημιουργήσει με την ολοκλήρωση του καλύτερες κυκλοφοριακές συνθήκες και θα βελτιώσει σημαντικά την ασφάλεια οδηγών και οχημάτων ξεκίνησε στα Χανιά.

Πρόκειται για το έργο κατασκευής του Κόμβου Μουρνιών. «Σύνδεση κόμβου Μουρνιών του Β.Ο.Α.Κ. με την πόλη των Χανίων» (δρόμος Μουρνιές-Γογονή) προϋπολογισμού 8.165.104,18 ευρώ το οποίο χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2014-2020.

Τα συνεργεία έχουν ήδη πιάσει δουλειά στην συμβολή των οδών Ζυμβρακάκηδων και Αναγνώστου Γογονή, παρουσία των υπηρεσιακών στελεχών και του Διευθύνοντος Σύμβουλου του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης που είναι ο φορέας υλοποίησης του έργου, Φώτη Καζάση.

«Είναι ένα σημαντικό εργο που θα αλλάξει τον κυκλοφοριακό χάρτη της περιοχής», επεσήμανε μεταξύ άλλων ο κ. Καζάζης επισημαίνοντας ότι «το έργο συμβασιοποιήθηκε το 2014 εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ το 2016 με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2017. Για διάφορους λόγους δεν προχώρησε, πετύχαμε εγκεκριμένη παράταση ως τον Ιούνιο του 2019, ωστόσο η εκτίμηση είναι ότι δεν θα χρειαστεί όλος ο χρόνος».

Σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΑΚ στην αρχική μελέτη δεν υπήρχε πρόβλεψη για τα δίκτυα ομβρίων για πεζοδρόμια ΑμΕΑ και για τους αισθητήρες των φωτεινών σηματοδοτών ωστόσο τα ζητήματα αυτά αντιμετωπίστηκαν. Την ικανοποίηση του για το γεγονός ότι αρχίζει το πρώτο έργο αναβάθμισης του Βόρειου Οδικού 'Αξονα στα Χανιά εξέφρασε ο αντιπεριφερειάρχης Απόστολος Βουλγαράκης αναφέροντας ότι «Επιτέλους ένα έργο του ΒΟΑΚ πραγματοποιείται στα Χανιά μετα από δεκάδες χρόνια. Ελπίζω σε συνεργασία με τον ΟΑΚ να ξεκινήσουμε σύντομα και το κομμάτι Καλύβες - 'Αγιοι Πάντες. Είναι και αυτό έτοιμο μπορεί να δημοπρατηθεί».

Στο χώρο έναρξης των εργασιών βρέθηκε και η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Βάλια Βαγιωνάκη που χαρακτήρισε το έργο ως «έργο πνοής για τα Χανιά και αίτημα χρόνων». Ο γενικός διευθυντής της Δημοτικής Επιχείρησης Ύδρευσης Αποχέτευσης Αντώνης Σχετάκης αναφέρθηκε στις παρεμβάσεις της επιχείρησης επισημαίνοντας ότι, «ένα μεγάλο κομμάτι του έργου είναι οι υποδομές που καλείται να κάνει η ΔΕΥΑΧ».

Πηγή www.ypodomes.com

https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

Ποιες νέες ξενοδοχειακές επενδύσεις ετοιμάζονται στην Κρήτη

Νέα επενδυτικά σχέδια για την κατασκευή πολυτελών ξενοδοχείων εκπονούνται από επιχειρηματικούς ομίλους στην Κρήτη, που δείχνει να συγκεντρώνει μεγάλο ενδιαφέρον.
Ένα τέτοιο παράδειγμα είναι ο όμιλος Σπύρου Ράνη, ο οποίος ετοιμάζει το επόμενο επιχειρηματικό του βήμα στον ξενοδοχειακό χώρο. Διαθέτοντας ήδη το ξενοδοχείο 5 αστέρων Αstir Odysseus Resort and Spa στην Κω, έχει αποφασίσει την αξιοποίηση ιδιόκτητης παραλιακής έκτασης, περίπου 170 στρεμμάτων, στην περιοχή της Ελούντας για τη δημιουργία νέας πολυτελούς ξενοδοχειακής μονάδας δυναμικότητας έως 1.200 κλινών.

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», η ιδιαιτερότητα της επένδυσης αφορά στη δυνατότητα που εξετάζει ο όμιλος προκειμένου, εφόσον εξασφαλίσει τις σχετικές άδειες, να συμπεριλάβει στις συμπληρωματικές εγκαταστάσεις και ένα...αστεροσκοπείο. Η επένδυση αναμένεται να ξεπεράσει τα 50 εκατ. ευρώ. Η κατασκευή του συγκροτήματος προγραμματίζεται να ξεκινήσει έως τα τέλη του έτους.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης ενέκρινε πριν από λίγες ημέρες τους περιβαλλοντικούς όρους για την κατασκευή ξενοδοχείου 5 αστέρων, δυναμικότητας 176 κλινών και ανοικτού θεάτρου σε έκταση 22,1 στρεμμάτων, της εταιρείας Ενεργειακή Τεχνική Αναπτυξιακή Α.Ε., επίσης στην περιοχή της Ελούντας.

Την ίδια ώρα, στον ιστό της παλιάς πόλης του Ρεθύμνου, που διαθέτει κυρίως μικρές μονάδες, η εταιρεία Μπιρλιράκης Α.Ε. προγραμματίζει την επέκταση του μπουτίκ ξενοδοχείου Pepi Studios με τη δημιουργία επιπλέον 18 σουιτών. To υφιστάμενο κτίριο όπου λειτουργεί η μονάδα διαθέτει ιστορία άνω των 100 ετών.

Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του είναι ότι αυτή είναι η τέταρτη χρήση του, διαφορετική κάθε φορά στην πορεία των χρόνων. Στις αρχές του 1900 λειτουργούσε ως ρωσικό καζίνο, στη συνέχεια λειτούργησε ως ιδιωτικό σχολείο, ακολούθησε η λειτουργία του ως πολυκατάστημα, ενώ τώρα φιλοξενεί επισκέπτες απ’ όλο τον κόσμο.

Στο Ηράκλειο της Κρήτης θα λειτουργήσει έως τον Ιούνιο και το πρώτο ξενοδοχείο στην Ελλάδα με την ξενοδοχειακή ταυτότητα ibis styles του ομίλου Accor Hotels.

Ο όμιλος που διαθέτει ήδη παρουσία στη χώρα με τα ξενοδοχειακά σήματα Sofitel και Νοvotel επέλεξε την Κρήτη για να ενισχύσει περαιτέρω τη θέση του, μέσω franchise, στην ελληνική ξενοδοχειακή αγορά, λανσάροντας τη σειρά των ibis styles. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της επένδυσης αφορά στο γεγονός ότι το κτιριακό συγκρότημα θα έχει μεικτή χρήση, καθώς από το σύνολο των 8.000 τ.μ. του κτιρίου περί τα 3.000 τ.μ. θα καλύψουν τις ανάγκες λειτουργίας του ξενοδοχείου, ενώ τα υπόλοιπα τ.μ. θα αξιοποιηθούν για καταστήματα κ.ά. Παράλληλα, θα υπάρχει υπόγειο πάρκινγκ 11.000 τ.μ. Η επένδυση θα υπερβεί τα 15 εκατ. ευρώ.

Εξάλλου, η εταιρεία MEKAS L.V. Investments ΑΕΞΤΕ προχωρεί τις διαδικασίες για την κατασκευή ξενοδοχείου 5 αστέρων στην περιοχή Πρίνος Ρεθύμνου και ο όμιλος Καράτζη κατασκευάζει δίπλα στο ξενοδοχείο του Nana Beach μία νέα πολυτελή μονάδα. Νέο ξενοδοχείο κατασκευάζει και ο όμιλος Καλουτσάκη, ενώ ο όμιλος Γενιατάκη, που έφερε πέρυσι στην Κρήτη την ξενοδοχειακή αλυσίδα Carlson Rezidor Hotel Group, προγραμματίζει την κατασκευή δεύτερης μονάδας στο Λασίθι.

Πηγή: Καθημερινή

https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

Τεράστια κοιτάσματα φυσικού αερίου νότια της Κρήτης - Δέκα περιοχές «στοχοποιούν» οι επιστήμονες

του Θεόφραστου Ανδρεόπουλου
Η ώρα «μηδέν» πλησιάζει καθώς οι έρευνες σε συγκεκριμένα δέκα σημεία ανοιχτά και νοτίως της Κρήτης αναμένεται να αποδείξουν την ύπαρξη τεράστιων κοιτασμάτων φυσικού αερίου.

Οι επιστήμονες θεωρούν ότι θα είναι αντίστοιχα εκείνων ανοιχτά της Αιγύπτου και πως να μην είναι αφού η ανακάλυψη του ΖΟΡ άλλαξε των ενεργειακό χάρτη της περιοχής και δεν είναι δυνατόν να διακόπτεται «απότομα» μόλις αρχίζει η ελληνική ΑΟΖ!

Τα ενεργειακά κοιτάσματα δεν συμπεριφέρονται ανάλογα με τα σύνορα παρελθοντικών, νυν, ή μελλοντικών χωρών, υπάρχουν εκεί που είναι.

Οι γεωτρήσεις σε Κύπρο και ειδικά στην Αίγυπτο από την ιταλική εταιρεία ΕΝΙ έφεραν στο φως περιοχές παλαιολιμνών, περιοχών δηλαδή με μεγάλα κοιτάσματα φυσικού αερίου. Οι παλαιολίμνες αυτές αφθονούν φυσικά και στην ελληνική ΑΟΖ νοτίως της Κρήτης.

Τα στοιχεία που οδήγησαν την ΕΝΙ στις γεωτρήσεις στις παραπάνω περιοχές τα ίδια ακριβώς υπάρχουν νότια της Κρήτης.

Οι επιστήμονες εντοπίζουν εκεί τουλάχιστον 10 “στόχους”- περιοχές δηλαδή στις οποίες πρέπει να γίνουν γεωτρήσεις καθώς υπάρχουν ενδείξεις για κοιτάσματα ανάλογα του περιβόητου ΖΟΡ της Αιγύπτου.

Έχει ήδη προταθεί στην κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα στην πρόσκληση εταιρειών για την έρευνα και παραγωγή υδρογονανθράκων στην περιοχή το πρόβλημα είναι ότι πρέπει να γίνει άμεση ανακήρυξη της ΑΟΖ ακόμα και εάν θεωρείται ότι η Τουρκία θα επιχειρήσει να αντιδράσει, διότι απλούστατα η γείτονα χώρα βρίσκεται σε μια στιγμή αδυναμίας στην παρούσα χρονική συγκυρία που κανείς δεν γνωρίζει αν θα ξαναεμφανιστεί τέτοια γεωπολιτική ευκαιρία.

Οι τουρκικές ΕΔ βρίσκονται σε ένα είδος «μπάχαλου» και απορρύθμισης μετά τις μαζικές φυλακίσεις και αποτάξεις χιλιάδων έμπειρων στελεχών και των τριών κλάδων, Στρατου, Ναυτικού και Αεροπορίας όπως και στην παραστρατιωτική Στρατοχωροφυλακή.

Τα αποτελέσματα των εκκαθαρίσεων είναι ορατά κάθε ημέρα στα πολεμικά πεδία του Κουρδιστάν, της Συρίας όπου οι τουρκικές ΕΔ έχουν υποστεί οδυνηρές απώλειες αλλά και από την παρουσία των άπειρων πλέον Τούρκων πιλότων στο Αιγαίο.

Για ακούστε όμως την άποψη το 2010 του μεγάλου πολιτικού  




Πηγή www.pronews.gr


https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

Το πρώτο καταδυτικό πάρκο στην Ελλάδα θα γίνει στην Κρήτη !

Η σχετική πρόταση, πρόκειται να υποβληθεί μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2017

Σε έκταση 60 στρεμμάτων στον βυθό του Ομπρόσγυαλου στον Κεφαλά του Δήμου Αποκόρωνα, σχεδιάζεται το πρώτο καταδυτικό πάρκο στην Ελλάδα, με τρεις διαδρομές για τους δύτες που θα περνούν μέσα από δύο παροπλισμένα πλοία του πολεμικού ναυτικού και 38 τεχνητούς υφάλους που πρόκειται να ποντιστούν στην περιοχή.

Οι σχετικές μελέτες παρουσιάστηκαν το απόγευμα της Τετάρτης στην αίθουσα του ΤΕΕ τμήματος Δυτικής Κρήτης, σε ειδική εκδήλωση, στο πλαίσιο της οποίας βραβεύτηκαν ο Χανιώτης Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, Αντιναύαρχος Γεώργιος Γιακουμάκης και ο Ρεθεμνιώτης αρχηγός ΓΕΕΘΑ, Ναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης που δώρισαν τα πλοία στον Δήμο για τις ανάγκες του πάρκου.

Καταδυτικός τουρισμός

«Στοχεύουμε αφενός στο να αυξήσουμε το τουριστικό προϊόν του Αποκόρωνα μέσα από μία εναλλακτική δράση και αφετέρου να αυξήσουμε τα αλιεύματα της περιοχής που έχουν εκλείψει σχεδόν από την υπεραλίευση», τόνισε σε δήλωσή του πριν την έναρξη της εκδήλωσης, ο Δήμαρχος της περιοχής, Χαράλαμπος Κουκιανάκης. Το σχέδιο αυτό «έρχεται να «κουμπώσει» σε μια σειρά δράσεων και ενεργειών όπως ο βιολογικός της Γεωργιούπολης, ξεκινά ο βιολογικός των Καλυβών, ωριμάζει ο βιολογικός της Αλμυρίδας αλλά και με το καταφύγιο τουριστικών σκαφών στις Καλύβες. Μέσα από συντονισμένες ενέργειες, στοχεύουμε και στην προστασία του θαλάσσιου στοιχείου αλλά και στην ανάδειξη των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της περιοχής» προσέθεσε.

Χρηματοδότηση

Η σχετική πρόταση, πρόκειται να υποβληθεί μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2017. Μάλιστα, δεδομένου ότι ο προϋπολογισμός του πάρκου δεν ξεπερνά τις 200 χιλιάδες ευρώ, η χρηματοδότηση θεωρείται πως θα μπορεί να εξασφαλιστεί από πόρους της Περιφέρειας, όπως διαβεβαίωσε ο αρμόδιος αντιπεριφερειάρχης, Νίκος Καλογερής. «Είναι από τις μελέτες που θέλουμε να έχουμε

Πρόγραμμα – πιλότος

«Η πρωτοβουλία του Δήμου επικροτείται από όλους μας. Είναι άξια συγχαρητηρίων είναι μαι κίνηση που θα προσδώσει προστιθέμενη αξία στον τουρισμό του τόπου και στην τοπική κοινωνία. Εμείς σαν Πολεμικό Ναυτικό συμπαραστεκόμαστε σε τέτοιες πρωτοβουλίες και εδώ και πολύ καιρό προσπαθούμε να βοηθήσουμε όλη αυτή την υπόθεση» τόνισε από την πλευρά του ο αντιναύαρχος, κ. Γιακουμάκης και προσέθεσε ότι η δουλειά που έχει κάνει ο Δήμος Αποκόρωνα θα μπορέσει να χρησιμοποιηθεί σαν «πρόγραμμα – πιλότος» και από άλλους Δήμους, στους οποίους το πολεμικό ναυτικό έχει δώσει πλοία. Ο καταδυτικός τουρισμός σε όλον τον κόσμο είναι περίπου το 20% του συνολικού τουρισμού, την ώρα που στην Ελλάδα είναι μόνο στο 1%.

Πηγή www.cretalive.gr

https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

Κρήτη: Ετοιμάζουν κάψουλα κατά του ζαχαροδιαβήτη με βάση το θαυματουργό σταμναγκάθι!

Θα κυκλοφορήσει με την επωνυμία GLUCOSPIN

Σημαντικά συμπεράσματα από έρευνα του Ινστιτούτου Κρητικής Διατροφής και του Πανεπιστήμιο του Sheffield.

Σημαντικά οφέλη για την λειτουργία του οργανισμού και κυρίως για την αντιμετώπιση του ζαχαροδιαβήτη, αποδείχθηκε, ότι έχει το σταμναγκάθι που φύεται στην Κρήτη.

Αυτό αποδείχθηκε μετά από έρευνα που ζήτησε το Ινστιτούτο Κρητικής Διατροφής και πραγματοποίησε το Πανεπιστήμιο του Sheffield (Department of Oncology, Human Nutrition Unit). Την έρευνα συντόνισαν οι Dr. Lauren Owen και Κωσταντίνος Μαντατζής με ερευνητές τους Sophia Joanne Blackler και Sakar Salih.

Οι ιδιότητες του άγριου αυτού χόρτου μελετήθηκαν σε 54 άτομα διαφορετικών εθνικοτήτων και ηλικιών, οι οποίοι κατά ένα μέρος ήταν ασταθείς διατροφικά.

Οι ερευνητές προσανατολίστηκαν στην αναγνώριση των πιθανών ευεργετικών ιδιοτήτων του φυτού στη ρύθμιση του γλυκαιμικού δείκτη και της γνωστικές λειτουργιές του ανθρώπου όπως η μνήμη, η προσοχή και άλλες.

Σύμφωνα με τα όσα ανέφερε στην εφημερίδα Ρέθεμνος, ο Πρόεδρος του Ινστιτούτου Κρητικής Διατροφής κ. Μιχάλης Παναγιωτάκης, το εύρημα, το οποίο ήδη θεωρείται πολύ δυνατό και ενδιαφέρον, είναι, ότι το σταμναγκάθι οδηγεί σε χαμηλότερα επίπεδα γλυκόζης. Τα αποτελέσματα, δηλαδή, έδειξαν, ότι το σταμναγκάθι βοηθά στην εξισορρόπηση της γλυκόζης στο αίμα και βοηθά στην αντιμετώπιση του ζαχαροδιαβήτη σε ήδη πάσχοντες. Ταυτόχρονα λειτουργεί ευεργετικά σε ανθρώπους με καλό δείκτη γλυκόζης ενώ λειτουργεί προληπτικά αλλά και ως ασπίδα σε όσους έχουν προδιάθεση.

Η ΚΑΨΟΥΛΑ GLUCOSPIN

Σύμφωνα με τον κ. Παναγιωτάκη, το Ινστιτούτο Κρητικής Διατροφής έχει ήδη δημιουργήσει την κάψουλα GLUCOSPIN που περιέχει όλες τις ευργετικές ιδιότητες του σταμναγκαθιού.

Ωστόσο, το χάπι δεν έχει ακόμα κυκλοφορήσει στην αγορά καθώς βρίσκονται στην γραφειοκρατική διαδικασία ανάθεσης σε εταιρεία παραγωγής και διάθεσης του συγκεκριμένου σκευάσματος, για το οποίο θα πρέπει να ακολουθηθούν οι διεθνείς κανόνες για την υγεία.

Θεωρείται, όμως, ήδη ως μια σημαντική πρόοδο στον τομέα της αντιμετώπισης του ζαχαροδιαβήτη και βέβαια για άλλη μια φορά ένα άγριο είδος της τοπικής πανίδας, έρχεται να προστεθεί δυναμικά στον κατάλογο των Κρητικών φυτών που αποτελούν «ασπίδα» για την ανθρώπινη υγεία.

ΤΟ ΚΡΗΤΙΚΟ ΣΤΑΜΝΑΓΚΑΘΙ

Για το λαό της Κρήτης, το σταμναγκάθι δεν είναι ένα απλό άγριο χόρτο. Είναι ο «πρίγκιπας» των άγριων χόρτων και ενδημεί από τις κορυφές του Ψηλορείτη ως τις άκρες του γιαλού. Είναι χειμερινό χόρτο και ιδιαίτερα ανθεκτικό στις χαμηλές θερμοκρασίες και το χιόνι. Γνωστό από την αρχαιότητα για τις θεραπευτικές του ιδιότητες και ως τρόφιμο αλλά και ως ρόφημα, καταναλώνεται μέχρι σήμερα από όλους τους λαούς της λεκάνης της Μεσογείου, ωμό σε σαλάτα ή μαγειρεμένο. Στη φυτολογία αναφέρεται ως «κιχώριον το ακανθώδες» και πράγματι, αυτή η γοητευτική πρασινάδα με τα οδοντωτά φύλλα και την ελαφρώς πικρή γεύση, στην αρχή φυτρώνει σαν ένα άγριο αγκάθι. Μάλιστα, παλιά αυτά τα αγκάθια τα χρησιμοποιούσαν για να καλύπτουν το στόμιο στις στάμνες που μετέφεραν νερό, ώστε να μην μπαίνουν τα έντομα.

Πρόκειται για έναν πραγματικά νόστιμο χόρτο, που συγχρόνως διαθέτει πολλές ευεργετικές ιδιότητες για τον ανθρώπινο οργανισμό. Είναι ιδιαίτερα πλούσιο σε αντιοξειδωτικές πολυφαινόλες και Ω-3 λιπαρά οξέα, τα οποία είναι σύμμαχοι της καρδιάς, της καλής υγείας του οργανισμού, τονώνουν το ανοσοποιητικό σύστημα και δρουν κατά της οξείδωσης των κυττάρων και της αντιγήρανσης των ιστών. Διακρίνεται επίσης για τις αντισηπτικές, αντιρρευματικές και υπογλυκαιμικές του ιδιότητες, ενώ οι Μαλτέζοι το χρησιμοποιούν ως φάρμακο για τον σακχαρώδη διαβήτη, λόγω της υψηλής συγκέντρωσης ινσουλίνης. Περιέχει βιταμίνες C και Ε καθώς και ιχνοστοιχεία, όπως σίδηρο, κάλιο, νάτριο, φώσφορο και μαγνήσιο.

Πηγή www.candianews.gr

https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

ΒΟΑΚ: Ξεκινά η διαδικασία υλοποίησης για τον Αυτοκινητόδρομο της Κρήτης

Μετά το Αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου, ένα δεύτερο μεγάλο project, το μεγαλύτερο αίτημα των κατοίκων και φορέων της Κρήτης και όχι μόνο, βρίσκεται πλέον σε φάση υλοποίησης.

Η έγκριση από την Διυπουργική την περασμένη Πέμπτη της προώθησης της κατασκευής του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, ανοίγει για τα καλά το δρόμο για την διαγωνιστική διαδικασία.

Αυτήν την εποχή έχουν δεσμευτεί 4εκ.ευρώ προκειμένου να γίνει η Στρατηγική Μελέτη του ΒΟΑΚ, που θα είναι και ο οδηγός για το τελικό κόστος του άξονα. Σε πρώτη φάση γίνεται εκτίμηση των "έτοιμων τμημάτων" όπως είχε γίνει και την προηγούμενη δεκαετία με την κατασκευή των μεγάλων οδικών αξόνων της Ηπειρωτικής χώρας.

Σήμερα, στον ΒΟΑΚ, σε μήκος περίπου 45χλμ έχουμε κλειστό αυτοκινητόδρομο, σε κατασκευή είναι ακόμα 6χλμ στο τμήμα Γούρνες-Χερσόνησος, ενώ στις αρχές του 2017 αναμένεται να ξεκινήσουν ακόμα 6χλμ στο τμήμα Πάνορμος-Εξάντης στο Ρέθυμνο.

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις υψηλόβαθμων στελεχών του Υπουργείου Υποδομών στο ypodomes.com θα προχωρήσει ως άμεση προτεραιότητα και ως βασικό τμήμα το Χανιά-Ηράκλειο που έχει και την μεγαλύτερη ανάγκη για αναβάθμιση αλλά και την μεγαλύτερη κίνηση ενώ στο τμήμα Ηράκλειο-Άγιος Νικόλαος το μεγαλύτερο τμήμα είναι ήδη ολοκληρωμένο.

Μία πρώτη προσέγγιση του κόστους, είναι περίπου στα 600εκ.ευρώ, ποσό που δεν είναι τελικό καθώς το νούμερο αυτό θα εξαρτηθεί από τα τεχνικά έργα που θα υποδείξει η Στρατηγική Μελέτη.

Στόχος του Υπουργείου Υποδομών είναι μέσα στο 2017 να κλειδώσει η χρηματοδότηση και να ξεκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία ενώ ταυτόχρονα να ολοκληρωθεί η Στρατηγική Μελέτη. Το 2018 θεωρείται ως η χρονιά εκκίνησης της κατασκευαστικής περιόδου. Αν και ακόμα είναι νωρίς για το χρόνο υλοποίησης, θεωρείται πως 4 χρόνια θα ήταν ενας λογικός χρόνος για την ολοκλήρωση των έργων και λειτουργίας του οδικού άξονα.

ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ

Το πρώτο θέμα που θα καλεστεί να απαντήσει πειστικά το Δημόσιο στην ΕΤΕπ είναι αν μπορεί με τον τρόπο των πληρωμών διαθεσιμότητας να αποπληρώσει το κόστος κατασκευής. Εδώ θα πρέπει να περιμένουμε και τις κατευθύνσεις που ίσως να οδηγήσουν και σε ένα μοντέλο "έξυπνης" αποπληρωμής της χρηματοδότησης.

Επίσης έχουμε και το θέμα των απαλλοτριώσεων που θεωρούνται αρκετά ακριβές στην περίπτωση της Κρήτης, όμως σύμμαχος είναι ο νέος νόμος για τις Δημόσιες Συμβάσεις που θα βοηθήσει στο να μην επαναληφθεί το σενάριο με τους αυτοκινητόδρομους της Ηπειρωτικής Ελλάδας και τις ατελείωτες καθυστερήσεις που οδήγησαν το Δημόσιο σε τερατώδεις αποζημιώσεις προς τους παραχωρησιούχους.

Το μεγάλο όνειρο για την Κρήτη θα ήταν το 2022 το μεγάλο νησί της Ελλάδας να μην στερείται υποδομών όπως σήμερα και να διαθέτει τον δικό της σύγχρονο αυτοκινητόδρομο που σε συνδυασμό με το Νέο Αεροδρόμιο στο Καστέλι, το Αναβαθμισμένο Αεροδρόμιο Χανίων και τα μεγάλα λιμάνια του Ηρακλείου, της Σητείας και της Σούδας να αποτελέσουν τα μεγάλα όπλα για την ποιοτική και ουσιαστική αναβάθμιση της μεγαλονήσου με σύχρονο τουριστικό, κοινωνικό και πολιτιστικό προορισμό.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com

https://diulistirio.blogspot.gr/

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

Eπενδύσεις 600 εκατ. ευρώ στον τουρισμό σε Εύβοια και Κρήτη

Δύο άμεσες ξένες επενδύσεις 600 εκ. ευρώ ξένες άμεσες επενδύσεις αξιολογήθηκαν από την Enterprise Greece και εντάχθηκαν από τη Διυπουργική Επιτροπή στη διαδικασία των στρατηγικών επενδύσεων.

Πρόκειται για δύο σύνθετα τουριστικά συγκροτήματα που σχεδιάζονται στην Κάρυστο της Εύβοιας και στον Αγιο Νικόλαο Κρήτης. Οπως ανακοινώθηκε, τα τουριστικά συγκροτήματα θα περιλαμβάνουν ξενοδοχειακές υποδομές, μαρίνα, ειδικού τύπου τουριστικές υποδομές, και παραθεριστική κατοικία. Τα δύο έργα προβλέπεται να δημιουργήσουν περίπου 600 άμεσες νέες θέσεις εργασίας καθώς και πολλαπλάσιες έμμεσες.

Σύμφωνα με την Enterprise Greece (Ελληνική Εταιρεία Επενδύσεων και Εξωτερικού Εμπορίου Α.Ε) τα εν λόγω επενδυτικά σχέδια θα επιφέρουν θετικές επιπτώσεις στην εθνική αλλά και την τοπική οικονομία αναβαθμίζοντας το παρεχόμενο τουριστικό προϊόν και εμπλουτίζοντάς το με νέες υπηρεσίες, εφαρμόζοντας διεθνούς κύρους βέλτιστες πρακτικές και οικολογικά πρότυπα κατασκευής και διαχείρισης, επαυξάνοντας το δίκτυο των μαρίνων της χώρας μας, επιτυγχάνοντας εισροή ξένων κεφαλαίων κατά την περίοδο της αρχικής επένδυσης καθώς και ξένου συναλλάγματος κατά την περίοδο λειτουργίας καθώς και σημαντικών δημοσίων εσόδων από άμεσους και έμμεσους φόρους που θα προκύψουν.

Παράλληλα, οι δύο επενδυτές, αραβικών και ρωσικών συμφερόντων, έχουν δεσμευθεί να παράσχουν προσυμφωνημένα και μετρήσιμα ανταποδοτικά οφέλη στην τοπική και ευρύτερη περιοχή, όπως χορηγίες σε κοινωφελείς υποδομές, υποτροφίες και πρακτική εκπαίδευση νέων της τοπικής κοινωνίας, καθώς και αξιοποίηση υπηρεσιών τοπικών επιχειρήσεων, εργατικού δυναμικού της περιοχής και προμήθεια τοπικών προϊόντων στο μέγιστο δυνατό βαθμό.

Πηγή

https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »

....

Διεθνής διάκριση του Εργαστηρίου Γεωδαισίας και Πληροφορικής του Πολυτεχνείου Κρήτης

Μια σημαντική διάκριση κατακτώντας την τρίτη θέση σε παγκόσμιο διαγωνισμό που ολοκληρώθηκε το Σάββατο στο Ντουμπάι, απέσπασε το πρόγραμμα «SaveMe» που αφορά τη «συνεργασία» κινητού τηλεφώνου και μη επανδρωμένων αεροσκαφών - drone που δημιουργήθηκε στο Εργαστήριο Γεωδαισίας και Πληροφορικής των Επιστημών του Πολυτεχνείο Κρήτης από την Ερευνητική Ομάδα Χωρικών Πληροφοριακών Συστημάτων με επικεφαλής τον Επίκουρο καθηγητή Παναγιώτη Παρτσινέβελο.

Η καινοτόμος πρόταση της ομάδας του Πολυτεχνείου είχε καταφέρει να διακριθεί ανάμεσα σε 1.000 προτάσεις πανεπιστημιακών ιδρυμάτων και εταιρειών από 165 χώρες και να διεκδικήσει μια θέση στο διαγωνισμό στο Ντουμπάι όπου και κατέκτησε την τρίτη θέση.

Ο καθηγητής κ. Παρτσινέβελος σε μήνυμά του από το Ντουμπάι ανέφερε χαρακτηριστικά :
«Όλοι οι συνδιαγωνιζόμενοι του ημιτελικού και το κοινό θεώρησαν εμάς ως την καλύτερη ομάδα και αυτό μας ευχαριστεί ιδιαίτερα. Ήμασταν μάλιστα η μόνη ομάδα από τα drones καθώς και το ΜΙΤ από τα Robotics που κάναμε την επίδειξη και παρουσίαση μπροστά στην πρωθυπουργό του Ντουμπάι.

Επίσης, μας προσκάλεσαν από το υπουργείο εξωτερικών του Ντουμπάι να παραμείνουμε για το world government summit, μέχρι τις 11 του μηνός».

Το project SaveMe αφορά στην κατασκευή μιας σειράς μη επανδρωμένων ιπτάμενων οχημάτων (drones), τα οποία θα μπορούν να φέρουν smart phones, κινητά τηλέφωνα. Με τη σύνδεση αυτή το smart phone θα μπορεί να συνεργαστεί μέσω της πρωτοποριακής εφαρμογής που αναπτύσσεται, με το μηχανολογικό μέρος του drone, με αποτέλεσμα οι ιδιότητες που έχει το κινητό τηλέφωνο να ισχύουν κατά την πλοήγησή του στον αέρα. Για παράδειγμα, αν κάποιος έχει χαθεί, τραυματιστεί ή εγκλωβιστεί και δεν μπορεί να επικοινωνήσει μέσω τηλεφώνου γιατί δεν υπάρχουν υπηρεσίες κινητής τηλεφωνίας στο σημείο που βρίσκεται -σε ένα φαράγγι, ένα δάσος, κλπ- θα μπορεί άμεσα και εύκολα να συνδέει το κινητό του με το φορητό phone-drone, προκειμένου αυτό να πλοηγηθεί αυτόνομα, να αναζητήσει σήμα και να ειδοποιήσει την οποιαδήποτε υπηρεσία χρειαστεί (αστυνομία, πυροσβεστική, κλπ) για να έρθει προς άμεση βοήθεια στις συντεταγμένες του χρήστη.

Εκτός από τον κ Παρτσινέβελο στην ομάδα που πέτυχε τη σημαντική διάκριση συμμετείχαν μεταπτυχιακοί φοιτητές και προπτυχιακοί φοιτητές του Πολυτεχνείου Κρήτης.

Πηγή

http://www.diulistirio.blogspot.gr/

Διαβάστε περισσότερα.... »

....