Διυλιστήριο
ροη αναρτησεων

Τετάρτη 11 Ιουλίου 2018

ΕΡΓΑΝΗ: Σχεδόν 300.000 νέες θέσεις εργασίας το α' εξάμηνο



Την υψηλότερη επίδοση από το 2001 έως σήμερα, για το διάστημα Ιανουάριος - Ιούνιος, κατέγραψε το πληροφοριακό σύστημα «ΕΡΓΑΝΗ», καθώς το ισοζύγιο προσλήψεων - αποχωρήσεων ήταν θετικό κατά 298.171 θέσεις εργασίας, σύμφωνα με τις ροές μισθωτής απασχόλησης στον ιδιωτικό τομέα.

Ειδικά, τον Ιούνιο του 2018, καταγράφηκε θετικό ισοζύγιο κατά 33.620 θέσεις εργασίας, το δεύτερο υψηλότερο για μήνα Ιούνιο από το 2001 έως σήμερα. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία των ροών μισθωτής απασχόλησης του Ιουνίου 2018, οι αναγγελίες πρόσληψης ανήλθαν σε 283.201, ενώ οι αποχωρήσεις σε 249.581.

Αθροιστικά για την περίοδο Ιανουάριος - Ιούνιος 2018, οι αναγγελίες προσλήψεων ανήλθαν σε 1.359.805 θέσεις εργασίας και οι αποχωρήσεις έφτασαν το 1.061.634, εκ των οποίων οι 611.270 ήταν αποτέλεσμα καταγγελιών συμβάσεων αορίστου χρόνου ή λήξεων συμβάσεων ορισμένου χρόνου και οι 450.364 οικειοθελείς αποχωρήσεις.

Έτσι, το ισοζύγιο των ροών μισθωτής απασχόλησης του πρώτου εξαμήνου του έτους 2018 είναι θετικό και διαμορφώνεται στις 298.171 νέες θέσεις εργασίας, αποτελώντας την υψηλότερη επίδοση πρώτου εξαμήνου έτους από το 2001 μέχρι σήμερα.

Την ίδια στιγμή πάντως το ποσοστό των προσλήψεων που αφορούν σε πλήρη απασχόληση παραμένει μειοψηφικό (48,88%). Οι συμβάσεις μερικής απασχόλησης αντιστοιχούν στο 38,84% του συνόλου, ενώ οι εκ περιτροπής σε 12,28%.

Διαβάστε αναλυτικά το δελτίο Τύπου του Πληροφοριακού Συστήματος" Εργάνη" για τις ροές μισθωτής απασχόλησης στον ιδιωτικό τομέα για τον Ιούνιο 2018 εδώ κα εδώ

Πηγή www.enikonomia.gr
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Nέα μπλεξίματα για Ψωμιάδη: Ποινική δίωξη για έργα «φαντάσματα» 1,2 εκατ. ευρώ


Νέα μπλεξίματα για τον πρώην νομάρχη Θεσσαλονίκης Παναγιώτη Ψωμιάδη.

Μετά την υπόθεση με τα γνωστά «45άρια», για τα οποία έχει παραπεμφθεί σε δίκη, ο εισαγγελέας διαφθοράς του άσκησε νέα ποινική δίωξη για έργα που χαρακτηρίζονται «φαντάσματα», για τα οποία όμως πληρώθηκαν πρόσωπα με ποσό που φτάνει το 1,2 εκ. ευρώ.

Συγκεκριμένα με πληροφορίες, ο εισαγγελέας εγκλημάτων διαφθοράς Θεσσαλονίκης Αχιλλέας Ζήσης άσκησε σε βάρος του πρώην νομάρχη Παναγιώτη Ψωμιάδη, του αδερφού του, που διετέλεσε αναπληρωτής νομάρχης, Διονύση Ψωμιάδη και του τότε γενικού γραμματέα της νομαρχίας, ποινική δίωξη για απιστία σε βάρος του Δημοσίου, με τις επιβαρυντικές διατάξεις του νόμου περί καταχραστών, για ψευδή βεβαίωση σε βάρος του Δημοσίου και για συνέργεια στα αδικήματα για τον πρώην γενικό γραμματέα.

Σύμφωνα με τη δικογραφία που σχηματίστηκε ύστερα από έρευνα των επιθεωρητών δημόσιας διοίκησης στο διάστημα 2007 – 2010, η νομαρχία ανέλαβε την εκτέλεση οκτώ έργων που συνδυάστηκαν με προσλήψεις 82 εποχικών υπαλλήλων, καθώς αφορούσαν υπηρεσίες Γραφείου Τύπου, ταξινόμηση και αρχειοθέτηση προγραμμάτων, καταγραφή των αδειών αλιείας, την ηλεκτρονική καταγραφή των αθλητικών ενώσεων και σωματείων και τέτοια, των οποίων το κόστος έφτανε το 1,2 εκ. ευρώ.

Ωστόσο, όπως αναφέρεται στη δικογραφία, οι ερευνητές διαπίστωσαν πως κανένα από τα έργα αυτά δεν εκτελέστηκε όπως είχε προγραμματιστεί, παρ’ ότι τα χρήματα από το Δημόσιο και την Ευρωπαϊκή Ένωση καταβλήθηκαν κανονικά.

Ακόμη καταγράφονται αναφορές σύμφωνα με τις οποίες ορισμένοι από τους εποχικούς υπαλλήλους που πληρώθηκαν για τα συγκεκριμένα έργα, παρείχαν σε άλλα πρόσωπα τις υπηρεσίες τους, που δεν είχαν σχέση με τη Νομαρχία.

Ο εισαγγελέας διαφθοράς μετά τη δίωξη που άσκησε παρέπεμψε την υπόθεση στην ανάκριση, όπου θα εξεταστούν και οι βεβαιώσεις εκτέλεσης των έργων που έχουν εντοπιστεί από τους επιθεωρητές.

Πηγή www.tribune.gr

https://diulistirio.blogspot.com
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Τρίτη 10 Ιουλίου 2018

Τέλος στην διερεύνηση της λίστας Λαγκάρντ – Πιτσιλής: Αδύνατη η αξιοποίησή της πλέον



Tο τέλος της διερεύνησης ενδεχόμενων φορολογικών παραβάσεων στην περιβόητη λίστα Λαγκάρντ, ανακοίνωσε και επίσημα από τη Βουλή, ο διοικητής της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, Γιώργος Πιτσιλής.

Μιλώντας σε κοινή συνεδρίαση της επιτροπής Θεσμών και οικονομικών υποθέσεων, ο κ. Πιτσιλής επέρριψε την ευθύνη για την παραπάνω εξέλιξη στις δύο αποφάσεις του ΣτΕ λέγοντας πως αυτές ουσιαστικά κατέστησαν τους ελέγχους αδύνατους.

Με τις αποφάσεις αυτές, δεν μπορεί να παραταθεί το ελεγκτικού δικαιώματος του Δημοσίου από τα 5 στα 10 έτη.

Όπως είπε, από την Αρχή ταυτοποιήθηκαν περί τα 1.727 ΑΦΜ όπου ο οικονομικός εισαγγελέας μέχρι και τον Μάρτιο του 2017 έδινε συγκεκριμένες εντολές για ελέγχους. Μετά το διάστημα αυτό όμως, εξήγησε, η Αρχή, παρέλαβε συλλήβδην το πακέτο της λίστας όπου περιλάμβανε 1228 ΑΦΜ που δεν είχαν δοθεί εντολές ελέγχου. «Μετά τις δύο αυτές αποφάσεις η αξιοποίηση της λίστας ως συμπληρωματικό στοιχείο κατέστη αδύνατη εκτός από τις περιπτώσεις που προέκυπτε μεγάλη διαφορά στα φορολογικά έτη», δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Πιτσιλής.

Μάλιστα όσον αφορά αυτές τις περιπτώσεις ο πρόεδρος της ΑΑΔΕ ανέφερε ότι εντοπίστηκαν μόλις 75 τέτοιες περιπτώσεις. Για τις 71, βγήκαν εντολές και σε φάση ολοκλήρωσης είναι 4.

Ο διοικητής της ΑΑΔΕ άφησε μάλιστα και μια περίεργη αιχμή, λέγοντας πως τα 298 ΑΦΜ της λίστας βρέθηκαν χωρίς καμία πληροφορία (δεν υπήρχε ποσό στα χαρτοφυλάκια), σημειώνοντας: «απ’ ότι ξέρω, το να διατηρεί κανείς λογαριασμό στο εξωτερικό δεν είναι ποινικό αδίκημα από μόνο του».

Τέλος για τη λίστα Μπόργιανς και τις υπόλοιπες λίστες, είπε πως ότι έχει δοθεί στην Αρχή έχει προχωρήσει ο έλεγχος χωρίς ωστόσο περισσότερες λεπτομέρειες.

Πηγή www.bankwars.gr

https://diulistirio.blogspot.com
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Οργή Ιγνατίου: Πολιτική απάτη ΝΔ και ΠΑΣΟΚ για ομογενείς – Πού ήταν όταν κυβερνούσαν;



Άρθρο του Μιχάλη Ιγνατίου

Η συζήτηση για τη ψήφο των ομογενών δεν έπρεπε καν να γίνεται. Διότι έπρεπε να είχε λυθεί το θέμα αυτό πριν από χρόνια πολλά. Δημοσιογραφώ 40 σχεδόν χρόνια και μπορώ να επιβεβαιώσω και να πιστοποιήσω ότι όποτε αρχίζει η συζήτηση για τις εκλογές στην Ελλάδα, ξεκινά και η κουβέντα για τη ψήφο των ομογενών.

Μετά τις εκλογές το θέμα ξεχνιέται μέχρι τις επόμενες…

Η υπόθεση αυτή αποτελεί ντροπή για όλο τον πολιτικό κόσμο της Ελλάδας. Και προκαλεί οργή και απογοήτευση η ξαφνική αγάπη τους για τους όπου γης ομογενείς, διότι ούτε τους σκέφθηκαν ποτέ, και πάντα τους απομυζούσαν.

Η τωρινή συζήτηση, λοιπόν, για τη ψήφο των ομογενών, γίνεται εκ του πονηρού, και επειδή όπου αναμειγνύονται οι πολιτικοί, πρόβλημα μυρίζει, τείνω να πιστέψω ότι πίσω από τη ξαφνική πρεμούρα τους να δώσουν …«μάχες» για τους ομογενείς κρύβονται αλλότρια συμφέροντα. Βέβαια, ούτε η στάση της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ είναι ορθή.

Είναι φανερό πως φοβήθηκαν ότι η πλειοψηφία των ομογενών δεν θα τους ψηφίσει…

Δεν νομίζω ότι αρνείται κανείς το δικαίωμα των ομογενών να ψηφίζουν, και μάλιστα στον τόπο κατοικίας τους, αλλά πριν αυτό (το δικαίωμα) γίνει νόμος, πρέπει να απαντηθούν σοβαρά ερωτήματα και απορίες.

Διότι όταν μιλάμε για Ομογένεια σε όλο τον κόσμο, αναφερόμαστε σε μερικά εκατομμύρια ανθρώπους. Παλαιότερα μιλούσαν για «μία άλλη Ελλάδα» στο εξωτερικό και συγκεκριμένα «για την Ελλάδα των 15 εκατομμυρίων»!

Ποιοι είναι, λοιπόν, οι ομογενείς μας; Αρκετοί έχουν μόνο ελληνικά ονόματα και γι’ αυτούς η Ελλάδα είναι μόνο το καλοκαίρι και το γαλάζιο νερό της θάλασσας!

Άλλοι αγαπούν την Πατρίδα, αλλά δεν έχουν καμία επαφή μαζί της, πέραν κάποιας δραστηριότητας σε συλλόγους και ομοσπονδίες.

Μερικοί γνωρίζουν μόνο την Ελλάδα των …καναλιών. Ως γνωστόν, σχεδόν σε κάθε ομογενειακό σπίτι έχουν αγοράσει συνδρομές για να παρακολουθούν ελληνικούς τηλεοπτικούς σταθμούς.

Και είναι και οι λεγόμενοι «νέο-μετανάστες», οι οποίοι έφυγαν από την Ελλάδα λίγο πριν και στη διάρκεια της οικονομικής κρίσης, και οι οποίοι στο θέμα της ψήφου είναι και οι πλέον αδικημένοι. Αναγκάστηκαν να φύγουν λόγω της καταστροφής που έφεραν οι διεφθαρμένοι πολιτικοί και τα Μνημόνια, έχουν συνεχή και έντονη σχέση με την Ελλάδα, αλλά τους απαγορεύεται να ψηφίσουν, εάν δεν επιστρέψουν στην Πατρίδα.

Κοντά σ’ αυτούς είναι οι φοιτητές και οι εργαζόμενοι για το ελληνικό κράτος στο εξωτερικό.

Το ερώτημα που τίθεται, λοιπόν, είναι ποιοι ομογενείς θα ψηφίζουν στις ελληνικές εκλογές και θα αποφασίζουν από μακριά, και χωρίς να πληρώνουν καν φόρους, όπως οι Έλληνες που ζουν στην Ελλάδα, για το μέλλον της χώρας;

Θα ψηφίζουν όσοι γεννήθηκαν στην Ελλάδα και έχουν μόνο ελληνικό διαβατήριο;
Θα ψηφίζουν και οι Έλληνες με ξένη υπηκοότητα;
Θα ψηφίζουν και τα παιδιά των ομογενών, που γεννήθηκαν στο εξωτερικό;

Θα μπορούσα να γράψω δεκάδες ερωτήματα, που δεν έχω μόνο εγώ, αλλά και αρκετοί άλλοι άνθρωποι, που είμαστε υποψιασμένοι από το ξαφνικό ενδιαφέρον του ελληνικού πολιτικού κόσμου για τους ομογενείς.

Έβλεπα στις τηλεοπτικές οθόνες πολιτικούς κυρίως της Ν.Δ. να ωρύονται ότι η παρούσα κυβέρνηση κλείνει την πόρτα και δήθεν δεν αγαπά τους ομογενείς μας, και δεν συγκρατήθηκα. Έσκασα στα γέλια…

Δεν κυβέρνησε ποτέ η Ν.Δ.;

Δεν κυβέρνησε την Ελλάδα ούτε το ΠΑΣΟΚ;

Μα δεν είχαν «κατασκευάσει» και συμμαχικές κυβερνήσεις Δεξιάς-Αριστεράς και Ν.Δ.-ΠΑΣΟΚ;

ΕΡΩΤΩ: Γιατί δεν πέρασαν το νόμο για τη ψήφο των ομογενών όταν είχαν μάλιστα την πλειοψηφία; Και γιατί το ζητούν τώρα, όταν έχουν τη μειοψηφία;

Είναι μια κλασσική κουτοπονηριά των Ελλήνων πολιτικών και τίποτα άλλο. Λυπάμαι που το λέω, αλλά όσοι κυβέρνησαν και τώρα ρίχνουν «κροκοδείλια δάκρυα» για τους ομογενείς είναι «πολιτικοί απατεώνες».

Όταν έπρεπε να φροντίσουν για το δικαίωμα της ψήφου, απουσίαζαν. Ήταν απλά ψεύτες.

Ανακοίνωναν στα προγράμματα τους ότι θα επιληφθούν του θέματος, τόσο η Ν.Δ. όσο και το ΠΑΣΟΚ, και όσο διαρκούσε η διακυβέρνησή τους, δεν έκαναν ποτέ τίποτα.

Είναι πραγματικά θλιβερή η σημερινή τους προσπάθεια, και θα στοιχηματίσω ότι αν ήταν οι ίδιοι στην κυβέρνηση, θα υποστήριζε ο ΣΥΡΙΖΑ τη ψήφο των ομογενών, και αυτοί θα διαφωνούσαν. Είναι ίδιοι σε όλα…

Ο καθένας επιθυμεί (ή δεν θέλει) να ψηφίζουν οι ομογενείς ανάλογα με τα κομματικά του συμφέροντα. Τα εθνικά συμφέροντα δεν τα βλέπει κανείς;

Ο καθένας δικαιούται να εκφράσει γνώμη. Πιστεύω, λοιπόν, ότι σε πρώτη φάση πρέπει να δικαιούνται να ψηφίζουν οι λεγόμενοι «νέο-μετανάστες» και βεβαίως οι φοιτητές, οι διπλωμάτες και όσοι Έλληνες εργάζονται για το ελληνικό κράτος στο εξωτερικό.

Είναι δίκαιο το αίτημα και πρέπει να λυθεί άμεσα πριν ακόμα ασχοληθεί η Βουλή με το νόμο αυτό καθ’ αυτό. Πιστεύω ότι δεν πρέπει να δικαιούνται να ψηφίζουν όσοι έχουν αποκτήσει την υπηκοότητα μίας άλλης χώρας.

Έτσι κι αλλιώς, κάνοντας αυτό δήλωσαν πίστη σε μία άλλη «πατρίδα». Δεν λέω ότι είναι λιγότερο Έλληνες, προς Θεού. Αλλά με την απόκτηση της άλλης υπηκοότητας, πρέπει να χάνουν το δικαίωμα της ψήφου στην Ελλάδα.

Είναι πιο τίμιο και σίγουρα δεν τους κάνει λιγότερο Έλληνες. Ο καθένας εξ αυτών πρέπει να καταλάβει ότι τους 11 μήνες το χρόνο ζει σε άλλη χώρα, πληρώνει φόρους σε άλλη χώρα, άρα δεν γίνεται να ψηφίζει στην Ελλάδα και με τη ψήφο του να διαμορφώνει το τελικό αποτέλεσμα.

Το θέμα της ψήφου του ομογενών πρέπει να αντιμετωπιστεί μία δια παντός. Και να αντιμετωπιστεί με δίκαιο τρόπο και χωρίς κομματικά, αλλά με εθνικά, κριτήρια…

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ Ι: Υπάρχει και ένα άλλο σοβαρό ζήτημα: Πως θα εγγυηθούν τα ελληνικά κόμματα ότι δεν θα μεταφέρουν τα «μίση» και τα «πάθη» τους στους χώρους όπου ζουν και δημιουργούν οι Έλληνες του εξωτερικού; Δεν θα ξαναστήσουν ξανά τις αμαρτωλές «τοπικές οργανώσεις», οι οποίες έκλειναν εισιτήρια με την πολύπαθη Ολυμπιακή για τους οπαδούς τους και ποτέ δεν τα πλήρωναν; Πόσα εκατομμύρια άραγε χρωστούσαν (και χρωστούν) η Ν.Δ. και το ΠΑΣΟΚ στην Ο.Α.; Ο διχασμός της Ομογένειας πρέπει να αποφευχθεί πάση θυσία…

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ ΙΙ: Στην Κύπρο, δικαιούνται να ψηφίζουν οι απόδημοι που επέστρεψαν στο νησί, διατηρώντας τη δεύτερη υπηκοότητά τους. Μέγα λάθος. Ενώ απαγορεύουν σε Κύπριους πολίτες, οι οποίοι έχουν ΜΟΝΟ κυπριακή υπηκοότητα, να ασκούν το εκλογικό τους δικαίωμα, με την ψευτοδικαιολογία ότι δεν ζουν έξι συνεχόμενους μήνες στην Κύπρο. Πάλι λάθος. Την ίδια στιγμή διευθέτησαν ώστε οι Κύπριοι απόδημοι κυρίως στην Αγγλία, που δεν ζουν έξι συνεχόμενους μήνες στο νησί, να δικαιούνται να ψηφίζουν. Και αυτό τεράστιο λάθος. Σίγουρα, ο Κύπριος νομοθέτης πρέπει να ήταν …«μεθυσμένος» όταν σχεδίαζε τον σχετικό νόμο.. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα συμβεί το ίδιο και στην Ελλάδα…


https://diulistirio.blogspot.com
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

«Δεν υπάρχουν όρια στα σύνορα της καρδιάς μας» είπε ο σουλτάνος Ερντογάν και αναφέρθηκε στην Άλωση της Πόλης

Η φωτογραφία είναι από την ορκομωσία του Σουλτάνου, και όπως βλέπετε είχε μεγάλη επιτυχία η παρουσία της Ντόρας

Μνεία στον Αλλάχ έκανε ο Τούρκος Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν στην πρώτη του ομιλία μετά την ορκωμοσία του στην Άγκυρα όπου πραγματοποιήθηκε μια νεοοθωμανική τελετή.

Ο Τούρκος Πρόεδρος ικέτευσε τον Αλλάχ να του δώσει δύναμη και είπε ότι ξεκινάει ένα όμορφο ταξίδι για την υπηρεσία του λαού.

«Μετά από 4 χρόνια με τα ίδια συναισθήματα λέω πάλι Αμήν», είπε ο Τούρκος Πρόεδρος.

«Ξεπεράσαμε όλα τα εμπόδια, εξολοθρεύσαμε όλες τις παγίδες. Δεν υπάρχουν όρια στα σύνορα της καρδιάς μας», είπε ο Τούρκος Πρόεδρος και αναφέρθηκε στην μάχη του Ματζικέρτ, στην άλωση της Πόλης από τους Οθωμανούς που οδήγησαν στο σήμερα.

Ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν έφτασε με ειδική πομπή στο Προεδρικό Παλάτι έπειτα από την ορκωμοσία του και εκεί έτυχε υποδοχής σε μια μεγαλοπρεπή τελετή με τον Οθωμανικό ύμνο και αποσπάσματα στρατού.

Πάντως τα σχέδια του Τούρκου Προέδρου χάλασε η βροχή καθώς οι προσκεκλημένοι αναγκάστηκαν να χρησιμοποιήσουν ό,τι βρήκαν, σελοφάν, σακούλες, καρέκλες, για να προστατευτούν από τη βροχή.

Πηγή www.tribune.gr

https://diulistirio.blogspot.com
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Ρουμελιώτης: Επιστρέφουν στη διαχείριση της Attica Bank τα δάνεια των κομμάτων



Εντολή για άμεση επιστροφή των δανείων των πολιτικών κομμάτων υπό τη διαχείριση της Attica Bank έδωσε ο πρόεδρος της τράπεζας, Παναγιώτης Ρουμελιώτης, μετά τις καταγγελίες του Πάνου Καμμένου στη Βουλή για ανάθεση της διαχείρισης των συγκεκριμένων δανείων σε διαχειριστή εκτός τράπεζας.

Αυτό αναφέρει σχετική ανακοίνωση στην οποία τονίζεται: «Μετά τις καταγγελίες στη Βουλή των Ελλήνων από τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας αναφορικά με την ανάμειξη στη διαχείριση των δανείων των πολιτικών κομμάτων της Εκτελεστικής Διοίκησης της Attica Bank, o πρόεδρος της τράπεζας κ. Παναγιώτης Ρουμελιώτης δηλώνει τα ακόλουθα:

1) Ευθύς ως πληροφορήθηκε την ανάθεση της διαχείρισης των δανείων των πολιτικών κομμάτων σε διαχειριστή εκτός τράπεζας έδωσε εντολή για άμεση επιστροφή τους στη διαχείριση της τράπεζας.

2) Εγγυάται ότι θα πράξει ότι είναι επιβεβλημένο για τη διατήρηση της καλής φήμης και πορείας της τράπεζας και την άμεση επιτυχή ολοκλήρωση τόσο της σε εξέλιξη ευρισκομένης Αύξησης του Μετοχικού Κεφαλαίου της όσο και της ανάθεσης του χαρτοφυλακίου της δεύτερης τιτλοποίησης με τη βοήθεια του διεθνούς Συμβούλου της τράπεζας σε αξιόλογους επενδυτές οι οποίοι έχουν εκδηλώσει το δεσμευτικό ενδιαφέρον τους και για τη συμμετοχή τους στην Αύξηση του Μετοχικού της Κεφαλαίου και για την ανάληψη της διαχείρισης του δεύτερου τιτλοποιημένου χαρτοφυλακίου δανείων και απαιτήσεων της.

Σε κάθε περίπτωση ο πρόεδρος της Attica Bank κ. Π. Ρουμελιώτης διαβεβαίωσε ότι η τράπεζα θα προχωρήσει εφεξής εξυγιασμένη και με ισχυρό δείκτη φερεγγυότηταςώστε να εξυπηρετεί τα συμφέροντα των Μετόχων της, των πελατών της και της κοινωνίας γενικότερα.

Τέλος επισημαίνεται ότι εκκρεμείς δικαστικές υποθέσεις του δ/ντα συμβούλου όπως κατήγγειλε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας στη Βουλή, δεν πρέπει ν’ αποτελούν εμπόδιο, να δημιουργούν πρόβλημα αξιοπιστίας της Attica Bank και να δυσχεραίνουν σοβαρά την ομαλή λειτουργία της».

Πηγή emea.gr

https://diulistirio.blogspot.com
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Δευτέρα 9 Ιουλίου 2018

«Δεν θα βγουν προς πώληση τα 10 λιμάνια του ΤΑΙΠΕΔ»



Διαβεβαιώσεις του Χρ. Λαμπρίδη

«Τα 10 λιμάνια της χώρας που είναι στο χαρτοφυλάκιο του ΤΑΙΠΕΔ και λειτουργούν ως ανώνυμες εταιρίες, όπως αυτό της Πάτρας, δεν πρόκειται να πωληθούν». Αυτό δήλωσε ο γ.γ. Λιμένων Χρήστος Λαμπρίδης, μιλώντας σε αναπτυξιακό συνέδριο, και ανέφερε ότι η συμφωνία με τους θεσμούς είναι «να ακολουθήσουμε το διεθνές παράδειγμα σύμπραξης δημόσιου - ιδιωτικού τομέα μέσω των υποπαραχωρήσεων».

Αυτή η επιλογή, συνέχισε ο κ. Λαμπρίδης, ενθαρρύνει την έλευση επενδυτών που έχουν συγκεκριμένη γνώση και εμπειρία σε συγκεκριμένο αντικείμενο και, παράλληλα, εξασφαλίζει με τον καλύτερο τρόπο το δημόσιο συμφέρον. «Η επιλογή θα απελευθερώσει τα λιμάνια, ώστε να αξιοποιήσουν τις σημαντικές αναπτυξιακές δυνατότητες που έχουν και οι οποίες δεν μπορούσαν να αξιοποιηθούν διότι υπήρχε μία σύγχυση για το τι θα ακολουθήσει» εκτίμησε ακόμη, ενώ ανέφερε ότι έχουν καλυφθεί οι κενές οργανικές θέσεις των λιμανιών, αφού οι προκηρύξεις για προσλήψεις έχουν δημοσιευθεί σε ΦΕΚ και ως εκ τούτου σε κάποια λιμάνια «θα έχουμε τη δυνατότητα αναζωογόνησης της λειτουργίας τους».

Για Πάτρα


Σχετικά με τις διοικήσεις των λιμανιών, ο Χρήστος Λαμπρίδης είπε ότι «σε αυτό το δύσκολο πλαίσιο που υπάρχει πετυχαίνουν σημαντικά οικονομικά και εμπορικά αποτελέσματα και αυτό είναι ένα στοιχείο το οποίο δείχνει ότι οι προοπτικές είναι πάρα πολύ σημαντικές».
Οσον αφορά την κατασκευή του εμπορικού τμήματος του λιμανιού της Πάτρας, γνωστοποίησε ότι «έχει υπάρξει συνεννόηση με το υπουργείο Μεταφορών, ώστε να ενταχθεί το έργο στην επόμενη αναθεώρηση του στρατηγικού πλαισίου επενδύσεων μεταφορών». Παράλληλα, είπε ότι «ευρωπαϊκοί προϋπολογισμοί για το επόμενο έτος θα δώσουν τη δυνατότητα ένταξης έργων και για το λιμάνι της Πάτρας».


https://diulistirio.blogspot.com
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Σοκ στο Βερολίνο: Το Ιράν θέλει να «τραβήξει» καταθέσεις από τις γερμανικές τράπεζες



Μεγάλα ποσά μετρητών από τραπεζικούς λογαριασμούς, που διατηρεί στη Γερμανία, ζήτησε να αποσύρει το Ιράν, όπως επιβεβαιώνει το Βερολίνο, το οποίο και δεν έχει απαντήσει ακόμη στο αίτημα.

«Πρόκειται για ένα αίτημα που εξετάζεται» δήλωσε η εκπρόσωπος Τύπου του γερμανικού υπουργείου Οικονομικών, ερωτηθείσα σε ενημέρωση των δημοσιογράφων. Απέφυγε πάντως να διευκρινίσει για τι μεγέθους ποσό μιλάμε.

Νωρίτερα η εφημερίδα Bild ανέφερε ότι οι γερμανικές αρχές έχουν δεχθεί από την Τεχεράνη αίτημα για απόσυρση 300 εκατ. ευρώ από τραπεζικούς λογαριασμούς στη Γερμανία.

Η εξέλιξη έρχεται στον απόηχο των νέων αμερικανικών κυρώσεων στο Ιράν και της απόσυρσης των ΗΠΑ από την πολυμερή συμφωνία για το πυρηνικό πρόγραμμα της χώρας.

Πηγή www.tribune.gr

https://diulistirio.blogspot.com
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Δίνουν τα αναδρομικά σε 250.000 ενστόλους





Ενα «δώρο» ετοιμάζεται να δώσει στα περίπου 250.000 στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων, των Σωμάτων Ασφαλείας και στους συνταξιούχους στρατιωτικούς, αστυνομικούς, πυροσβέστες και λιμενικούς η κυβέρνηση. Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες της «δημοκρατίας», σχεδιάζεται να ανακοινωθεί στη Διεθνή Eκθεση Θεσσαλονίκης η καταβολή των αναδρομικών που τους οφείλονται βάσει της απόφασης του Συμβουλίου της Επικρατείας, η οποία τους δικαίωνε όσον αφορά τις περικοπές των μισθών και των συντάξεων που υπέστησαν με τον νόμο 4093/2012.

Τα ποσά που πρέπει να επιστραφούν στους ενστόλους αφορούν 65 ολόκληρους μήνες και εκτιμώνται από 2.665 ευρώ έως 12.805 ευρώ (καθαρά ποσά). Ενδεχομένως να είναι και μεγαλύτερα, αν ληφθούν υπόψη και ορισμένα επιδόματα που ελάμβαναν προ του Αυγούστου του 2012 τα στελέχη των Eνόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας, όταν ίσχυσαν οι παράνομες και αντισυνταγματικές περικοπές. Σημειώνεται πως η κυβέρνηση Σαμαρά - Βενιζέλου που ψήφισε τον νόμο, μετά την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας που δικαίωνε τους ενστόλους, προχώρησε στα τέλη του 2014 σε αποκατάσταση των μισθών και των συντάξεων κατά 50% και μόνο. Το υπόλοιπο 50% μένει σε εκκρεμότητα μέχρι σήμερα, παρότι και η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝ.ΕΛ. δεσμεύτηκε πολλές φορές για την πλήρη αποκατάσταση των μισθών και των συντάξεων.

Ωρα δικαίωσης

Φαίνεται πως η ώρα για το 100% της υλοποίησης της απόφασης του ΣτΕ πλησιάζει και είναι πιθανό περισσότερο από ποτέ οι στρατιωτικοί, εν ενεργεία και εν αποστρατεία, όπως αντίστοιχα και των Σωμάτων Ασφαλείας, να πάρουν αυτά που δικαιούνται. Στις πληροφορίες ότι οι κυβερνητικές ανακοινώσεις θα γίνουν από τη ΔΕΘ συγκλίνει και επιπλέον ένα στοιχείο. Εκπνέει στις 23 Οκτωβρίου 2018 η οκτάμηνη προθεσμία συμμόρφωσης που είχε εκδώσει το Συμβούλιο της Επικρατείας. Αν μέχρι τότε δεν έχουν χορηγηθεί τα νόμιμα, τότε η κυβέρνηση και το υπουργείο Οικονομικών θα πρέπει να πληρώνουν πρόστιμα «μη συμμόρφωσης».

Ο Πάνος Καμμένος, που έχει δώσει «μάχες» από την ανάληψη της θητείας του στο υπουργείο Εθνικής Αμυνας για την πλήρη αποκατάσταση των μισθών και των συντάξεων των στρατιωτικών, αναφέρθηκε στο μείζον αυτό θέμα κατά την τελετή του Ζαππείου, την επομένη της απόφασης του Eurogroup. Το ενδιαφέρον εστιάστηκε στη φιέστα και τη γραβάτα του Αλέξη Τσίπρα, αλλά την περασμένη Τρίτη σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε ο κ. Καμμένος στο Πεντάγωνο είπε χαρακτηριστικά: «Θέλω να σας ενημερώσω ότι οι υποχρεώσεις που έχουμε αναλάβει ως κυβέρνηση -και εγώ ως υπουργός από την ανάληψη των καθηκόντων μου- απέναντι στο προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων σε σχέση με το μισθολογικό θα ικανοποιηθούν. Είμαστε σε συνεννόηση αυτή τη στιγμή με τον πρωθυπουργό και το οικονομικό επιτελείο και πιστεύω ότι μέχρι τη Διεθνή Εκθεση Θεσσαλονίκης θα μπορέσουμε να το ανακοινώσουμε και επίσημα».

Αξίζει να σημειωθεί πως κανονικά η αναδρομική αναπροσαρμογή θα έπρεπε να αφορά όχι 65 μήνες, αλλά 12 λιγότερους (53 μήνες), καθώς από την 1η Ιανουαρίου του 2017 θεωρείται πως τέθηκε σε ισχύ το νέο ειδικό στρατιωτικό μισθολόγιο. Ομως το υπουργείο Εθνικής Αμυνας πέτυχε, ύστερα από συνεννόηση με το υπουργείο Οικονομικών, να αμείβονται τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων και κατά τη διάρκεια του 2017 με το πρότερο καθεστώς και τελικά να ισχύσει το νέο μισθολόγιο από τις αρχές του 2018. Κάτι αντίστοιχο έγινε και για τα Σώματα Ασφαλείας. Ταυτόχρονα, όμως, το νέο ειδικό μισθολόγιο των στρατιωτικών, το οποίο επέβαλαν οι δανειστές και υλοποίησε η κυβέρνηση, εξουδετέρωσε και την απόφαση του ΣτΕ για την αποκατάσταση των μισθών και των συντάξεων. Η απόφαση του ΣτΕ αφορούσε τον νόμο 4093/2012. Το ειδικό μισθολόγιο που ισχύει από τις αρχές του 2018 βασίστηκε σε άλλο νόμο. Συνεπώς, μπορούν να δοθούν τα αναδρομικά από τον Αύγουστο του 2012, αλλά όχι και να επανέλθουν οι μισθοί και οι συντάξεις στα επίπεδα του Ιουλίου του 2012.

Η καταβολή των χρημάτων αρχίζει το φθινόπωρο ή στις αρχές του 2019

Οσον αφορά τον χρόνο χορήγησης των αναδρομικών, οι πληροφορίες θέλουν να αρχίζει αμέσως μετά την ανακοίνωσή τους ή από τις αρχές του 2019. Ασφαλώς θα γίνει σε πολλές δόσεις, καθώς το ποσό από το 100% της εφαρμογής της απόφασης του Συμβουλίου της Επικρατείας υπολογίζεται στα 450.000.000 ευρώ και η κυβέρνηση δεν θέλει να υπάρξει δημοσιονομικός εκτροχιασμός. Το υπουργείο Εθνικής Αμυνας με παλαιότερα έγγραφά του προς το υπουργείο των Οικονομικών ζητούσε να είναι περιορισμένες οι δόσεις, έχοντας, όπως ανέφερε τότε, εξασφαλίσει το κονδύλι για την πλήρη αποκατάσταση των μισθών και των συντάξεων. Η απόφαση του ΣτΕ όμως αφορά το προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας και είναι πιθανόν τα αναδρομικά να δοθούν ακόμη και σε 65 δόσεις.

Γιατί 65 δόσεις; Τόσοι είναι οι μήνες για τους οποίους δικαιούνται τα αναδρομικά οι στρατιωτικοί, οι αστυνομικοί, οι πυροσβέστες και οι λιμενικοί. Από τον Αύγουστο του 2012 έως τον Δεκέμβριο του 2017. Για τους μεν πρώτους μήνες, και συγκεκριμένα από τον Αύγουστο του 2012 έως το τέλος του 2014, θα πρέπει να δοθεί το υπολειπόμενο 50% (το άλλο 50% είχε δοθεί από την κυβέρνηση Σαμαρά - Βενιζέλου προεκλογικά και υπό την πίεση της απόφασης του ΣτΕ), ενώ από τις αρχές του 2015 έως τον Δεκέμβριο του 2017 θα πρέπει να δοθεί και το 100% των αναδρομικών. Στην περίπτωση λοιπόν που ισχύσει το σενάριο των 65 δόσεων, τότε ένας λοχαγός θα δει αύξηση 41 ευρώ τον μήνα, ενώ ένας που λαμβάνει μισθό αντιστρατήγου 77 ευρώ και ο μισθός σε επίπεδο Α/ΓΕΕΘΑ θα αυξηθεί κατά 197 ευρώ.



Πίνακες: newsit.gr

https://diulistirio.blogspot.com
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Κυριακή 8 Ιουλίου 2018

Το σχέδιο για τη δημιουργία του "Βαλκανικού Δακτυλίου" - Η σημασία του έργου και τα κονδύλια


Το σχέδιο είναι φιλόδοξο, μεγαλεπήβολο, θα έλεγε κανείς οραματικό. Ωστόσο, στην τετραμερή σύνοδο της Θεσσαλονίκης, την Τετάρτη, οι πρωθυπουργοί της Ελλάδας Αλέξης Τσίπρας, της Βουλγαρίας Μπόικο Μπορίσοφ, της Ρουμανίας Βιόριτσα Ντάντσιλα και ο Πρόεδρος της Σερβίας Αλεξάνταρ Βούτσις, εμφανίστηκαν αποφασισμένοι να το προχωρήσουν. Αρκεί, βεβαίως να εξασφαλισθούν και τα χρήματα.

Πρόκειται για τον «βαλκανικό δακτύλιο» που θα (δια)συνδέει σιδηροδρομικώς και με αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, τις χώρες από το Αιγαίο μέχρι την Μαύρη Θάλασσα και την Αδριατική και θα μεταβάλλει το τοπίο των μεταφορών και της μετακίνησης αγαθών και ανθρώπων προς όφελος των οικονομιών και κατ΄ επέκταση των λαών της περιοχής.

Σε αυτό το πλαίσιο σχεδιασμού θα συνδεθούν σιδηροδρομικώς τα λιμάνια της Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Αλεξανδρούπολης, με εκείνα της Βουλγαρίας στο Μπουργκάζ και την Βάρνα, στα παραλία της Μαύρης Θάλασσας και του Ρούσε στον Δούναβη στα βουλγαρορουμανικά σύνορα. Ταυτόχρονα προβλέπεται η αναβάθμιση του σιδηροδρομικό άξονας Θεσσαλονίκης-Σκοπίων-Βελιγραδίου- Βουδαπέστης, ενώ συζητείται και η κατασκευή σύγχρονης σιδηροδρομικής γραμμής που θα συνδέσει την Σερβία με τη Ρουμανία.

Τσίπρας: Παράκαμψη των στενών του Βοσπόρου με την σιδηροδρομική σύνδεση λιμανιών Β. Ελλάδας- Μαύρης Θάλασσας

Αναφερόμενος στο έργο σιδηροδρομικής σύνδεσης λιμανιών Βόρειας Ελλάδας και Μαύρης- Θάλασσας, για το οποίο πέρυσι τον Σεπτέμβριο υπογράφτηκε στην Καβάλα συμφωνία ίδρυσης
μνημονίου κατανόησης και συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας παρουσία των πρωθυπουργών των δυο χωρών, ο Αλέξης Τσίπρας είχε τονίσει πως «θα συμβάλλει τα μέγιστα στην αναπτυξιακή πορεία της ευρύτερης περιοχής». Επανερχόμενος στο θέμα, στις δηλώσεις του μετά την τετραμερή της Τετάρτης στην Θεσσαλονίκη, ο Έλληνας πρωθυπουργός υπογράμμισε πως με την σιδηροδρομική σύνδεση των λιμανιών της Βόρειας Ελλάδας με εκείνα της Μαύρης Θάλασσας επιτυγχάνεται η παράκαμψη των στενών του Βοσπόρου.

Για τις διεθνείς μεταφορές ο δίαυλος του Βοσπόρου ήταν και παραμένει «βραχνάς», με πολύωρες ή και πολυήμερες καθυστερήσεις, υψηλά τέλη διέλευσης, υψηλό ρίσκο λόγω κινδύνου ατυχημάτων από τη συρροή υπερμεγεθών και υπερφορτωμένων πλοίων πάσης χρήσεως.

Με το σιδηροδρομικό και το οδικό (ταυτόχρονα) by pass Αλεξανδρούπολης- Μαύρης Θάλασσας δημιουργείται, σύμφωνα με τους ειδικούς, ένας παρακαμπτήριος άξονας ιδιαίτερα επωφελής για το εμπόριο και τις μεταφορές. Πάνω, απ όλα όμως (πιο) ασφαλής, δεδομένης της περιφερειακής ρευστότητας και των πολλών δυνάμει να πυροδοτηθούν εστιών έντασης που σοβούν στην ευρύτερη περιοχή.

Δυτικά, από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης δια της επιδιωκόμενης (στο ελληνικό τμήμα έχει ξεκινήσει) βελτίωσης του υπάρχοντος σιδηροδρομικού δικτύου που συνδέει το Αιγαίο και τη Μεσόγειο με τις αγορές της Κεντρικής Ευρώπης μέσω Βελιγραδίου, Βουδαπέστης Μονάχου, και τα λιμάνια της Βόρειας Αδριατικής, αναμένεται η ταχεία μεταφορά αγαθών από την Ανατολή προς την Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη.

Και ο σιδηροδρομικός «βαλκανικός δακτύλιος», θα «κλείνει» από βορρά με τον εκσυγχρονισμό της εγκάρσιας και πεπαλαιωμένης σιδηροδρομικής γραμμής που συνδέει την Σερβία με την Ρουμανία.

Εντός του «δακτυλίου», ο σιδηροδρομικός άξονας Θεσσαλονίκης-Σοφίας, με σοβαρά προβλήματα μέχρι σήμερα και αυτός, «περιμένει» την αναβάθμισή του για να εξυπηρετήσει τις δια του τρένου μεταφορές αγαθών από το νότο στα λιμάνια του Δούναβη, Βιντίν και Ρούσε για να συνεχίσουν από εκεί δια του ποτάμιου διαύλου προς τις αγορές της Μαύρης Θάλασσας και της Ευρώπης.

Σιδηροδρομικός και οδικός «βαλκανικός δακτύλιος»

«Ο σιδηροδρομικός άξονας "10", Θεσσαλονίκης-Βελιγραδίου- Μονάχου είναι ο πιο σημαντικός για την Ελλάδα, δίνει άλλη διάσταση στις μεταφορές, και ακολουθεί η γραμμή Θεσσαλονίκης-Σόφιας που τη συνδέει με τον Δούναβη. Οπωσδήποτε έχει μεγάλη σημασία ο άξονας Αλεξανδρούπολης αφού παρακάμπτει τον Βόσπορο», είπε στο ΑΠΕ ΜΠΕ ο καθηγητής στον τομέα των Συγκοινωνιών, του Αριστοτέλειου Πανεπιστήμιου Θεσσαλονίκης, ειδικευμένος σε θέμα σιδηροδρόμων, Χρήστος Πυργίδης.

Ειδικοί περί των σιδηροδρομικών στους οποίους απευθύνθηκε το ΑΠΕ ΜΠΕ, χαρακτήρισαν το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο των Βαλκανίων, παρά τις κατά καιρούς αποσπασματικές βελτιώσεις, ειδικά στην Ελλάδα, περίπου ως «πρωτόγονο», σε σχέση με αυτά της δυτικής Ευρώπης- και μάλιστα έλεγαν ότι πολλές γραμμές είναι ακόμα από την οθωμανική αυτοκρατορία!

Όμως οι σύγχρονες μεταφορές απαιτούν συνδυασμό μέσων, μολονότι ο σιδηρόδρομος θεωρείται η «ραχοκοκαλιά» τους στην ξηρά. Έτσι εκτός από τον σιδηροδρομικό «βαλκανικό δακτύλιο», οι κυβερνήσεις των τεσσάρων βαλκανικών κρατών προωθούν την ταχύτατη βελτίωση των αυτοκινητοδρόμων που στους βασικούς τους άξονες θα συγκροτούν τον οδικό «βαλκανικό δακτύλιο». Σήμερα η Εγνατία Οδός στη Βόρεια Ελλάδα, αποτελεί τη βασική οδική αρτηρία την οποία χρησιμοποιούν τα φορτηγά αυτοκίνητα για την μεταφορά φορτίων από τη Νοτιοανατολική προς τη Νοτιοδυτική Ευρώπη αλλά και εκείνα που καταφθάνουν από την Ανατολή και προορίζονται, μέσω του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, για την Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη.

Οι κάθετοι οδικοί άξονες με βασικότερο τον «10» προς το Βελιγράδι, διασυνδέουν σήμερα τις χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης (Βουλγαρία, Ρουμανία, Μολδαβία, Ουκρανία, ΠΓΔΜ, Τουρκία, νοτιοδυτική Ρωσία κ.ά.) με την Εγνατία, το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, και τη Μεσόγειο Θάλασσα.

Ο Σέρβος Πρόεδρος Αλεξάνταρ Βούτσις υπογράμμισε στη Θεσσαλονίκη την ανάγκη κατασκευής διεθνούς αυτοκινητόδρομου που θα συνδέσει το Βελιγράδι (επομένως και τον άξονα 10 από Θεσσαλονίκη) με την Τιμισοάρα της Ρουμανίας, και την Αυστρία, ώστε να δημιουργηθεί ή «Εγνατία των Άλπεων», με την μεταφορά προϊόντων οδικώς από την Βιέννη στις αγορές του Καυκάσου.
Με αυτό το έργο στον βαλκανικό βορρά διαμορφώνεται και ο οδικός «δακτύλιος της βαλκανικής» εντός του οποίου θα λειτουργούν μικρότεροι αυτοκινητόδρομοι με σύγχρονες προδιαγραφές διασυνδεδεμένοι μεταξύ τους αλλά και με την Εγνατίας Οδό στην Ελλάδα, εκείνη των «Άλπεων» και φυσικά τον αυτοκινητόδρομο Αλεξανδρούπολης- βουλγαρικών παραλιών και Ρούσε, στη μεθόριο Ρουμανίας-Βουλγαρίας.

Εάν όλα αυτά προχωρήσουν και ολοκληρωθούν, όπως οραματίζονται οι ηγέτες των χωρών μελών της «τετραμερούς» και ενθαρρύνει ο διεθνής παράγοντας, τότε ο σιδηροδρομικός και αυτοκινητιστικός βαλκανικός δακτύλιος (φανταστείτε ότι) θα έχει την εξής εικόνα:

- Στο νότο η σιδηροδρομική και οδική Εγνατία Οδός με προσβάσεις στα λιμάνια της Θεσσαλονίκης, Καβάλας και Αλεξανδρούπολης.

- Ανατολικά ο σιδηροδρομικός και οδικός δίαυλος θα συνδέει τα προαναφερθέντα λιμάνια της Βόρειας Ελλάδας με αυτά της Βάρνας, Μπουργκάζ και Ρούσε.

- Δυτικά, ο σιδηροδρομικός και οδικός άξονας Θεσσαλονίκης-Βελιγραδίου-Μονάχου εξασφαλίζει την ταχεία και ασφαλή μεταφορά προϊόντων προς και από την Κεντρική Ευρώπη παρέχοντας πρόσβαση στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης και τις «θερμές θάλασσες» στη Μεσόγειο.

- Ο «δακτύλιος» κλείνει βόρεια με την «Εγνατία των Άλπεων» και τον σιδηροδρομικό διάδρομο Ρουμανίας-Σερβίας που θα επιτρέψει την αξιοποίηση των λιμανιών του Δούναβη, όπου, όπως αναφέρθηκε στη σύνοδο της Θεσσαλονίκης πρόκειται να κατασκευαστεί και δεύτερη γέφυρα στο Ρούσε λόγω του συνωστισμού φορτηγών TIR που παρατηρείται μονίμως.

Επενδύουν στα έργα η ΕΕ, η Ρωσία, η Τουρκία και η Κίνα


Οι Βαλκάνιοι ηγέτες διαβλέποντας τον κομβικό για τις διεθνείς μεταφορές ρόλο του βαλκανικού διαδρόμου επισπεύδουν τη δημιουργία των υποδομών και από κοινού προωθούν τους σχεδιασμούς, αντιλαμβανόμενοι ότι από τα μεγάλα έργα θα επωφεληθούν οι οικονομίες και εν τέλει οι άνθρωποι στις χώρες τους.

Ειδικά για την διασύνδεση Μαύρης Θάλασσας και λιμανιών Βόρειας Ελλάδας, Σόφια και Αθήνα το έχουν πολύ ψηλά στην ατζέντα των μεταξύ τους σχέσεων, ενώ το έργο ελκύει και τα μεγάλα διεθνή εμπορικά και μεταφορικά συμφέροντα.

Αναφερόμενος στο έργο αυτό ο Βούλγαρος πρωθυπουργός Μπόικο Μπορίσοφ, σε ομιλία του την επομένη της συνάντησης των «τεσσάρων» στη Θεσσαλονίκη, στο Σεράγεβο της Βοσνίας, είπε ότι «αυτό το έργο θα μπορούσε να αποτελέσει ένα εργαλείο παραγωγής χρήματος για τις χώρες της περιοχής... Ο ίδιος είχε μιλήσει στη Θεσσαλονίκη για την προοπτική ενιαίων διοδίων για όλο το σχεδιαζόμενο δίκτυο οδικών μεταφορών που όπως είπε «θα αφήσει μεγάλα κέρδη στις χώρες μας».

Πιο αναλυτικός, ο επί των μεταφορών αρμόδιος για τις μεταφορές υπουργός Ιβάιλο Μόσκοφσκι οποίος τόνισε επ΄ αυτού: «Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του διαδρόμου (σ.σ. Αλεξανδρούπολης-Μπουργκάζ) είναι ότι χαρακτηρίζεται από πραγματική διατροπικότητα που μπορεί να δει κανείς μόνο σε λίγες περιοχές σε ολόκληρη την Ευρώπη. Μέσω των ελληνικών λιμανιών είμαστε συνδεδεμένοι με λιμάνια στο Αιγαίο, στη Μαύρη Θάλασσα και κατά μήκος του Δούναβη. Χρησιμοποιούμε οδικές, σιδηροδρομικές, θαλάσσιες και ποτάμιες διαδρομές για τη μεταφορά αγαθών και πιστεύουμε ότι αυτός ο διάδρομος έχει υψηλή προστιθέμενη αξία και θα προσελκύσει μεγάλο ενδιαφέρον. Για την Ελλάδα το έργο είναι καλό για πολιτικούς λόγους. Η χώρα θα έχει μια εναλλακτική διαδρομή πέραν της διέλευσης του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων και η Βουλγαρία θα αποκτήσει πρόσβαση στο Αιγαίο Πέλαγος. Αυτή η οδική σύνδεση δεν βλάπτει τα συμφέροντα κανενός, παρέχει μια εναλλακτική (διαδρομή) για τη μεταφορά ανθρώπων και αγαθών».

Και ποιος θα βάλει τα λεφτά για να γίνουν όλα αυτά τα (κοστοβόρα) έργα με δεδομένο ότι οι οικονομίες των βαλκανικών κρατών δεν αντέχουν να επωμιστούν ένα τόσο βαρύ φορτίο; Προφανώς όλοι εκείνοι που έχουν συμφέρον να διακινούν στις ευρωπαϊκές αγορές και σ΄ εκείνες του Καυκάσου ή και τις κεντρικής Ασίας τα αγαθά τους; Όλοι εκείνοι που θέλουν να αξιοποιήσουν την βαλκανική οδό για τις μεταφορές τους.

Κονδύλια από την Ευρωπαϊκή Ένωση «τρέχουν» ήδη για την κατασκευή ή επιδιόρθωση αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρομικών δικτύων, χρήματα επενδύουν η Ρωσία και η Τουρκία ενώ στο παιγνίδι έχει μπει γερά και η Κίνα, που επενδύει σε σύγχρονες υποδομές για τη διέλευση και αποθήκευση των εκατομμυρίων κοντέινερς προς στην Ευρώπη μέσω συντομότερων διαδρομών, όπως θεωρείται αυτή της βαλκανικής μέσω ελληνικών λιμανιών. Χθες στην Βουλγαρία, άρχισε η σύνοδος «16+1», τον χωρών δηλαδή της Ανατολικής Ευρώπης και της Κίνας όπου μεταξύ των βασικών θεμάτων ήταν και η χρηματοδότηση σιδηροδρομικών και οδικών έργων. Οι Βαλκάνιοι προσδοκούσαν πολλά ως προς την χρηματοδότηση. Οι Κινέζοι, πάλι, θεωρούνται σκληροί διαπραγματευτές. Πάντως ο Κινέζος πρωθυπουργός Λι Κεσιανγκ έφτασε την Πέμπτη στη Σόφια με τρία θηριώδη Boeing 747-8, και συνοδευόμενος από εφτακόσιους συμπατριώτες του επενδυτές και περισσότερους από εκατό δημοσιογράφους- αν αυτό λέει κάτι για το ενδιαφέρον του «κίτρινου γίγαντα» γύρω από τα προαναφερθέντα και πολλά άλλα.

Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ

http://www.diulistirio.blogspot.gr/
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Σάββατο 7 Ιουλίου 2018

Δυσφορία Καραμανλή για την ακροδεξιά στροφή της ΝΔ



Οι καραμανλικοί γυρίζουν την πλάτη τους στον Μητσοτάκη

Δύο ήταν τα γεγονότα που σημάδεψαν την παρουσία Μητσοτάκη, χθες στο κοινοβούλιο. Το πρώτο η απουσία του Κώστα Καραμανλή κατά τη διάρκεια της ομιλίας του Κυριάκου, ο οποίος επιλέγοντας να μη δώσει το παρών έστειλε αφενός μήνυμα δυσφορίας για το ακροδεξιό μπατάρισμα του κόμματος και αφετέρου… έχασε την ευκαιρία να απολαύσει την «εμπνευσμένες κραυγές» του Κυριάκου Μητσοτάκη.

Το δεύτερο γεγονός έχει να κάνει με τη στάση που επέδειξαν καμιά δεκαπενταριά καραμανλικοί βουλευτές: την ώρα που ο αρχηγός τους ίδρωνε και αγκομαχούσε στην ολομέλεια από τις αποκαλύψεις για συντάξεις, Μακεδονικό, Φρουζή και offshore, αυτοί οι αθεόφοβοι έπιναν το καφεδάκι τους στο εντευκτήριο της Βουλής.

Τι να πει κανείς; Κανένα σέβας στο δράμα του προέδρου τους. Κατά τα λοιπά η «κεντροδεξιά παράταξη είναι ενωμένη όσο ποτέ άλλοτε» όπως λέει χαριτολογώντας κι ο Κ. Μητοστάκης.

Αντώναρος: Ποτέ άλλοτε η ΝΔ δεν βρέθηκε σε τόσο αντιευρωπαϊκή τροχιά

«Καταπέλτης» κατά της ηγεσίας της Νέας Δημοκρατίας και των επιλογών της εμφανίζεται ο Ευάγγελος Αντώναρος σε ανάρτησή του στο Facebook, παραπέμποντας και σε σχετικό άρθρο γνώμης.

Ο κ. Αντώναρος - εκ των στενών συνεργατών του Κώστα Καραμανλή - χαρακτηρίζει τη σημερινή ηγεσία της Νέας Δημοκρατίας «πολιτικά άπειρη και αρχομανή», που επιστρέφει στην «βαλκανοποίηση», απομακρυνόμενη από τις «φιλοευρωπαϊκές ιδρυτικές της αξίες».

Όπως αναφέρει μάλιστα «Η σημερινή ηγεσία (....) δεν αντιλαμβάνεται (ίσως όμως και να επιδιώκει) την μετατροπή της ΝΔ σ ένα χώρο όπου θα επικρατούν οι ακροδεξιές κορώνες, οι εθνικιστικοί παροξυσμοί, η αντίληψη του αναδέλφου έθνους το οποίο δήθεν όλοι επιβουλεύονται»

Τι γράφει στην ανάρτησή του:

Ποτέ άλλοτε από την ίδρυση της πριν 44 χρόνια η Νέα Δημοκρατία δεν βρέθηκε σε τόσο αντιευρωπαϊκή τροχιά όσο σήμερα. Για μικροκομματικούς και ψηφοθηρικούς λόγους; Ενδεχομένως ναι. Προσωπικά πιστεύω ωστόσο ότι πρόκειται για κάτι βαθύτερο — που άρχισε στη χώρα επί ΓΑΠ, συνεχίσθηκε επί Σαμαρά και κορυφώνεται σήμερα. Μια καχυποψία έναντι των ευρωπαϊκών ιδεωδών και μια επιστροφή στη «βαλκανιοποίηση» και την αποκοπή των μεγάλων κομμάτων και φυσικά της Νέας Δημοκρατίας από τις βαθειά φιλοευρωπαϊκές ιδρυτικές της αξίες. Η σημερινή ηγεσία, πολιτικά άπειρη και αρχομανής όπως είναι, δεν αντιλαμβάνεται (ίσως όμως και να επιδιώκει) την μετατροπή της ΝΔ σ ένα χώρο όπου θα επικρατούν οι ακροδεξιές κορώνες, οι εθνικιστικοί παροξυσμοί, η αντίληψη του αναδέλφου έθνους το οποίο δήθεν όλοι επιβουλεύονται. Τέτοιες προσεγγίσεις μπορεί να διευκολύνουν την κατάληψη της εξουσίας από κάποιους οδηγούν όμως τη χώρα και τον λαό σε μονοπάτια με δύσκολη αν όχι αδύνατη επιστροφή.


https://diulistirio.blogspot.com
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Παραδοχή Φρουζή : Είχα επαφές με υπουργούς της κυβέρνησης της ΝΔ και με τον Μητσοτάκη


Το Διυλιστήριο λέει : ''... Το κακό δεν είναι ότι είχατε επαφές με πολιτικούς. Το περίεργο είναι γιατί όταν έσκασε το σκάνδαλο, κρύψατε αυτές τις επαφές και γιατί δεν τις αποκαλύψε έστω ο αρχηγός της ΝΔ; Επίσης γιατί το σκάνδαλο αυτό, δεν είχε αποκαλυφθεί επί κυβερνήσεως ΝΔ, παρόλο που είχε ζητήσει η Αμερική την συνδρομή της Ελλάδας από το 2013 ; Μήπως κάποιοι φίλοι σας ''έβαλαν πλάτη'' με στόχο την οικονομική σας στήριξη ; ''

Με επιστολή του δια των συνηγόρων του απαντά ο Κώστας Φρουζής, στο δημοσίευμα του Documento, με το οποίο αποκαλύφθηκε η σχέση φιλίας με τον Κυριάκο Μητσοτάκη και η ανταλλαγή emails για τη διοργάνωση έως και δείπνου για την υποστήριξη του προεκλογικού του αγώνα.

Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι ο κ. Φρουζής, μιλά για κοινωνική επαφή με αφορμή ένα δείπνο, τη στιγμή που ο ίδιος ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας, αποκάλυψε στη Βουλή, ότι είχε με τον πρώην ισχυρό άνδρα της Novartis, δυο επαφές.

Ο κ. Φρουζής, με προκλητικό τρόπο υποστηρίζει ότι έγινε κακουργηματική υποκλοπή της προσωπικής ηλεκτρονικής αλληλογραφίας του. Φανταζόμαστε ότι δεν κατηγορεί το Documento για «κακουργηματική υποκλοπή», αφού η ηλεκτρονική αλληλογραφία του αποτελεί μέρος της δικογραφίας του σκανδάλου Novartis, τον οποίο οι μάρτυρες παρουσιάζουν ως κεντρικό πρωταγωνιστή.

Εκτός εάν, ο κ. Φρουζής, υποστηρίζει ότι οι αρμόδιες δικαστικές αρχές που κατέσχεσαν τους σκληρούς δίσκους στα γραφεία της πολυεθνικής, έκαναν κακουργηματική υποκλοπή της ηλεκτρονικής αλληλογραφίας του….

Ο πρώην ισχυρός άνδρας της Novartis, παραδέχεται, πάντως, ότι είχε κοινωνικές επαφές με τον πρόεδρο της ΝΔ και υποστηρίζει ότι δεν μπορεί αυτές να ποινικοποιούνται.

Μάλιστα, υποστηρίζει ότι ως πρόεδρος του Συνδέσμου Φαρμακευτικών Επιχειρήσεων Ελλάδος είχε δεκάδες επαφές και συναντήσεις με ανώτατα στελέχη της σημερινής κυβέρνησης πριν και μετά την ανάληψη των κυβερνητικών καθηκόντων τους.

Μόνο και πάλι ξεχνά ο κ. Φρουζής να αναφέρει ότι οι επαφές του με τον κ. Μητσοτάκη έγιναν αφού είχε αποχωρήσει και από τη Novartis και από την προεδρία του Συνδέσμου Φαρμακευτικών Επιχειρήσεων Ελλάδος.


https://diulistirio.blogspot.com
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Ζόραν Ζάεφ: Η Ελλάδα είναι ο ηγέτης μας – Έχει ιστορικό ρόλο σε όλα τα Βαλκάνια



Ο πρωθυπουργός των Σκοπίων, Ζόραν Ζάεφ, αναγνώρισε την Ελλάδα ως ηγέτιδα δύναμη των Βαλκανίων στη συνέντευξη που παραχώρησε στην ΕΡΤ. Αποσαφηνίζοντας ότι η μικρή του χώρα δεν έχει καμία εδαφική βλέψη προς την Ελλάδα και τονίζοντας ότι η ΠΓΔΜ από εδώ και πέρα θα σέβεται την ελληνική κληρονομιά, τόνισε -προκαλώντας προφανώς εγκεφαλικά σε Τούρκους και Ρώσους- ότι η Ελλάδα είναι ο ηγέτης των Βαλκανίων.

Ο Ζόραν Ζάεφ είπε:

«Δεν έχουμε εδαφικές βλέψεις προς την Ελλάδα. Εγγυόμαστε το απαραβίαστο των συνόρων και σεβόμαστε όλη την ελληνική κληρονομιά.

»Η Ελλάδα έθεσε τα θεμέλια της Δημοκρατίας στο κόσμο, έχει ιστορικό ρόλο σε όλα τα Βαλκάνια και είναι ο ηγέτης των Βαλκανίων.

»Γιατί είναι η πρώτη χώρα μέλος της ΕΕ και του ΝΑΤΟ στην περιοχή».

Όταν ο Νίκος Κοτζιάς, πολύ πριν καταλήξουν οι δύο πλευρές σε συμφωνία, τόνιζε σε δημόσιες δηλώσεις του ότι τα Σκόπια θα είναι μετά την επίλυση του Σκοπιανού «γεωγραφική μας προέκταση», οι πατριδοκάπηλοι παρίσταναν ότι δεν το άκουσαν ποτέ.

Και όχι μόνο δεν το άκουσαν, αλλά και διέδιδαν χυδαία ψεύδη και ανυπόστατες φήμες, ότι δήθεν η ελληνική κυβέρνηση «πούλησε τη Μακεδονία».

Τώρα τι έχουν να πουν μετά από αυτές τις δηλώσεις;

Αρχίζουν μήπως να αντιλαμβάνονται τι συμβαίνει;



Πηγή www.tribune.gr

https://diulistirio.blogspot.com/
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Παρασκευή 6 Ιουλίου 2018

VIDEO - Ιταλός ευρωβουλευτής «τα χώνει» στη ΝΔ: Εσείς χρεοκοπήσατε την Ελλάδα, μη μιλάτε



Έξω από τα ρούχα του έβγαλε το παραλήρημα του Μανώλη Κεφαλογιάννη κατά του Πιερ Μοσκοβισί, μέσα στο ευρωκοινοβούλιο, τον Ιταλό ευρωβουλευτή Ρομπέρτο Γκουαλτιέρι.

Ο Γκουαλτιέρι έχασε προφανώς την υπομονή του ακούγοντας τον Κεφαλογιάννη να ρίχνει και ευθύνες στον Μοσκοβισί που… τόλμησε να πει ότι δεν υφίσταται τέταρτο μνημόνιο και παίρνοντας το λόγο αναρωτήθηκε πως είναι δυνατόν το κόμμα που χρεοκόπησε την Ελλάδα να επιτίθεται στην Κομισιόν.

«Κύριε πρόεδρε, οφείλω να επισημάνω, πως το βρίσκω λίγο σουρεαλιστικό, ο εκπρόσωπος του κόμματος που έφερε το έλλειμμα της Ελλάδας στο 15%, στην χρεωκοπία, αντί να απολογείται, να επιτίθεται στην ευρωπαϊκή επιτροπή...», είπε έκπληκτος ο Ιταλός ευρωβουλευτής, καταχειροκροτούμενος.


https://diulistirio.blogspot.com
Διαβάστε περισσότερα.... »
....

Οι ευρωβουλευτές της Ν.Δ. και της Χ.Α. ψήφισαν υπέρ της κατάργησης του 8ωρου εργασίας



Όχι μόνο στα λόγια, αλλά και στις πράξεις φαίνεται ότι συντάσσεται η Νέα Δημοκρατία με τις πιο ακροδεξιές απόψεις που επικρατούν στην Ευρωπαϊκή Ένωση αφού στον απόηχο της πρότασης του ακροδεξιού καγκελαρίου της Αυστρίας, Σεμπάστιαν Κουρτς και εν γένει της κυβέρνησης της χώρας για αύξηση των ωρών εργασίας από 8ωρο σε 12ωρο, διεξήχθη συζήτηση και ψηφοφορία στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τα δικαιώματα και τα ωράρια των επαγγελματιών οδηγών.

Σε αυτή την ψηφοφορία λοιπόν, όπως καταγγέλλει ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Στέλιος Κούλογλου, η Νέα Δημοκρατία μαζί με τη Χρυσή Αυγή, ψήφισε μεταξύ άλλων υπέρ της κατάργησης του οκταώρου εργασίας ημερησίως και του εβδομαδιαίου 48ώρου.

«Η ακροδεξιά στροφή του κ. Μητσοτάκη επεκτείνεται και στα εργασιακά και κοινωνικά δικαιώματα.

»Ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας φαίνεται ότι ακολουθεί τον ακροδεξιό αυστριακό καγκελάριο Σεμπάστιαν Κουρτς, που ζήτησε 12 ώρες εργασίας», δήλωσε ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Στέλιος Κούλογλου.

Συγκεκριμένα, ΝΔ και Χρυσή Αυγή καταψήφισαν 
  • την τροπολογία ώστε να μην ξεπερνούν ημερησίως οι ώρες εργασίας το 8ωρο, 
  • την τροπολογία για να μην ξεπερνούν τις 48 ώρες εργασίας εβδομαδιαίως, 
  • την τροπολογία για να μην ξεπερνούν τις 80 ώρες εργασίας για δυο διαδοχικές εβδομάδες, 
  • την τροπολογία για διάλειμμα 60 λεπτών ύστερα από 4,5 ώρες οδήγησης.

Υπέρ της διατήρησης του 8ώρου και του 48ώρου ψήφισαν οι ευρωβουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ και οι ευρωβουλευτές της ομάδας των σοσιαλιστών και δημοκρατών πλην της κας Καϊλή που στην τροπολογία για το όριο των 48 ωρών εργασίας εβδομαδιαίως απείχε.


https://diulistirio.blogspot.com
Διαβάστε περισσότερα.... »
....