Διυλιστήριο
ροη αναρτησεων

Τετάρτη 27 Ιουλίου 2016

Ιούλιος 2015:Το ΚΚΕ μοίραζε άκυρα ψηφοδέλτια στα εκλογικά κέντρα.Σήμερα έγινε "περήφανο" το ΟΧΙ.....


Διαβάζουμε αυτό που είπε ο Δημήτρης Κουτσούμπας στη Βουλή και δεν το πιστεύουμε. Ξαφνικά ο γενικός γραμματέας του ΚΚΕ αναφέρθηκε στο ΟΧΙ του περσινού δημοψηφίσματος, λίγο θέλει ακόμα και για να το οικειοποιηθεί (ή, μήπως, σφετεριστεί;)

του Δημήτρη Κανελλόπουλου

«Μέσα σε μία νύχτα το πραγματικά περήφανο “όχι” του ελληνικού λαού μετατράπηκε σε ένα πελώριο “ναι”», είπε. Καλά διαβάζετε, το «πραγματικά περήφανο “όχι” του ελληνικού λαού».

Αλήθεια, τι σχέση έχει ο κ.Κουτσούμπας με το περήφανο ΟΧΙ;

Να θυμήσουμε τι έλεγε τότε στην ομιλία του στη συγκέντρωση του κόμματος στο Σύνταγμα, στις 2 Ιουλίου 2015, λίγες ημέρες πριν το δημοψήφισμα;

«Και το Ναι και το Οχι στο δημοψήφισμα της Κυριακής "ισοδυναμούν" με αποδοχή ενός νέου μνημονίου, του χειρότερου ίσως από αυτά που έχουμε γνωρίσει».

Τώρα το ΟΧΙ έγινε.. περήφανο. Αλλά το ΚΚΕ τότε δεν ακολούθησε το δύσκολο δρόμο της περηφάνειας και εγκατέλειψε το λαό μόνο του.

Επίσης να θυμίσουμε ότι ο Κουτσούμπας ήταν κάθετα αντίθετος στο να φύγει η Ελλάδα από το Ευρώ και αυτό λίγο μετά το δημοψήφισμα προσπαθώντας να πείσει την κυβέρνηση (ΕΔΩ)

Αλλά για ακούστε τώρα τι λέει από το 2.30 και μετά , εμείς πάντως να συμφωνήσουμε ότι η κοροιδία και ο αποπροσανατολισμός καλά κρατεί



Πηγή www.thepressproject.gr

https://diulistirio.blogspot.gr
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Η Άννα Πούσκουρη στην Attica Bank ή όπως λέμε Στουρνάρας ή Μητσοτάκης



Η κ Άννα Πουσκούρη- Reiche, τοποθετήθηκε πριν από λίγες ημέρες (28/6) νέα πρόεδρος της πολύπαθης και πολυ-ανακεφαλαιοποιημένης … Attica Bank. Πήρε τη θέση του αποχωρήσαντος κ Γαμβρίλη, που διακρίθηκε για την … άγνοιά του στον τρόπο που επιλέγονταν οι χορηγικοί στόχοι της τράπεζας, ιδιαίτερα σε μια εποχή που σε κάθε stress test όλοι κρατούσαν την ανάσα τους … Αληθεύει ότι η κ Πουσκούρη, χαίρει της αμέριστης εκτίμησης και εμπιστοσύνης του “ακλόνητου” … του τραπεζικού μας συστήματος, Διοικητή της ΤτΕ και πρώην ΥπΟικ της κυβέρνησης Σαμαρά-Βενιζέλου, κ Γιάννη Στουρνάρα; Αληθεύει ότι διατηρεί φιλική σχέση και με τη σύζυγο του κ Στουρνάρα, Λ Νικολακοπούλου, που είχε την Business Mind Solutions, γνωστή από παλιότερα δημοσιεύματα στον Τύπο;…

Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα της Δράσης ( drasi.gr ) που συντονίζεται πλέον με τη ΝΔ και τον Κυριάκο Μητσοτάκη, ενώ στελέχη της προήλθαν από τη διάλυση του βραχύβιου ΔΗ.ΣΥ της Ντόρας Μπακογιάννη:

Η Άννα Πουσκούρη ξεκίνησε την επαγγελματική της σταδιοδρομία το 1979 στη Bayersiche Vereinsbank AG. Κατά τη διάρκεια της θητεία της, κατείχε πολυάριθμες θέσεις στο γραφείο του Μονάχου και επέστρεψε στην Ελλάδα το 1996 με στόχο την επέκταση των τοπικών εργασιών της Τράπεζας. Σήμερα κατέχει τη θέση της Διευθύνουσας Συμβούλου – Head of Corporates Southern Europe, έχοντας την ευθύνη για τις χώρες Ισπανία, Πορτογαλία, Γαλλία, Ιταλία, Ελλάδα, Κύπρο και Ελβετία.

Είναι μέλος πολλών διοικητικών συμβουλίων και επιτροπών μη κερδοσκοπικών φορέων, μεταξύ άλλων των Διοικητικών Συμβουλίων του MDA στην Ελλάδα (για τη φροντίδα των ατόμων με νευρομυϊκές παθήσεις) και του Συλλόγου των αποφοίτων του Harvard Business School. Σπούδασε Οικονομικές Επιστήμες στο Πανεπιστήμιο του Μονάχου και Περιφερειακό Σχεδιασμό στο Πολυτεχνείο της ίδιας πόλης


Στην ΚΕ της Δράσης συμμετέχουν μεταξύ άλλων οι: Τασος Αβραντίνης ( Αντιδήμαρχος του Καμίνη ) και Θάνος Βερεμής, μέλος της πολιτικής “λέσχης Σημίτη”, εκείνος που είχε αποκαλέσει τον Τσίπρα “πρωταγωνιστή των αιώνιων φοιτητών”… Το προεδρείο αποτελείται από τους : Θόδωρο Σκυλακάκη – Πρόεδρος, Τάσος Αβραντίνης – Αντιπρόεδρος, Αριστοτέλης Αϊβαλιώτης – Αντιπρόεδρος και Μιράντα Ξαφά- Αντιπρόεδρος.

Πηγή thefaq.gr

https://diulistirio.blogspot.gr
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Καταπέλτης η εισαγγελέας στη δίκη για το Noor 1 – Πρότεινε ισόβια για πέντε από τους κατηγορούμενους

Η απόφαση του δικαστηρίου για τις ποινές θα ανακοινωθεί την Τρίτη 2 Αυγούστου, ενώ ότι η εισαγγελέας είχε απορρίψει όλα τα αιτήματα των καταδικασθέντων για αναγνώριση ελαφρυντικών.

Την πρότασή της για τις ποινές- τα ανώτερα προβλεπόμενα όρια που θα πρέπει να επιβληθούν στους κατηγορούμενους της πολύκροτης υπόθεσης μεταφοράς δύο τόνων ηρωίνης με το πλοίο «Noοr one» τον Ιούνιο του 2014- ανακοίνωσε σήμερα η εισαγγελέας του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Πειραιά, στη δίκη που διεξάγεται στα στρατιωτικά δικαστήρια του Ρουφ.

Συγκεκριμένα για τον 42χρονο εφοπλιστή, ο οποίος φέρεται να είχε ενεργό ρόλο στη μεταφορά των 2,1 τόνων ηρωίνης και είχε κριθεί ένοχος για το αδίκημα της διαμετακόμισης των ναρκωτικών, προτάθηκε η ποινή της ισόβιας κάθειρξης συν δέκα χρόνια και η επιβολή προστίμου ενός εκατομμυρίου ευρώ.

Επίσης, στον ναυλομεσίτη ή «κάπτεν Τζορτζ», που είχε κριθεί και αυτός ένοχος για το αδίκημα της διαμετακόμισης ναρκωτικών, προτάθηκε η ποινή της ισόβιας κάθειρξης συν δέκα χρόνια και η επιβολή προστίμου ενός εκατομμυρίου ευρώ.

Όσον αφορά τους τέσσερις άνδρες τουρκικής καταγωγής που είχαν συλληφθεί σε αποθήκη στο Κορωπί, όπου βρέθηκε σημαντικό μέρος της κατασχεθείσας ποσότητας ναρκωτικών ουσιών, προτάθηκε για τους τρεις η ποινή της ισόβιας κάθειρξης συν δέκα χρόνια και η επιβολή προστίμου 500.000 ευρώ κατά άτομο και στον τέταρτο δώδεκα χρόνια με την κατηγορία της απλής συνέργειας στη μεταφορά.

Για έναν Ιρανό, που φερόταν ως ο «συνοδός» του φορτίου της ηρωίνης και ο οποίος έχει καταδικαστεί για άμεση συνέργεια στη διαμετοκίμηση και για απλή συνέργεια στη μεταφορά, προτάθηκε η ποινή των 20 χρόνων με πρόστιμο 100.000 ευρώ.

Σε δύο άτομα, που φέρονται ως συνεργάτες του 42χρονου εφοπλιστή, προτάθηκε για τον έναν η ποινή των 12 χρόνων με απλή συνέργεια και για τον άλλον η ποινή των 20 ετών για μεταφορά κατ' εξακολούθηση.

Για τους καταδικασθέντες για απλή συνέργεια τρεις Έλληνες επιχειρηματίες, που φέρονται να συνδέονται με την ιδιοκτησία, τη μίσθωση και εμπορική εκμετάλλευση του πλοίου, ο εισαγγελέας πρότεινε την ποινή της φυλάκισης δώδεκα ετών.

Επίσης, ο Τούρκος οδηγός της νταλίκας που είχε συλληφθεί στο λιμάνι του Πειραιά και κατηγορείτο για ένταξη σε εγκληματική οργάνωση, η εισαγγελέας πρότεινε την ποινή των δέκα χρόνων.

Η απόφαση του δικαστηρίου για τις ποινές θα ανακοινωθεί την Τρίτη 2 Αυγούστου, ενώ ότι η εισαγγελέας είχε απορρίψει όλα τα αιτήματα των καταδικασθέντων για αναγνώριση ελαφρυντικών.

Σημειώνεται, ότι στην υπόθεση του «Noor one», 18 από τα 32 άτομα κρίθηκαν αθώα.

Πηγή www.pronews.gr

https://diulistirio.blogspot.gr
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Ντίξον: Στην Ελλάδα έγινε ελάφρυνση χρέους 41 δισ. - Πώς τα υπολογίζει


Σας παραθέτουμε το άρθρο του φιλελεύθερου δημοσιογράφου Χιούγκο Ντίξον στις 15 Αυγούστου του 2015, στο οποίο υπολογίζει την αξία του νέου δανείου και τους όρους αποπληρωμής και εκτιμά ότι αυτό αντιστοιχεί σε ελάφρυνση χρέους της τάξεως των 41 δισ. ευρώ. Για όσους βιαστούν να προδικάσουν ότι ανήκει στους φιλικά προσκείμενους στο ΣΥΡΙΖΑ, σας παραθέτουμε και την φωτογραφία από ένα άρθρο υπέρ του Κ.Μητσοτάκη . Απορούμε γιατί κατά την χθεσινή συζήτηση για εξεταστική μόνο για το τρίτο μνημόνιο (γιατί άραγε όχι για όλα) η Νέα Δημοκρατία, η οποία επί Σαμαρά είχε ως σημαία, ότι η εξεταστική θα είναι μία, για το πως μπήκαμε στα μνημόνια, δεν ''θυμήθηκε'' αυτό τον τρόπο υπολογισμού. 

Αναλυτικά, το άρθρο του Χιούγκο Ντίξον, αμέσως μετά την απόφαση του Eurogroup για το νέο δάνειο:

«Η ευρωζώνη μόλις χορήγησε στην Ελλάδα ελάφρυνση χρέους της τάξεως των έως και 55 δισ. ευρώ.

Περιμένετε. Νόμιζα ότι η ευρωζώνη δεν επρόκειτο να συζητήσει για ελάφρυνση χρέους πριν από την πρώτη αξιολόγηση του νέου προγράμματος της Αθήνας και αυτό δεν θα γίνει πριν από τον Οκτώβριο, το νωρίτερο.

Ναι, αυτό είναι αλήθεια, σε ό,τι αφορά το παλιό χρέος. Ομως, οι υπουργοί Οικονομικών της ευρωζώνης ενέκριναν ένα νέο δάνειο έως 86 δισ. ευρώ. Αυτό το δάνειο θα έχει πολύ μακρά μέση ωρίμανση (32,5 χρόνια) και πολύ χαμηλό επιτόκιο (περίπου 1%). Υπολόγισα την παρούσα αξία αυτού του δανείου σε 45 δισ., πολύ λιγότερα από τα 86 δισ. ευρώ. Κάντε την αφαίρεση και έχετε ελάφρυνση χρέους 41 δισ. ευρώ.

Πώς υπολόγισα την παρούσα αξία των 45 δισ. ευρώ; Η βασική υπόθεση είναι το προεξοφλητικό επιτόκιο. Επέλεξα το 5%. Μπορείτε να σκεφτείτε το προεξοφλητικό επιτόκιο ως το επιτόκιο το οποίο η Ελλάδα θα έπρεπε να πληρώσει αν ήταν σε πιο σταθερή κατάσταση. Το ποσοστό είναι ξεκάθαρα κάτω από την τρέχουσα απόδοση 9% στα 30ετή ομόλογά της, αλλά επίσης είναι αρκετά πάνω από το 1% που χρεώνεται γα το νέο δάνειο. Το 5% είναι κάπου στη μέση. Αλλά αν διαφωνείται με το 5%, εισάγεται μία διαφορετική υπόθεση σε αυτή τη λογιστική εργασία ελάφρυνσης χρέους.

H δεύτερη βασική υπόθεση είναι ότι το επιτόκιο που η Ελλάδα θα καταβάλλει για το νέο δάνει. Αυτό θα είναι το κόστος χρηματοδόστησης του ESM, που θα δώσει και το δάνειο στην Ελλάδα. Αυτή τη στιγμή το επιτόκιο είναι περίπου 1%. Αλλά κατά τα επόμενα 32,5 χρόνια θα κυμανθεί και σίγουρα θα είναι άνω του 1%. Επέλεξα να κάνω τον υπολογισμό με 2% κατά μέσο όρο.

Η άλλη απλουστευτική υπόθεση που έχω κάνει είναι πως το νέο δάνειο θα εξοφληθεί σε ένα μέρος σε 32,5 χρόνια και ότι ο τόκος θα καταβάλλεται μία φορά το χρόνο μέχρι τότε. Βέβαια, η Ελλάδα θα ελπίζει σε περαιτέρω ελάφρυνση χρέους το φθινόπωρο. Αλλά οι εξαιρετικά γενναιόδωροι όροι του νέου δανείου είναι μία προκαταβολή των προθέσεων των δανειστών».

Αρχικά, ο Χιούγκο Ντίξον υπολόγιζε στο άρθρο του, με βάση την αξία του νέου δανείου και τους όρους αποπληρωμής, ότι η ελάφρυνση χρέους ήταν της τάξεως των 55 δισ. ευρώ, ωστόσο, αργότερα αναθεώρησε και έκανε τη νέα του εκτίμηση (ότι δηλαδή η ελάφρυνση χρέους φθάνει τα 41 δισ. ευρώ). Οπως ο ίδιος εξηγεί, αναθεώρησε το ποσό καθώς έλαβε υπόψη του το γεγονός ότι το επιτόκιο που θα πληρώνει η Ελλάδα ua ποικίλλει ανάλογα με το κόστος χρηματοδότησης του ESM και δεν θα είναι σταθερό, στο 1%.

Πηγήwww.iefimerida.gr
https://diulistirio.blogspot.gr

Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Και τα πιάτα, μιά καλή αρχή είναι!..

      Αν σ' ένα μικρό νησί όπως η Σύμη μετά από 7 χρόνια μνημόνια υπάρχουν 7+μία μ@λάκες να βαρούν παλαμάκια και να σπάνε πιάτα για τον Μεγάλο Ηλίθιο,
..μπορούμε να φανταστούμε πόσοι υπάρχουν κατ' αναλογία σε όλη την χώρα.
Θα πείτε "εντάξει
καλοκαίρι έξω καρδιά είναι, μεγαλόκαρδος λαός είμαστε, ας τιμήσουμε τον "ξένιο Δία ".
Καλά. Θα μπορούσαμε όμως τουλάχιστον να του σπάμε τα πιάτα στο κεφάλι.

Κι ακόμη πόσοι ανάλογα, θα βαρούσαν παλαμάκια στο Δρακουλίνι, στον τσικ-λεβέντη απ' την Καλαμάτα, στον Μπένι, στον χωρίς Τσίπα και σ' όλους αυτούς που κανονικά δεν θάπρεπε να μπορούν να ξεμυτίσουν απ' το σπίτι τους.

Κι εντάξει. Ας πούμε πως σεβόμαστε την πατροπαράδοτη φιλοξενία.
Αν κάνουμε όμως έτσι για τα δουλάκια, τα τσικό της Παγκοσμιοποίησης,
..τί θα πρέπει να κάνουμε αν έρθουν κανας Σόϊμπλε, κανας Νταϊσελκάπως, κανας Ντράγκι, κι όλο εκείνο το κοπριταριό της Ευρωπαϊκής Ένωσης τοκογλύφων;


Είναι εδώ και πολύ καιρό που διεθνώς υπάρχει η τάση, και από διαπρεπείς επιστήμονες, και από ΜΜΕ, να ριχτεί φως και να ειπωθεί η αλήθεια για το έγκλημα που συντελείται σε τούτη την άκρη της ευρωπαϊκής ηπείρου.
Μέρα με την μέρα δημοσιεύονται άρθρα κι έρχεται στο φως το πώς, ποιοί και γιατί,
..τα ποσά, τα πραγματικά χρέη, οι απάτες των πολιτικών και των τραπεζών,
..οι πραγματικές ενδόμυχες αιτίες και τα οφθαλμοφανή αποτελέσματα των μνημονίων και του τεχνητά διογκωμένου χρέους.
Ακόμη και γερμανικές εφημερίδες, γερμανοί πολιτικοί, γερμανοί διανοούμενοι, μέσα στο στόμα του νεο-ναζιστικού Δ' Ράϊχ, τολμούν να μιλάνε και να ψάχνουν την πραγματικότητα.
Και όλα αυτά τα εγκληματικά που έχουν γίνει αφορούν την πατρίδα μας , εμάς, τα παιδιά μας και το μέλλον τους.
Και είναι κάποιοι άλλοι που αρχίζουν να φωνάζουν γι αυτά, να βλέπουν την αλήθεια, να παίρνουν το μέρος μας, να κάνουν κάτι.

Και μόνον εμείς, οι ηθικά και πνευματικά "τεμπέληδες της εύφορης κοιλάδας",
..οι ευνουχισμένοι επαναστάτες του κ@λου,
..οι ιστορικά και πατριωτικά αγράμματοι,
..σπάμε πιάτα στα πόδια αυτών που μας κατέστρεψαν,
..χειροκροτάμε τις ομιλίες αυτών που έκαναν το "ΟΧΙ" μας "ΝΑΙ",
..ψηφίζουμε αυτούς που προμοτάρουν οι απατεώνες της διαπλοκής.

Τέτοια άχρηστη έκδοση ενός ιστορικού λαού δεν μπορούσε κανείς να φανταστεί.
Τόση αφασία, αδιαφορία, αδυναμία αντίληψης της πραγματικότητας, είναι αφάνταστη.
Είμαστε τόσο αποχαυνωμένοι και παρηκμασμένοι όπως ποτέ άλλοτε τα τελευταία εκατό χρόνια.

Εδώ και τώρα φαίνεται η ζημιά που έγινε από το 1981 και μετά.
Θα χρειαστούν τουλάχιστον πενήντα , με εξήντα χρόνια αιματηρών προσπαθειών σε επίπεδο παιδείας και κοινωνικής μόρφωσης για να ανακάμψουμε πνευματικά και ηθικά.

Επειδή όμως με όχημα την κρίση,
..οι "έχοντες γνώσιν" ως φύλακες των λαών,
..όχι μόνο δεν θα ανατάξουν αλλά θα προσπαθήσουν να καταστρέψουν κι αυτό το λίγο που απέμεινε απ' την Παιδεία,
..εναπόκειται στο φιλότιμο, στο μυαλό και στην τόλμη του καθενός να ξανασηκωθούμε από μόνοι μας, αποτινάζοντας προδότες και απατεώνες.

Για αρχή,
..ας σπάμε τουλάχιστον τα πιάτα όχι στα πόδια τους,
..αλλά στα κεφάλια τους!..

Αναρτήθηκε από Κώστας Μαντατοφόρος




Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Deutsche Bank: Απειλείται με νέα πρόστιμα για εξαπάτηση επενδυτών στις ΗΠΑ



Αμερικανίδα δικαστής δήλωσε ότι πρέπει να ασκηθεί αγωγή στη Deutsche Bank για την εξαπάτηση επενδυτών, οι οποίοι αγόρασαν προνομιούχους τίτλους ύψους 5,4 δις. δολαρίων, αποκρύπτοντας την έκθεσή τους στην ταχύτατα επιδεινούμενη αγορά στεγαστικών δανείων χαμηλής ποιότητας.

Η δικαστής του Μανχάταν, Ντέμπορα Μπατς, σημείωσε ότι οι ενάγοντες πιθανόν να εγείρουν απαιτήσεις αναφορικά με τις προσφορές (τίτλων) τον Νοέμβριο του 2007 και τον Φεβρουάριο του 2008, αλλά όχι για αυτές του Μαΐου 2007, Ιουλίου 2007 και Μαΐου 2008.


https://diulistirio.blogspot.gr
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

15 Σεπτεμβρίου έτοιμη να ξαναξεκινήσει η δίκη της Siemens



Μέχρι την 15η Σεπτεμβρίου 2016 (μια ημέρα πριν την έναρξη του νέου δικαστικού έτους) θα πρέπει το μεταφραστικό τμήμα του υπουργείου Εξωτερικών να έχει μεταφράσει το βούλευμα για τη υπόθεση της Siemens σε δύο γλώσσες.

Ειδικότερα, ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Εφετών Αθηνών, Ισίδωρος Ντογιάκος, αφού συνεννοήθηκε προηγουμένως με τους αρμοδίους του υπουργείου Εξωτερικών, έθεσε χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της μετάφρασης σε δύο γλώσσες (Γαλλικά και Γερμανικά), οι οποίες θα είναι ολοκληρωμένες μέχρι 15 Σεπτεμβρίου 2016.

Όπως είναι γνωστό, στις 14.7.2016, ο υπουργός Δικαιοσύνης, Νικόλαος Παρασκευόπουλος, κατέθεσε στην Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Ξένη Δημητρίου, δύο αιτήσεις προκειμένου να επιταχυνθεί η εκδίκαση των δύο υποθέσεων της Siemens που αναβλήθηκαν επ’ αόριστον.

Κατόπιν τούτου, η Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου έδωσε παραγγελία στον κ. Ντογιάκο, να διαβιβάσει άμεσα το βούλευμα που αφορά την υπόθεση της Siemens στο υπουργείο Εξωτερικών για να μεταφραστεί το συντομότερο δυνατόν.

Πηγή: left.gr

https://diulistirio.blogspot.gr
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

VIDEO - «Αντιπολίτευση» για κλάματα από τον ΣΚΑΪ – «Οι πυροσβέστες πήγαν για διακοπές στη Χίο»



Ο ΣΚΑΪ και οι δημοσιογράφοι του ψάχνουν από το πρωί μέχρι το βράδυ λόγους για να εκτοξεύσουν βολές εναντίον της κυβέρνησης. Πολλές φορές, όμως, παρά τη μεγάλη προσπάθειά τους, δεν τα καταφέρνουν…

Τελευταίο, σοβαρότατο, ατόπημα του τηλεοπτικού σταθμού του Νέου Φαλήρου η άποψη που εξέφρασε ο δημοσιογράφος, Δημήτρη Οικονόμου, για το θέμα της πυρκαγιάς στη Χίο. Ο παρουσιαστής της εκπομπής, «Πρώτη Γραμμή», δεν μπορούσε να μιλήσει για κακό συντονισμό (όπως τουλάχιστον αναφέρουν όλα τα τοπικά sites) και έτσι αποφάσισε, με μία δήλωση παρωδία, να σταθεί στον «υπερβολικό» αριθμό των οχημάτων και των πυροσβεστών.

Αφού, λοιπόν, άκουσε τον ανταποκριτή του καναλιού στη Χίο, Γιάννη Τζούμα, να χαρακτηρίζει ως υπερβολική – λόγω κόστους – την άφιξη 21 πυροσβεστικών οχημάτων και 60 πυροσβεστών στο νησί, στη συνέχεια είπε πως «όλοι αυτοί θα κάνουν διακοπές»,αφού η πυρκαγιά είναι σε ύφεση…

Αναλυτικά, ο διάλογος:
«Να πούμε πως έφτασαν από τον Πειραιά 21 οχήματα και 60 πυροσβέστες. Είμαστε χώρα της υπερβολής λίγο. Το θεωρώ υπερβολικό αυτό που έγινε. Ξενοδοχεία, φαγητά…».
«Ήρθαν όλοι εκεί να κάνουν διακοπές τώρα».
«Καλά να μην το πω έτσι. Τέλος πάντων».

Δείτε και το σχετικό video:

Πηγή www.altsantiri.gr

https://diulistirio.blogspot.gr
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

ΟΙ ΚΟΥΡΔΟΙ ΚΑΤΑΓΓΕΛΛΟΥΝ : «Ο ΕΡΝΤΟΓΑΝ ΕΙΝΑΙ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΑΞΙΚΟΠΗΜΑ»



Γράφει ο Νίκος Χειλαδάκης

Σοβαρή καταγγελία ότι πίσω από το αποτυχών πραξικόπημα υπάρχουν «ίχνη» του Τούρκου πρόεδρου, Ταγίπ Ερντογάν, έκανε ο αρχηγός του φιλοκουρδικού κόμματος HADEP, ο Selahattin Demirtaş, στο δημοσιογράφο της Cumhurriyet, Mahmut Lıcalı, προσθέτοντας ότι ο Ερντογάν έχει εκμεταλλευτεί την χρυσή ευκαιρία για να εξαπολύσει ένα άνευ προηγούμενου διωγμό εναντίον όλων των αντίπαλων του, κάτι που το επιδίωκε εδώ και χρόνια.

Ο Κούρδος πολιτικός, που ο ίδιος κα το κόμμα του είναι ουσιαστικά σε αποκλεισμό από όλες τις επίσημες πολιτικές εξελίξεις, τόνισε ότι δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να ήταν όλα προσχεδιασμένα από το περιβάλλον του Ερντογάν και ότι το πραξικόπημα ήταν εξ αρχής καταδικασμένο αλλά θα επέτρεπε ντε φάκτο τον Τούρκο πρόεδρο να εξαπολύσει τις μεγάλες εκκαθαρίσεις του σε όλο τον κρατικό μηχανισμό.

Τώρα, όπως τόνισε ο Selahattin Demirtaş, ζούμε ένα πρωτοφανές κυνηγητό εναντίον όλων όσων είναι αντίθετοι με τον Ερντογάν και την ισλαμική του ατζέντα, που θα οδηγήσει την Τουρκία σε ένα αναχρονιστικό ισλαμικό καθεστώς με άκρως διδακτορικές τακτικές.

Παράλληλα κατήγγειλε ότι διεξάγονται αγρία βασανιστήριο στους συλληφθέντες, τους οποίους ενώ δεν υποστηρίζει γιατί θέλησαν να καταλύσουν την δημοκρατία, εντούτοις δεν στηρίζει και τον τρόπο με τον οποίο ανακρίνονται από τις τουρκικές αρχές.


Τέλος επισημαίνει το χάος των τουρκικών μυστικών υπηρεσιών που αποκαλύφτηκε έντονα κατά την διάρκεια που εξελίσσονταν το πραξικόπημα, καθώς δεν μπόρεσαν ούτε μια στιγμή να ελέγξουν την κατάσταση πριν και κατά την διάρκεια του πραξικοπήματος.

ΝΙΚΟΣ ΧΕΙΛΑΔΑΚΗΣ
Δημοσιογράφος-Συγγραφέας-Τουρκολόγος
www.nikosxeiladakis.gr

https://diulistirio.blogspot.gr
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Κλείστε μέσα Σημίτη Βενιζέλο Σάφα! Απόφαση κόλαφος της ΕΕ για τα ναυπηγεία



Λουκέτο στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά και απολύσεις εκατοντάδων εργαζομένων στη συγκεκριμένη μονάδα και χιλιάδων άλλων ετοιμάζεται να βάλει η Ευρώπη!!! Μάλιστα η Κομισιόν ετοιμάζεται να ρίξει «καμπάνα» στη χώρα μας με πρώτα θύματα τους εργαζομένους.

Ειδικότερα η απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που ελήφθη αργά το απόγευμα της Παρασκευής και οι λεπτομέρειές της έγιναν γνωστές χθες, Δευτέρα, καλεί το Δικαστήριο να επιβάλλει στην Ελλάδα πρόστιμο 6.600.000 ευρώ λόγω της μη ανάκτησης ενισχύσεων ύψους 250.000.000 ευρώ που είχαν δοθεί στο Σκαραμαγκά από το 1994 ως το 2001. Η Κομισιόν είχε κρίνει τις επιδοτήσεις παράνομες το 2008, ενώ το Δικαστήριο είχε δεχθεί τις αιτιάσεις αυτές το 2012, ζητώντας από το Ελληνικό Δημόσιο να τις ανακτήσει. Επειδή έκτοτε δεν έχει γίνει τίποτα, η Κομισιόν ζητεί, πέραν του προστίμου των 6,6 εκατ. ευρώ και την καταβολή άλλων 35.000 ευρώ για κάθε ημέρα μη εφαρμογής της απόφασης.

Αν και η υπόθεση εκκρεμεί από το 2012. Τότε τον Μάιο του 2014, το Ναυτικό «κατέλαβε» τον Σκαραμαγκά και, με δικές του δαπάνες, οι εργαζόμενοι επέτυχαν, μέσα σε δύο μόλις χρόνια, το θαύμα ναυπήγησης τριών υποβρυχίων που ήδη βρίσκονται στο Αιγαίο από τον περασμένο Ιούνιο.

Πλέον όμως η Αθήνα έχει συμφωνήσει πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων με τους δανειστές. Ετσι ο ναυπηγικός κλάδος βαίνει προς εθνικοποίηση . Μια τέτοια λύση βρίσκει σύμφωνες και ορισμένες πλευρές στην Κομισιόν, καθώς το ενδεχόμενο κλείσιμο-εθνικοποίηση όλων των ναυπηγείων στην Ελλάδα, θα ενισχύσει αμέσως τα ανταγωνιστικά ναυπηγεία της Ιταλίας, της Ισπανίας ή και της Γερμανίας.

Πηγή www.topontiki.gr

https://diulistirio.blogspot.gr
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Στο σκαμνί Παπαντωνίου και Τραυλός για κακουργήματα μετά από 15 χρόνια ασυλίας



Ποινικές διώξεις κατά έντεκα προσώπων για τις φρεγάτες τύπου «S» – ερευνώνται πιθανές ευθύνες του Γιάννου Παπαντωνίου

Παραγγελία για άσκηση ποινικής δίωξης για απιστία σε βαθμό κακουργήματος σε βάρος ένδεκα ατόμων σχετικά με τη σύμβαση για τον εκσυγχρονισμό μέσης ζωής έξι φρεγατών τύπου «S» του Πολεμικού Ναυτικού, δόθηκε από την Εισαγγελέα Διαφθοράς Ελένη Ράικου.

Μεταξύ των διωκόμενων είναι ο πρώην Γενικός Γραμματέας Οικονομικού Σχεδιασμού και Αμυντικών Επενδύσεων του υπουργείου Εθνικής Άμυνας Σπυρίδωνας Τραυλός και δέκα μελών της επιτροπής διαπραγματεύσεων.

Σύμφωνα με τις εισαγγελικές Αρχές, η ζημιά που έχει προκληθεί στην περιουσία του ελληνικού Δημοσίου εκτιμάται ότι ξεπερνά τα 30 εκατ. ευρώ.

Η Εισαγγελέας έδωσε παράλληλα εντολή να διαβιβαστεί η δικογραφία στην Βουλή προκειμένου να διερευνηθούν τυχόν ευθύνες του τότε υπουργού Εθνικής Άμυνας Γιάννου Παπαντωνίου.

Η ποινική δίωξη αφορά τη σύμβαση 010Β/03/6.2.2003 για τον εκσυγχρονισμό μέσης ζωής έξι φρεγατών τύπου «S» του Πολεμικού Ναυτικού που υπογράφηκε μεταξύ της εταιρείας Ελληνικά Ναυπηγεία Α.Ε. ως κύριου αναδόχου (και υποκατασκευαστή την εταιρεία THALES NEDER LAND B.V.) και του υπουργείου Εθνικής Άμυνας.


Πηγή netakias.com

https://diulistirio.blogspot.gr
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Τρίτη 26 Ιουλίου 2016

Οι νέοι αυτοκινητόδρομοι που θα αλλάξουν την εικόνα της Ελλάδας



ΤΟΥ ΚΟΣΜΑ ΖΑΚΥΝΘΙΝΟΥ
kzakinthinos@pegasus.gr

Ασφαλείς και ταχύτερες διελεύσεις υπόσχεται η παράδοση του τμήματος Κόρινθος - Κιάτο που αναμένεται να δοθεί σε κυκλοφορία έως το τέλος του τρέχοντος μήνα, συνολικής έκτασης 20 χιλιομέτρων, με 7 άνω διαβάσεις, 19 κάτω διαβάσεις, 7 γέφυρες και 3 κόμβους. Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις εκτελούνται έως και την Τετάρτη 27 Ιουλίου, με φόντο την επερχόμενη παράδοση, ενώ σύμφωνα με εκτιμήσεις, στο πρώτο δεκαήμερο του Αυγούστου θα δοθούν στην κυκλοφορία και οι δύο σήραγγες Δερβενίου.

Το χρονοδιάγραμμα παράδοσης των μεγάλων έργων στους αυτοκινητοδρόμους, γίνεται ολοένα και περισσότερο ασφυκτικό, λαμβάνοντας σύντομα τελικό σχήμα και μορφή σε μεγάλο μέρος της επικράτειας. Με την ολοκλήρωση των εργασιών, η Ελλάδα θα διαθέτει ένα από τα πληρέστερα δίκτυα στην Ευρώπη, με όλες τις Ηπειρωτικές Περιφέρειες να έχουν τουλάχιστον από δύο αυτοκινητόδρομους, συνολικού μήκους άνω των 2.500 χλμ. Οι εργασίες συνεχίζονται με αμείωτους ρυθμούς, ενώ σε πρόσφατες δηλώσεις του ο γενικός γραμματέας Υποδομών, Γιώργος Δέδες, διαβεβαίωνε για την ολοκλήρωση της κατασκευής παράπλευρου δρόμου από την Αρχαία Κόρινθο - Κιάτο έως το τέλος του χρόνου, προκειμένου να αποσυμφορηθεί η παλαιά εθνική οδός, που αποτελούσε αίτημα των κατοίκων και των φορέων της δυτικής Κορινθίας. Ταυτόχρονα, όπως υπογραμμίζει, θα τηρηθούν στο έπακρο τα χρονοδιαγράμματα και θα ολοκληρωθεί η Ολυμπία Οδός το Μάρτιο του 2017, με τον προσεχή Οκτώβριο να ολοκληρώνεται πλήρως ο αυτοκινητόδρομος του Μορέα, με την περιμετρική της Καλαμάτας.

Δυο άξονες

Στο ίδιο πλαίσιο, λίγοι μήνες απέμειναν για τη λειτουργία των 2 αυτοκινητόδρομων της Ιόνιας Οδού και της Κεντρικής Οδου Ε65, (Μάρτιο του 2017) με τον πρώτο να αφορά τη διαδρομή από το Αντίρριο μέχρι τα Ιωάννινα, μήκους 196χλμ και διασχίζει το Μεσολόγγι, το Αγρίνιο, την Αμφιλοχία και την Άρτα. Ο δεύτερος άξονας, από την Ξυνιάδα μέχρι τα Τρίκαλα, περνά από τις πόλεις του Δομοκού και της Καρδίτσας.

Στο Νομό Κορινθίας τα έργα είναι εμφανώς πιο προχωρημένα και ειδικά το τμήμα Κόρινθος - Κιάτο είναι ένα βήμα πριν την ολοκλήρωση καθώς το μόνο που απομένει είναι οι διαγραμμίσεις. Στο τμήμα έχουν ήδη τοποθετηθεί οι γνωστές σημάνσεις των αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας, που ενημερώνουν για τις επόμενες εξόδους και την κατεύθυνση. Η προσωρινή ταλαιπωρία με έκτακτες ρυθμίσεις για τους οδηγούς που κινούνται στο τμήμα Κορίνθου - Πατρών, είναι σε ισχύ έως και τα μέσα της εβδομάδας αφορούν εργασίες κατασκευής της αντιολισθηρής στρώσης του ασφαλτοτάπητα των δύο κλάδων. Καθ’ όλη τη διάρκεια των εργασιών η κυκλοφορία θα διεξάγεται σε μία λωρίδα ανά κατεύθυνση και μια επιπλέον ενδιάμεση λωρίδα που θα διατίθεται στην κατεύθυνση αιχμής, είτε από τον βόρειο είτε από το νότιο κλάδο.

Στερεά Ελλάδα - Θεσσαλία

Εντός του 2017 θα ολοκληρωθεί το τμήμα του Ε65 Ξυνιάδα-Νέο Μοναστήρι μήκους 30χλμ. Το 2021 θα προστεθούν άλλα 30χλμ από την ολοκλήρωση του νότιου τμήματος του Ε65 Λαμία-Ξυνιάδα. Σήμερα διαθέτει αυτοκινητόδρομο στο τμήμα της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού από Οινόφυτα μέχρι τα σύνορα με Θεσσαλία μήκους 205χλμ. μαζί με τα έργα του Μαλιακού.

Η περιφέρεια Θεσσαλίας διαθέτει σήμερα αυτοκινητόδρομο στο τμήμα του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου από τον Ευαγγελισμό μέχρι τα σύνορα με Στερεά Ελλάδα μήκους 125χλμ. Το 2017 θα έχει ολοκληρωθεί το τμήμα του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου Ευαγγελισμός-Πλαταμώνας (σύνορα με Κεντρική Μακεδονία) μήκους 25χλμ και το τμήμα της Κεντρικής Οδού Ε65 Νέο Μοναστήρι-Τρίκαλα μήκους 50χλμ.

Αντίρριο - Ιωάννινα

Σε περίπου εννέα μήνες ολοκληρώνεται το έργο της Ιόνιας Οδού που αλλάζει άρδην τις μετακινήσεις, δίνοντας πνοή ζωής σε εκατοντάδες χιλιάδες κατοίκους Αιτωλοακαρνανίας, Ηπείρου και Νησιών Ιονίου. Την ίδια στιγμή, έως το τέλος του χρόνου με δύο μόνο παρεμβάσεις και την παράδοση μικρών τμημάτων του δρόμου η διαδρομή Ιωάννινα - Αντίρριο θα μειωθεί χρονικά με δραματικό τρόπο.

Πρόκειται για ένα έργο 196 χιλιομέτρων, από τη γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου μέχρι την πόλη των Ιωαννίνων και σύμφωνα με τον σχεδιασμό θα έχει παραδοθεί στο σύνολό του έως τον Μάρτιο του 2017. Στους επόμενους μήνες, τα δυο μεγάλα τμήματα, από Κουβαρά μέχρι Αμφιλοχία και από Φιλιππιάδα ως Γιάννενα, συνολικού μήκους 105 χιλιομέτρων θα αλλάξει ριζικά η εικόνα του σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου.

Σε συνδυασμό με την παράκαμψη Αγρινίου που ήδη λειτουργεί εδώ και χρόνια η διαδρομή θα μειωθεί χρονικά κατά σχεδόν μια ώρα, ενώ με την ολοκλήρωση του έργου τον Μάρτιο του 2017 το ταξίδι από τη γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου έως τα Ιωάννινα θα διαρκεί 1 ώρα και 40 λεπτά. Σήμερα απαιτούνται περισσότερες από 3 ώρες υπό κανονικές συνθήκες.

Σε συνδυασμό με την παραχώρηση του οδικού άξονα Κορίνθου - Πατρών από την Ολυμπία οδό, η διαδρομή από την Αθήνα μέχρι την πρωτεύουσα της Ηπείρου μικραίνει σημαντικά και από 6-7 ώρες θα περιοριστεί σε 3-4 ώρες και μάλιστα σε ιδιαίτερα ασφαλείς αυτοκινητόδρομους. Σε όλο το μήκος της διαδρομής από το Αντίρριο μέχρι τα Ιωάννινα, θα υπάρχουν τέσσερις σταθμοί διοδίων. Ο πρώτος (με κατεύθυνση από Πάτρα προς Ιωάννινα) αμέσως μετά τη σήραγγα της Κλόκοβας, ο δεύτερος στο Αγγελόκαστρο, ο τρίτος στο Μενίδι και ο τέταρτος στο Τέροβο.

Στο τέλος καλοκαιριού προβλέπεται να ολοκληρωθεί το πρώτο τμήμα Κουβαράς-Αμφιλοχία μήκους 25 χιλιομέτρων το οποίο είναι η φυσική συνέχεια της παράκαμψης Αγρινίου και συνολικά θα λειτουργήσει αυτοκινητόδρομος 60 χιλιομέτρων. Μέχρι το τέλος φθινοπώρου θα έχει ολοκληρωθεί το τμήμα από την έξοδο της Σήραγγας Κλόκοβας (κοντά στη Γαβρολίμνη) μέχρι και την παράκαμψη Αγρινίου συνολικού μήκους 30 χιλιομέτρων. Αυτό το τμήμα μαζί με τα 2 παραπάνω τμήματα θα δημιουργήσουν ένα συνεχόμενο τμήμα 90 χιλιομέτρων που θα εκτείνεται από την Έξοδο Κλόκοβας μέχρι το τέλος της Παράκαμψης Αμφιλοχίας.

Στο τέλος του έτους θα ολοκληρωθεί το τμήμα Φιλιππιάδα - Πέρδικα μήκους 30 χιλιομέτρων που μαζί με την ήδη λειτουργούσα Παράκαμψη Αγρινίου μήκους 17 χλμ. θα δημιουργήσουν συνεχόμενο αυτοκινητόδρομο 47 χιλιομέτρων. Στόχος είναι στο τέλος Μαρτίου 2017 να λειτουργήσει όλος ο αυτοκινητόδρομος εκτός από μερικά χιλιόμετρα στα οποία εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα και θα λειτουργήσουν τον Αύγουστο 2017.

Μακεδονία

Σύμφωνα με τις χιλιομετρικές αποστάσεις, τη μεγάλη έκταση κατέχει η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με 470 χλμ. Σήμερα διαθέτει αυτοκινητόδρομο στο τμήμα του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου Σκοτίνα - Κλειδί Ημαθίας, μήκους 70 χλμ., στο τμήμα της Εγνατίας από την Αμφίπολη μέχρι τα σύνορα με την Δυτική Μακεδονία (κοντά στην περιοχή Πολύμυλος) μήκους 195χλμ. Επίσης ολοκληρωμένος είναι ο αυτοκινητόδρομος από την Θεσσαλονίκη μέχρι τα Μουδανιά και από την Ποτίδια μέχρι την Κασσάνδρα μήκους 73χλμ. Ολοκληρωμένος ως άξονας ταχείας κυκλοφορίας είναι ο δρόμος Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι. Το 2017 θα έχει ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος Θεσσαλονίκη - Μουδανιά - Κασσάνδρα (μείον ένα χιλιόμετρο στην Ποτίδαια) μήκους 100χλμ, και ο κάθετος άξονας Θεσσαλονίκη - Σέρρες - Προμαχώνας μήκους 105 χλμ. Η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης, διαθέτει αυτοκινητόδρομος στο τμήμα της Εγνατίας, από την Αμφίπολη μέχρι τους Κήπους στον Έβρο, συνολικού μήκους 290χλμ. Το 2017 θα έχουν ολοκληρωθεί τα έργα στους οδικούς άξονες Κομοτηνή - Σύνορα και Αρδάνιο - Ορμένιο, που όμως είναι δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας και όχι κλειστοί αυτοκινητόδρομοι.

Η περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας διαθέτει αυτοκινητόδρομο στο τμήμα της Εγνατίας από την περιοχή του Πολύμυλου μέχρι τα σύνορα με Θεσσαλία, μήκους 105χλμ. Αυτοκινητόδρομος είναι το τμήμα Κοζάνη - Πτολεμαϊδα (περίπου 25χλμ) και Φλώρινα-Νίκη (15χλμ) του άξονα Κοζάνη-Φλώρινα - Νίκη. Ολοκληρωμένο είναι και το Σιάτιστα-Κορομηλιά (περίπου 50χλμ) του άξονα Σιάτιστα - Καστοριά - Κρυσταλλοπηγή. Το 2017 θα έχει ολοκληρωθεί όλος ο άξονας Σιάτιστα - Καστοριά - Κρυσταλλοπηγή μήκους 72χλμ.

Hπειρος - Δυτική Ελλάδα

Μέχρι το 2017 θα έχει ολοκληρωθεί το τμήμα της Ιόνιας Οδού της Ηπείρου (Ιωάννινα-Κομπότι) μήκους 75χλμ. Σήμερα διαθέτει αυτοκινητόδρομο στο τμήμα της Εγνατίας από το λιμάνι της Ηγουμενίτσας μέχρι τα σύνορα με Θεσσαλία (κοντά στην περιοχή Ανήλιο) μήκους 110χλμ. Αυτοκινητόδρομος είναι και το τμήμα της Ιόνιας Οδού Φιλιππιάδα - Άγιος Δημήτριος Άρτας μήκους 17χλμ. Η περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, διαθέτει σήμερα αυτοκινητόδρομο στο τμήμα της Ιόνιας Οδού Κεφαλόβρυσο-Κουβαράς μήκους 35χλμ και την Περιμετρική Πάτρας μήκους 20χλμ. Μέχρι το 2017 θα έχει ολοκληρωθεί το τμήμα της Ιόνιας Οδού στη Δυτική Ελλάδα (Κομπότι - Αντίρριο) περίπου 125χλμ, το τμήμα της Ολυμπίας Οδού (τμήμα Αιγείρα - Πάτρα) μήκους 90χλμ ενώ το 2021 θα ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος μήκους 75χλμ. Μέχρι το 2020 θα είναι ολοκληρωμένος και ο αυτοκινητόδρομος Άκτιο - Αμβρακία μήκους 48χλμ.

Πελοπόννησος

Το 2017 θα έχει ολοκληρωθεί το τμήμα της Ολυμπίας Οδού Κιάτο - Ξυλόκαστρο - Αιγείρα (45χλμ), ενώ νωρίτερα το Φθινόπωρο του 2016 θα λειτουργήσει ο Περιμετρικός Καλαμάτας (12χλμ). Σήμερα διαθέτει αυτοκινητόδρομο στο τμήμα της Ολυμπίας Οδού Άγιοι Θεόδωροι-Κόρινθος-Κιάτο μήκους 45χλμ, του Αυτοκινητόδρομου Μορέα, Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα μήκους 155χλμ και ο κλάδος Λεύκτρο - Σπάρτη μήκους 46χλμ.

Πηγή www.imerisia.gr

https://diulistirio.blogspot.gr
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Η Τουρκία μόλις άλλαξε το όνομα της γέφυρας του Βοσπόρου προς τιμήν των θυμάτων του πραξικοπήματος


Ο Τούρκος πρωθυπουργός Μπιναλί Γιλντιρίμ ανακοίνωσε ακόμη την ανέγερση μνημείων εις μνήμην των θυμάτων σε Κωνσταντινούπολη και Άγκυρα


Πριν από λίγες ώρες, ο πρωθυπουργός της Τουρκίας Μπιναλί Γιλντιρίμ ανακοίνωσε τη μετονομασία της γέφυρα του Βοσπόρου σε γέφυρα «Μαρτύρων της 15ης Ιουλίου», προς τιμήν των θυμάτων του αποτυχημένου πραξικοπήματος. 

Η απόφαση για τη μετονομασία της γέφυρας που ενώνει το ασιατικό με το ευρωπαϊκό μέρος της Κωνσταντινούπολης ελήφθη χτες Δευτέρα κατά τη διάρκεια συνεδρίασης του υπουργικού συμβουλίου. 

 Ο Τούρκος πρωθυπουργός ανακοίνωσε ακόμη την πρόθεση της κυβέρνησης να ανεγείρει μνημεία σε Κωνσταντινούπολη και Άγκυρα, στη μνήμη των πολιτών που έχασαν τη ζωή τους τη νύχτα της 15ης Ιουλίου. 

 Αξίζει να σημειωθεί πως ο τίτλος του λήμματος της Wikipedia που αναφέρεται στη γέφυρα του Βοσπόρου έχει ήδη αλλάξει όνομα.

Πηγή www.lifo.gr

https://diulistirio.blogspot.gr
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Κυβέρνηση : Ουδεμία αύξηση του χρέους προέκυψε από τη διαπραγμάτευση με τους θεσμούς - ΝΔ : Οι χειρισμοί της κυβέρνησης κόστισαν στη χώρα 86 δισ.



«Δεν προέκυψε αύξηση του χρέους από την διαπραγμάτευση, όπως προκύπτει και από τα στοιχεία για το δημόσιο χρέος» αναφέρουν πηγές του υπουργείου Οικονομικών. «Για όσους υποστηρίζουν ότι επλήγη η πραγματική οικονομία από την διαπραγμάτευση, τους παροτρύνουμε να κοιτάξουν τα στοιχεία για την ανεργία η οποία από το πρώτο τρίμηνο του 2016 είναι στο 24,9% από 27,3% το αντίστοιχο τρίμηνο του 2014» σημειώνουν, μεταξύ άλλων, οι ίδιες πηγές.

Σύμφωνα με τις πηγές του υπουργείου Οικονομικών «όσοι καταλογίζουν στην κυβέρνηση, αυτό το κόστος των 86 δισ. ευρώ, εννοούν το συνολικό ποσό του δανείου, που υπεγράφη τον Αύγουστο του 2015. Υιοθετούν, δηλαδή, την άποψη ότι ολόκληρο το ποσό της δανειακής σύμβασης αποτελεί νέο χρέος. Τα 86 δισ. ευρώ του νέου δανείου κατανέμονται ως εξής:

- Πενήντα τέσσερα δισ. ευρώ θα πάνε στην αναχρηματοδότηση του παλαιού χρέους. Είναι προφανές ότι αυτό το ποσό δεν αποτελεί νέο χρέος.

-Εικοσι πέντε δισ. ευρώ είχαν υπολογιστεί για την ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών. Εξ αυτών μόνο τα 5 δισ. ευρώ χρειάστηκαν. Οπότε, τα υπόλοιπα 20 δισ. [από τα 25 δισ. ευρώ] δεν μπορούν σε καμία περίπτωση να θεωρηθούν ως κόστος της διαπραγμάτευσης εφόσον δεν θα χρησιμοποιηθούν! Αυτό το αναγνωρίζει και ο Γ. Στουρνάρας [Βουλή, 11.07.2016]. Τα 5 δισ. ευρώ χρειάστηκαν διότι οι προηγούμενες ανακεφαλαιοποιήσεις δεν είχαν εξασφαλίσει τις ανάγκες των τραπεζών -μη επίλυση του ζητήματος των "κόκκινων δανείων", λανθασμένες προβλέψεις για το 2015, κ.λπ.

- Επτά δισ. ευρώ θα πάνε στις ληξιπρόθεσμες οφειλές του ελληνικού δημοσίου. Σε ένα, δηλαδή, προϋπάρχον διαφορετικό χρέος. Πρόκειται ουσιαστικά για την ανταλλαγή ενός χρέους προς τους ιδιώτες με ένα άλλο χρέος προς τους δανειστές. Από τις ληξιπρόθεσμες οφειλές τα, περίπου, 4,5 δισ. ευρώ υπήρχαν από το 2014, ενώ είναι σημαντικό να τονιστεί ότι αυτά είναι χρήματα που θα πέσουν στην πραγματική οικονομία προκαλώντας αύξηση του ΑΕΠ μειώνοντας, συνεπακόλουθα, τον λόγο χρέους προς ΑΕΠ -εφόσον αυξάνεται ο παρονομαστής ενός κλάσματος, το ίδιο το κλάσμα μειώνεται».

Οι πηγές του υπουργείου Οικονομικών επικαλούνται μάλιστα και τις αναλύσεις του Βρετανού δημοσιογράφου Χιούγκο Ντίξον, σύμφωνα με τον οποίον, λόγω των ευνοϊκών όρων της δανειακής σύμβασης των 86 δισ. ευρώ πρόκειται ουσιαστικά για απομείωση χρέους και, μάλιστα, της τάξης των 40 δισ.

«Το ότι δεν προέκυψε αύξηση του χρέους από την διαπραγμάτευση προκύπτει και από τα στοιχεία για το δημόσιο χρέος. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι το δημόσιο χρέος στις 31.12.2014 ήταν 324 δισ., ενώ στις 31.12.2015 ήταν 321 δισ ΕΔΩ

Τέλος, για όσους υποστηρίζουν ότι επλήγη η πραγματική οικονομία από τη διαπραγμάτευση, τους παροτρύνουμε να κοιτάξουν τα στοιχεία για την ανεργία η οποία από το πρώτο τρίμηνο του 2016 είναι στο 24,9% από 27,3% το αντίστοιχο τρίμηνο του 2014. Προφανώς δεν είναι για να πανηγυρίζουμε αλλά η μείωση της ανεργίας δεν συνηγορεί σε καμία περίπτωση με καταστροφή της πραγματικής οικονομίας».

Αναφορικά με τις εκτιμήσεις για «διαφυγόντα κέρδη», ύψους 20 δισ. ευρώ, από τη μη επιστροφή στην ανάπτυξη, οι ίδιες πηγές σημειώνουν: «Θα είχαμε, όμως, 20 δισ. ευρώ ανάπτυξη το 2015 και το 2016, όπως ισχυρίζονται; Ο επικεφαλής του ESM, Κλάους Ρέγκλινγκ, σε πρόσφατη συνέντευξή του, δήλωσε ότι το κόστος της διαπραγμάτευσης ανέρχεται σε 100 δισ. ευρώ [άποψη στην οποία ήδη υπάρχει απάντηση παραπάνω], παρότι, όπως είπε, δεν υπάρχει επιστημονικός τρόπος να γίνει αυτή η μέτρηση. Ανέφερε, μάλιστα, ότι η Τράπεζα της Ελλάδας το έχει υπολογίσει στα 80 δισ. ευρώ και προσέθεσε άλλα 20 δισ. ευρώ που θα ήταν η ανάπτυξη το 2015 και το 2016. Πώς προέκυψαν αυτά τα 20 δισ.; Ο κ. Ρέγκλινγκ ανέφερε ότι θα είχαμε 2,5% ανάπτυξη το 2015 και 3,5% το 2016 τα όποια αθροίζουν σε 6% του ΑΕΠ. Αρχικά να σημειώσουμε ότι το 6% του ΑΕΠ είναι 10 δισ. ευρώ και όχι 20 δισ. -για να του "βγουν", δηλαδή, τα νούμερα διπλασίασε το ΑΕΠ της Ελλάδας!... Αλλά ακόμη και αυτά τα 10 δισ. ευρώ απέχουν πολύ από την πραγματικότητα. Είναι, βέβαια, προφανές, ότι το οικονομικό έτος 2016 δεν έχει κλείσει ακόμα και άρα κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει το αποτέλεσμα. Το πιο σημαντικό, όμως, σφάλμα του κ. Ρέγκλινγκ είναι ότι συγκρίνει την πραγματικότητα με τις προβλέψεις για να δείξει πόσο έξω έπεσε η πραγματικότητα. Αν κάναμε και εμείς το ίδιο θα μπορούσαμε να πούμε, χρησιμοποιώντας ακριβώς την ίδια μεθοδολογία, ότι τα έτη 2011, 2012 και 2013 χάσαμε 33 δισ. ευρώ»

Βιωσιμότητα του χρέους

Αναλύοντας τη βιωσιμότητα του χρέους, κύκλοι του υπουργείου Οικονομικών υπογραμμίζουν ότι «μία τρίτη ανάλυση, την οποία παρουσίασε ο διοικητής της Τραπέζης της Ελλάδας Ι. Στουρνάρας, στη Διαρκή Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής, στις 11 Ιουλίου 2016, αναφέρει ότι «εάν πάρετε την ανάλυση βιωσιμότητας που έκανε το ΔΝΤ το τέλος του 2014 και τη συγκρίνετε με την ανάλυση βιωσιμότητας που έκανε τον Ιούλιο του 2015 θα δείτε ότι οι δύο καμπύλες απέχουν 30% του ΑΕΠ». Προσπαθεί, δηλαδή, να υποστηρίξει ότι η διαπραγμάτευση κόστισε 30% του ΑΕΠ, περίπου 54 δισ. ευρώ. Στη συνέχεια προσθέτει και ποσά από τη δανειακή σύμβαση, προκειμένου να φτάσει τα 86 δισ. ευρώ! Στη ανάλυση βιωσιμότητας χρέους [DSA] του 2015, αναφέρεται ότι, στην προηγούμενη έκθεση, το ελληνικό χρέος ήταν μεν βιώσιμο αλλά ασταθές. Οι όποιες διαφορές μεταξύ των δύο εκθέσεων μπορούν να εξηγηθούν, σε μεγάλο βαθμό, με βάση τις σημαντικές διαφορές στις παραδοχές τους και κυρίως σ' αυτές για τα πρωτογενή πλεονάσματα και τις ιδιωτικοποιήσεις. Αναφέρουμε, ενδεικτικά, ότι στην έκθεση του 2014 [σελ. 9 και 66] η υπόθεση για τα μακροχρόνια σταθερά πρωτογενή πλεονάσματα ήταν πάνω από 4% φτάνοντας το 4,5%. Για πάντα!

Ακόμη και αν ο Ι. Στουρνάρας εννοεί την έκθεση του 2016, στην οποία φαίνεται μεγάλη διαφορά στο DSA, αξίζει να σημειώσουμε ότι η ανάλυση σ' αυτή έχει γίνει με βάση μακροπρόθεσμες προβλέψεις για πρωτογενή πλεονάσματα στο 1.5%! Με άλλα λόγια το περίφημο κόστος της διαπραγμάτευσης του ΣΥΡΙΖΑ, με βάση την ανάλυση του 2016, δεν υπάρχει! Δεν πρόκειται, δηλαδή, για τίποτα άλλο παρά μόνο για μείωση των στόχων για τα πρωτογενή πλεονάσματα και τις ιδιωτικοποιήσεις, θέματα για τα οποία διαπραγματεύτηκε ο ΣΥΡΙΖΑ και άλλαξε τις συμφωνίες που είχε υπογράψει η κυβέρνηση της ΝΔ ? ΠΑΣΟΚ».

Οι κύκλοι του υπουργείου Οικονομικών προσθέτουν ότι «σύμφωνα με την ανάλυση του ΔΝΤ υπάρχουν δύο "πολιτικές" μεταβλητές που εξαρτώνται από την κυβέρνηση:

- Τα πρωτογενή πλεονάσματα και

- Το ύψος των ιδιωτικοποιήσεων.

Και οι δύο αυτές μεταβλητές μπορούν να προβλεφθούν με σχετική ακρίβεια καθώς υπάρχουν συγκεκριμένες δεσμεύσεις. Υπάρχουν, όμως, και δυο "αυτόματες" μεταβλητές που δεν ελέγχει άμεσα η κυβέρνηση και οι προβλέψεις τους είναι, συνήθως, πιο επισφαλείς.

Είναι:

- Ο ρυθμός μεγέθυνσης και

- Το επιτόκιο.

Σύμφωνα, λοιπόν, με τα στοιχεία των δύο εκθέσεων του ΔΝΤ, μπορούμε να διακρίνουμε ότι στην πρόβλεψη του 2014 το χρέος προς το ΑΕΠ ,το 2020 βρίσκεται στο 128%, ενώ σ' αυτήν του 2015 η πρόβλεψη εκτοξεύεται στο 150%! Για το ίδιο έτος, δηλαδή, το 2020, αυξάνεται κατά 22 μονάδες από τον ίδιο οργανισμό, το ΔΝΤ! Από αυτές τις 22 μονάδες, περίπου οι 8,5 μονάδες οφείλονται στα χαμηλότερα πρωτογενή πλεονάσματα και, περίπου, 7,5 μονάδες στα μικρότερα έσοδα ιδιωτικοποιήσεων. Δηλαδή 16 από τις 22 μονάδες αύξησης του λόγου χρέος/ΑΕΠ οφείλονται σε αλλαγές πολιτικής! Οι υπόλοιπες μονάδες της διαφοράς οφείλονται σε αλλαγές στις αυτόματες μεταβλητές, όπως είναι τα επιτόκια και ο ρυθμός μεγέθυνσης. Αλλά ακόμα και αυτό δεν έχει να κάνει με κάποιο κόστος που προήλθε από την διαπραγμάτευση»

Οι κύκλοι του υπουργείου Οικονομικών υπενθυμίζουν, τέλος, την απάντηση του υπουργού Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτου σε συνέντευξή του (στην Εφημερίδα των Συντακτών, 23.07.2016) στους ισχυρισμούς των Ρέγκλινγκ, Στουρνάρα και Σταϊκούρα περί κόστους 100 ή 86 δισ. ευρώ της πρώτης περιόδου διαπραγμάτευσης: «Και οι τρεις» τονίζει ο Ευκλείδης Τσακαλώτος, «είναι οικονομολόγοι και θα έπρεπε να ήξεραν καλύτερα! Να ήξεραν ότι ένα μέρος του χρέους απλώς ανακυκλώνει το παλιό [και με καλύτερους όρους], ότι το χρέος για την ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών είναι κατά 20 δισ. ευρώ λιγότερο από το προβλεπόμενο, και ότι θα το είχαμε αποφύγει αν οι προηγούμενες κυβερνήσεις είχαν αξιωθεί να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα των "κόκκινων δανείων", και άλλα πολλά. Εξάλλου, αν χρησιμοποιήσουμε την αριθμητική των Ρέγκλινγκ, Σταϊκούρα και Στουρνάρα, τότε το δημόσιο χρέος σήμερα, από τα 320 δισ. που το παραλάβαμε, θα ήταν 420 δισ., ή αλλιώς, αν η ΝΔ είχε κερδίσει τις εκλογές του Γενάρη του 2015, σε ένα χρόνο θα είχε μειώσει το χρέος κατά 100 δισ. ευρώ και θα το είχαμε φτάσει στα 220 δισ. Οπότε θα είχε δίκιο ο Σόιμπλε που υποστηρίζει ότι το χρέος είναι βιώσιμο και δεν χρειάζεται αναδιάρθρωση! Ούτε ο ένας, ούτε ο άλλος ισχυρισμός πλησιάζουν την πραγματικότητα και με αυτή την έννοια εκθέτουν τους εμπνευστές τους αναφέρουν οι κύκλοι του υπουργείου Οικονομικών.


Σταϊκούρας: Οι χειρισμοί της κυβέρνησης κόστισαν στη χώρα 86 δισ.

Με τον εισηγητή της ΝΔ Χρήστο Σταϊκούρα να κατηγορεί την κυβέρνηση για σοβαρότατες ευθύνες, με χειρισμούς που κόστισαν στη χώρα πάνω από 86 δισεκατομμύρια και τον εισηγητή του ΣΥΡΙΖΑ Μάκη Μπαλαούρα να του απαντά ότι «το παραμύθι του κόμματός του δεν έχει δράκο» και να κάνει λόγο για τακτικισμούς και αποπροσανατολιστικές κινήσεις, άρχισε στη Βουλή η συζήτηση για τη σύσταση της Εξεταστικής Επιτροπής.

Πρόταση την οποία κατέθεσε η ΝΔ και υπεραμύνθηκε ο εισηγητής της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης, ώστε να διερευνηθούν τα αίτια που οδήγησαν στην υπογραφή του τρίτου μνημονίου.

«Πρόθεση της ΝΔ με την πρόταση της για σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής δεν είναι να κυνηγήσει μάγισσες ούτε αβασάνιστα να ταλαιπωρήσει τους πολιτικούς της αντιπάλους. Στόχος της είναι να καταδικαστούν οι ανερμάτιστοι χειρισμοί της κυβέρνησης που με τη δήθεν διαπραγμάτευσή της χρέωσε τη χώρα με 86-100 δισ. ευρώ» υποστήριξε ο εισηγητής της ΝΔ.

Ο κ. Σταϊκούρας, επέρριψε ευθύνες και στον πρωθυπουργό, ο οποίος, όπως είπε, χαρακτήριζε τον πρώην υπουργό Οικονομικών της κυβέρνησής τους Γιάνη Βαρουφάκη, ως σημαντικό κεφάλαιο, σημειώνοντας χαρακτηριστικά:

«Μήπως για κάποιους στην κυβέρνηση το σχέδιο Β ήταν σχέδιο Α; Τι έπραξε ο πρωθυπουργός όταν είδε τον υπουργό του να οδηγεί τη χώρα στο χείλος του γκρεμού;»

Κλείνοντας, κάλεσε την κυβέρνηση «να στηρίξει την πρόταση και να αποφύγει να κάνει μια ακόμα κυβίστηση», προσθέτοντας: «δεν τρέφουμε αυταπάτες, αυτές τις τρέφει κατ' εξακολούθηση και κατά συρροή ο κ. Τσίπρας».

Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ και enikonomia

https://diulistirio.blogspot.gr
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Αυτοί είναι οι 92 αθλητές της ελληνικής αποστολής στο Ρίο

Με 92 αθλητές και αθλήτριες θα εκπροσωπηθεί η Ελλάδα στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Ρίο. Τα περισσότερα μέλη έχει ο στίβος, αφού μετέχουν 27 αθλητές, ενώ στα ατομικά αθλήματα ακολουθούν η κολύμβηση με 15, η γυμναστική με 9, η ιστιοπλοΐα με 7 και η κωπηλασία με 6.

Η ομοσπονδία με τους περισσότερους αθλητές (30) είναι η ΚΟΕ, που έχει 15 στην κολύμβηση, 2 στη συγχρονισμένη κολύμβηση, αλλά και 13 στην εθνική υδατοσφαίρισης των ανδρών. Από τα υπόλοιπα αθλήματα, με τρεις αθλητές εκπροσωπείται η ποδηλασία, με δύο η ξιφασκία, η σκοποβολή και το τζούντο και με έναν η πάλη, η άρση βαρών, η τοξοβολία και το πινγκ πονγκ.

Η Ευαγγελία Ψάρρα, στα 42 της, είναι η μεγαλύτερη σε ηλικία αθλήτρια της Ελληνικής Ολυμπιακής ομάδας (έχει γεννηθεί στις 17/6/1974) και μετέχει για 5η φορά στην κορυφαία διοργάνωση του πλανήτη (2000, 2004, 2008, 2012). Η 5η συμμετοχή θα είναι και για τον Σπύρο Γιαννιώτη (2000, 2004, 2008, 2012) και η 4η για τους Βλάση Μάρα (2004, 2008, 2012), Σοφία Μπεκατώρου (2000, 2004, 2008), Αγγελική Σκαρλάτου (1996, 2000, 2012), Ηλία Ηλιάδη (2004, 2008, 2012) και Παναγιώτη Γκιώνη (2004, 2008, 2012).

Αξίζει να σημειωθεί πως είναι η πρώτη φορά μετά το 1992 που η Ελλάδα θα έχει λιγότερους από 100 αθλητές. Στη Βαρκελώνη μετείχε με 70 και, από εκεί και πέρα, στην Ατλάντα το 1996 με 120, στο Σίδνεϊ το 2000 με 139, στην Αθήνα το 2004 με 436 (η μεγαλύτερη συμμετοχή), στο Πεκίνο το 2008 με 152 και στο Λονδίνο το 2012 με 103.

Αρχηγός της ελληνικής αποστολής θα είναι για τρίτη διαδοχική φορά ο Ισίδωρος Κούβελος και σημαιοφόρος η -Ολυμπιονίκης της Αθήνας και τρίτη στο Πεκίνο- Σοφία Μπεκατώρου.

Αναλυτικά οι «92»:

Στίβος (27)

Λυκούργος Τσάκωνας - 200μ.

Κώστας Δουβαλίδης - 110μ. εμπόδια

Μίλτος Τεντόγλου - μήκος

Αντώνης Μάστορας - ύψος

Κώστας Μπανιώτης - ύψος

Κώστας Φιλιππίδης - επί κοντώ

Nίκος Σκαρβέλης - σφαιροβολία

Mιχάλης Αναστασάκης - σφυροβολία

Χριστόφορος Μερούσης - Μαραθώνιος

Mιχάλης Καλομοίρης - Μαραθώνιος

Αλέξανδρος Παπαμιχαήλ - 20χλμ. βάδην & 50χλμ. βάδην

Μαρία Μπελιμπασάκη - 200μ.

Ειρήνη Βασιλείου - 400μ.

Ελισάβετ Πεσιρίδου - 100μ. εμπόδια

Αλεξία Πάππας - 5.000μ. & 10.000μ.

Λίλη Αλεξούλη - μήκος

Βούλα Παπαχρήστου - τριπλούν

Νικόλ Κυριακοπούλου - επί κοντώ

Κατερίνα Στεφανίδη - επί κοντώ

Χρυσούλα Αναγνωστοπούλου - δισκοβολία

Σοφία Ρήγα - Μαραθώνιος

Ράνια Ρεμπούλη - Μαραθώνιος

Παναγιώτα Βλαχάκη - Μαραθώνιος

Δέσποινα Ζαπουνίδου - 20χλμ. βάδην

Αντιγόνη Ντρισμπιώτη - 20χλμ. βάδην

Παναγιώτα Τσινοπούλου - 20χλμ. βάδην

Σοφία Υφαντίδου – έπταθλο

Κολύμβηση (15)

Οδυσσέας Μελαδίνης - 50μ. ελεύθερο

Κριστιάν Γκολομέεβ - 50μ. ελεύθερο & 100μ. ελεύθερο

Δημήτρης Δημητρίου – 400μ. ελεύθερο

Στέφανος Δημητριάδης - 200μ. πεταλούδα

Παναγιώτης Σαμιλίδης - 100μ. πρόσθιο & 200μ. πρόσθιο

Δημήτρης Κουλούρης - 200μ. πρόσθιο

Απόστολος Χρήστου - 100μ. ύπτιο & 200μ. ύπτιο

Ανδρέας Βαζαίος - 200μ. μικτή ατομική

Χρήστος Κατραντζής - 4Χ100μ. ελεύθερο

Νόρα Δράκου - 50μ. ελεύθερο

Θεοδώρα Γιαρένη – 50μ. ελεύθερο

Άννα Ντουντουνάκη - 100μ. πεταλούδα

Κρίστελ Βουρνά – 100μ. πεταλούδα

Σπύρος Γιανιώτης - 10χλμ. μαραθώνια κολύμβηση

Κέλυ Αραούζου - 10χλμ. μαραθώνια κολύμβηση


Συγχρονισμένη Κολύμβηση (2)

Ευαγγελία Πλατανιώτη – Ντουέτο

Εβελίνα Παπάζογλου – Ντουέτο

Υδατοσφαίριση (13)

Κώστας Φλέγκας

Στέφανος Γαλανόπουλος

Μανώλης Μυλωνάκης

Γιώργος Δερβίσης

Κώστας Γεννηδουνιάς

Γιάννης Φουντούλης

Κυριάκος Ποντικέας

Χρήστος Αφρουδάκης

Βαγγέλης Δελακάς

Κώστας Μουρίκης

Χριστόδουλος Κολόμβος

Αλέξανδρος Γούνας

Άγγελος Βλαχόπουλος



Ενόργανη Γυμναστική (3)

Bλάσης Μάρας - σύνθετο ατομικό

Λευτέρης Πετρούνιας - κρίκοι

Βάσω Μιλλούση – σύνθετο ατομικό



Ρυθμική Γυμναστική (6)

Βαρβάρα Φίλιου – σύνθετο ατομικό

Σταυρούλα Σαμαρά - ανσάμπλ

Ελένη Δόικα - ανσάμπλ

Μιχαέλα Μεταλλίδου - ανσάμπλ

Ιωάννα Αναγνωστοπούλου - ανσάμπλ

Ζωή Κοντογιάννη - ανσάμπλ



Ιστιοπλοΐα (7)

Βύρωνας Κοκκαλάνης - RS:Χ

Τζέλη Σκαρλάτου - RS:Χ

Γιάννης Μιτάκης - Finn

Παύλος Καγιαλής - 470

Παναγιώτης Μάντης - 470

Σοφία Μπεκατώρου - Νacra 17

Μιχάλης Πατενιώτης - Νacra 17


Κωπηλασία (6)

Γιάννης Χρήστου - τετράκωπος άνευ πηδαλιούχου

Γιώργος Τζιάλας - τετράκωπος άνευ πηδαλιούχου

Διονύσης Αγγελόπουλος - τετράκωπος άνευ πηδαλιούχου

Γιάννης Τσίλης - τετράκωπος άνευ πηδαλιούχου

Κατερίνα Νικολαΐδου - διπλό σκιφ

Σοφία Ασουμανάκη - διπλό σκιφ


Ποδηλασία (3)

Γιάννης Ταμουρίδης - αγώνας δρόμου

Xρήστος Βολικάκης - κέιριν

Δημήτρης Αντωνιάδης - ορεινή ποδηλασία


Ξιφασκία (2)


Βάσω Βουγιούκα - σπάθη

Κατερίνα Κοντοχριστοπούλου - ξίφος ασκήσεως


Σκοποβολή (2)

Ευθύμης Μίττας - σκητ

Άννα Κορακάκη - αεροβόλο πιστόλι 10μ. & σπορ πιστόλι 25μ.


Τοξοβολία (1)

Ευαγγελία Ψάρρα – Ολυμπιακό τόξο ατομικό


Άρση Βαρών (1)

Θοδωρής Ιακωβίδης - 85κ.

Πάλη (1)

Μαρία Πρεβολαράκη - 53κ. ελευθέρας


Tζούντο (2)

Ρομάν Μουστόπουλος - 81κ.

Ηλίας Ηλιάδης - 90κ.

Επιτραπέζια Αντισφαίριση (1)

Παναγιώτης Γκιώνης - μονό

Πηγή www.zougla.gr

https://diulistirio.blogspot.gr
Διαβάστε περισσότερα.... »
....